吉利全新帝豪怎麼樣？
車長4.6米，1.3T+CVT，油耗5.7L，這款國產車不到7萬
自主品牌最近這兩年的發展可以說非常迅速，無論是在外觀的原創設計上，還是在內飾的設計，包括髮動機變速箱以及平臺等等這些技術性層面都有了顯著的提升，而我們今天文章的主角，就是我們的自主品牌車型吉利帝豪，吉利帝豪這款車型，可以說是，吉利汽車旗下的一款明星車型了，它的定位是一臺緊湊型的家用轎車，售價區間為6.98--10.08萬，新車上市之後瞄準的也是10萬級的家用車市場，到目前為止銷量已經突破了100萬臺，下面我們就來聊一聊，看車型怎麼樣，如果家用到底適不適合呢？
首先我們先來看外觀，在這個顏值即正義的時代，我相信很多的消費者在選車的時候，都會把外觀作為選車的一個標準之一，吉利帝豪的整體外觀設計已經非常的成熟了，水滴漣漪式的進氣格柵設計，相信很多的消費者都已經非常的熟悉了，大燈的造型很漂亮，因為要考慮到成本的原因，所以說吉利帝豪使用了鹵素光源，不過好在帶有透鏡的功能，對於中高配的車型，還標配了前霧燈，在有大霧環境或者是下雨環境的時候，開啟霧燈安全性要更高一些。
車身側面的線條設計，同樣非常的流暢，我們可以看到它採用的是單腰線的設計風格，從前翼子板處一直延伸到後尾燈，非常的流暢，也符合當下年輕消費者的審美，輪圈的造型也特別的動感，對於自主品牌絕對不會像合資品牌那樣，即使是最低配的車型採用的也是鋁合金的輪轂，整個車尾的設計，並不算很驚豔，但是仍然能夠看到很多的亮點，它的層次感比較強，尤其是尾燈點亮之後，效果非常的不錯，而且下坡為使用了黑色的塑料件，所以看起來也頗有運動感。
整車的內飾設計，是我個人比較喜歡的地方之一，原創度非常的高不僅僅但是，吉利帝豪這款車型採用向吉利博越，吉利博瑞等等，都在用，整個中控的靈感來源於西湖拱橋，所以這種帶有文化的設計還是非常有內涵的，除此之外，整車車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，而且還有很多的縫線設計，檔次感有了很大程度的提升，除此之外，將三幅式多功能方向盤，中央顯示屏，包括皮質座椅等等這些，除了最低配的車型之外，其餘的車型都有配備，配置方面完全不用考慮，而且車身穩定系統包括剎車輔助，以及後駐車雷達等等基本上是全系的標配，結合著這款車型的售價以及它的配置來看，性價比的表現還是非常不錯的。
吉利帝豪雖然說定位是一臺緊湊型的家用車，但是它的車身長度也是超過了4.6米，第2排的空間表現和同級別的車型相比，數據上面相差不多，但是實際體驗的時候，還是比較不錯的，但如果說真的非常寬敞，那也是不可能的，滿足日常的家用沒有問題，但是如果說高速行駛的時候時間比較長，我相信坐在後排的乘客，會有一定的疲乏感。
動力方面，吉利帝豪全系目前共有兩款不同動力的發動機供消費者選擇，其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率為109馬力，最大扭矩為140牛米，與之匹配的是5擋手動變速箱和CVT無級變速箱，1.3T發動機的最大功率為最大扭矩為133馬力，最大扭矩185牛米，與之匹配的是cvt無級變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為5.7L。
總結：總的來說，吉利帝豪這款車型的整體表現還算不錯而在今年2月份的銷量排行榜當中，這款車型也是排到了轎車銷量排行榜的第7名成績的表現非常不錯，6.98萬元起售的價格，也讓它有了一定的競爭力。
我2018年7月購買的新帝豪自動互聯向上版，至今接近20000km，來簡單說一下：
1.車型配置方面:
不到10萬的價格，擁有合資車20萬以上才能有的顏值與配置，性價比非常高。入手後除了買了一副腳墊，什麼都是原裝的，包括車載導航、行車記錄儀、中控8寸大屏、電子手剎、手機互聯等等功能。2650mm的軸距、超大後備箱，整體尺寸配置均為同級別優秀水平。最後說三大件，邦奇CVT搭配1.5L的動力，中規中矩，如果追求激烈駕駛尋求刺激感，那就另覓其它。動力說不上充沛，捨得給油還是能跑起來。
2.車輛使用感受：
目前行駛約20000km，座標重慶，一半高速一半市區，綜合平均油耗約為7.5L/100 km，按照目前油價，折算成0.5-0.6元/km，還可以接受。好多人說國產車油耗高，其實油耗跟車輛、路況、駕駛習慣等各種因素都有關係，而不是一提到國產車就油耗高。
3.國產車崛起
誠然，國產車與合資車在三大件上還是存在一定的差距，我們必須得正視，同時也要看到以吉利、比亞迪、廣汽傳祺、長安等國產車取得的長足進步，不但大大降低了國人購車的成本，特別是比亞迪的新能源，甚至已經作為中國的另一張新名片，達到國際先進水平。
中國崛起，一直在路上……
吉利全新帝豪怎麼樣？其實很多人都喜歡問這樣一個問題，我自己買的也是吉利的車，我個人覺得還是自己去試駕一下會好一些，我個人覺得吉利帝豪這車只能說過的去。
和合資車還是有差距的，帝豪的車子賣的不錯，我覺得有幾個原因：
1、營銷做的好
什麼貨車壓到吉利帝豪人都沒事呀這類的新聞，體現他的安全性，大家一看這車真的是好。
2、豐富的配置，便宜的價格
10以下基本什麼配置都有了，倒車影像，雷達，行車記錄儀，導航什麼的，這價格還有誰。
我覺得最吸引大眾消費的就是價格和豐富的配置，但是到現實中呢？
我覺得吉利的車真心廢油，尤其是在市區，油耗真的高，很多人說的，但是他們又說這價格你還想怎麼樣，我也無話可說。
如果你不在乎油耗，你可以買，畢竟十萬以下的車也不能要求太高，想省油就買合資車，這些車開兩三年一般都沒什麼問題，開久了我還是相信合資車多一些。
如果你在乎配置價格，帝豪這車是不錯的，在乎油耗的話，選合資，希望能幫到您。
先看外觀。車頭寬大，典型的吉利家族化前臉，霸氣十足，那麼多國產品牌都在走家族化的設計，我覺得只有吉利在這方面是最成功的。
來張內飾圖。內飾很大氣，精緻，尤其是黑色的皮座椅，感覺非常上檔次！中控的設計也很美感，8寸大屏，觸摸屏，感覺像買了個車載的ipod。新款液晶儀表盤非常漂亮，畫面也很清晰，導航非常好用，對於我這個剛開車的路痴，非常的實用。
空間上，全新帝豪的內部空間很寬敞，雖然我的體型偏胖，但是在主副駕駛也不覺得擁擠，後排中間座位沒有像其它車型凸起來很高，所以可以輕鬆坐下三個人。而且非常人性化的一點是後排中間座位還能放下檔板，不僅可以放水杯，胳膊還能搭在檔板上休息，如果不需要也可以收回來。另外後備箱空間也很大，目測三個行李箱沒問題，非常適合家庭使用。
再說說車的配置，非常有科技感，胎壓監測、ESC、剎車輔助，自動駐車，電子防盜、無鑰匙啟動，自動空調、後視鏡加熱，車聯網，在這個價位裡算是良心之作了。只是很多功能還在摸索中，希望我能和它儘快的熟悉！
最後說說駕駛的感受，方向盤輕重合適，打起來沒虛位，剎車很靈敏。油門很輕，提速還是可以的，在爬坡的時候有一個上坡輔助功能，在前天上坡的時候特意試了下，非常好用，對於菜鳥非常推薦。
在我看來，全新帝豪的各項功能還是很均衡的，性價比很高，而且多年以來樹立的口碑也不錯，因此，對它非常有信心！
車子好不好要看跟誰比，看到很多人說與合資比差了些，但是與合資車比你也應該選同價位的進行比較才公平，你要是非得那他跟本田思域，豐田卡羅拉比，那就有失公平了。關鍵還是要看同價位的那些車。
七八萬塊錢能買到一個配置這麼多這麼高的轎車我認為已經是很好了，內飾也很漂亮，還具備語音交互功能，但是我覺得還是自己去店裡看看，試試駕比較好，畢竟每個人對車的需求和感覺都不一樣。