雷克薩斯銷量暴漲150%，為何卻還是“萬年老二”？

暴漲能說明兩個問題

第一個就是基數低，比如去年賣10臺今年賣15臺就是暴漲150%了

第二個是產品力強，改成家族紡錘臉以後各個車型都比以前老款的好賣了，lx加價20多萬就說明東西好不愁賣，ES混動，NX全系，RX全系，LX 在國內不僅新車價格堅挺，二手車價格相比價格同價位的車也很保值。

另外，雷克薩斯公認的小問題少，混動免費保養等的確有競爭優勢

銷量和品牌不完全是一碼事，如果比銷量的話，賓利和勞斯萊斯都得崴泥。至於雷克薩斯賣了多少，自然有正式的數據，沒必要像打了雞血似地手舞足蹈就說什麼“暴漲”，看看一年它賣了多少、BBA賣了多少再說話不遲。雷克薩斯不過是日本人的牌子，又不是國產品牌，沒必要脫了褲子替人家搖旗吶喊。如果是中國人，別為了人家給點小錢就把臉都不要了。說一句實話，鄙人上班的單位，保時捷、路虎都能見到，BBA比比皆是，就是雷克薩斯難得一見。吹破天，雷克薩斯就是二線豪華品牌，就是比不過BBA。我就是瞧不上雷克薩斯，別問我為什麼？用自己的腦子好好想想。與其買雷克薩斯，還真不如買紅旗H7、H5。別跟我說不壞不用修，別跟我說保值，別跟我說省油，都是成熟的汽車生產製造，能差多少？況且，車都買了，大錢都花了，你還整天BB地算小錢？不買車最省錢！好車賴車都開過，沒開過的還沒見過？最見不得的就是那個裝逼下套的。

倒退幾十年吧，剛剛普及私家車，滿大街都是夏利。這麼說夏利就是當時全球最好的車了？

國人用車開始成熟了，買車本身是一方面，另一方面還是買服務，有些品牌將用戶都當成冤大頭，保養費用奇高，還硬撐著不降，那就等著死吧。

雷克薩斯是進口，而非合資。產能過低所以不會有大銷量，

剛成立30年，人家都一百年了，沒成老三就不錯了

雷克薩斯是好車子，10萬公里全保，用二十年都不會壞，好車子。