很高興回答你的問題！
很多人在買車的時候都選擇加裝真皮座椅，因為感覺織物座椅看起來比較低端，真皮座椅看起來更高端上檔次一些，那麼汽車加裝真皮座椅真的有用嗎？今天老司機就來聊聊：汽車加裝真皮座椅是否有用？小編認為沒必要去改皮座椅
1.真正的真皮座椅並不多事實上真正的真皮座椅並不多，一般百萬級豪車才能見到，大部分加裝的真皮座椅實際是皮U或者仿皮，成本價格最多1000塊錢2.真皮座椅要和座椅通風和加熱搭配。
2.真皮座椅要和座椅通風和加熱搭配夏天真皮座椅燙到不行，而冬天，冰冷的真皮座椅感覺就像坐在冰塊上，這時，你就會發現織布座椅的好了，畢竟，真皮座椅與座椅通風和加熱功能配合使用才好，但這種配置估計只能在頂配車型上才有了。
3.損壞後修復比較貴真皮座椅被尖銳的物品損壞後，如果想修補的話，花費的費用較多，有時候可能整套都要換掉4.加裝真皮座椅可能引起安全隱患。
4.加裝真皮座椅可能引起安全隱患市面上普遍的改裝方案都是將原車座椅拆下，取下原裝座椅上的絨布套，通過磨具縫製出新的皮質座椅套重新裝上，最後把座椅安裝回去。在這個過程中有兩個地方存在風險，首先是市面上大部分車的側氣囊都在座椅靠背側面，原車的座套在這個部位有保證氣囊彈出的設計，而加裝的皮套在這部分是個隱患。第二點在拆卸安裝座椅的過程中工人一般使用電動工具對座椅固定螺絲進行拆裝，在安裝時不小心容易導致螺絲滑絲造成座椅固定不嚴。
以上是加裝真皮座椅的缺點，但是加裝後的優勢也顯而易見，真皮座椅打掃比較方便，如果小孩掉落在座位上零食，可以輕鬆打掃， 另外就是真皮座椅看上去比較高大上。
老司機的意見是真皮座椅能不加裝還是不加裝，尤其是車配備側氣囊，相對於上檔次，安全才是最重要的。
很高興回答你的問題！
很多人在買車的時候都選擇加裝真皮座椅，因為感覺織物座椅看起來比較低端，真皮座椅看起來更高端上檔次一些，那麼汽車加裝真皮座椅真的有用嗎？今天老司機就來聊聊：汽車加裝真皮座椅是否有用？小編認為沒必要去改皮座椅
1.真正的真皮座椅並不多事實上真正的真皮座椅並不多，一般百萬級豪車才能見到，大部分加裝的真皮座椅實際是皮U或者仿皮，成本價格最多1000塊錢2.真皮座椅要和座椅通風和加熱搭配。
2.真皮座椅要和座椅通風和加熱搭配夏天真皮座椅燙到不行，而冬天，冰冷的真皮座椅感覺就像坐在冰塊上，這時，你就會發現織布座椅的好了，畢竟，真皮座椅與座椅通風和加熱功能配合使用才好，但這種配置估計只能在頂配車型上才有了。
3.損壞後修復比較貴真皮座椅被尖銳的物品損壞後，如果想修補的話，花費的費用較多，有時候可能整套都要換掉4.加裝真皮座椅可能引起安全隱患。
4.加裝真皮座椅可能引起安全隱患市面上普遍的改裝方案都是將原車座椅拆下，取下原裝座椅上的絨布套，通過磨具縫製出新的皮質座椅套重新裝上，最後把座椅安裝回去。在這個過程中有兩個地方存在風險，首先是市面上大部分車的側氣囊都在座椅靠背側面，原車的座套在這個部位有保證氣囊彈出的設計，而加裝的皮套在這部分是個隱患。第二點在拆卸安裝座椅的過程中工人一般使用電動工具對座椅固定螺絲進行拆裝，在安裝時不小心容易導致螺絲滑絲造成座椅固定不嚴。
以上是加裝真皮座椅的缺點，但是加裝後的優勢也顯而易見，真皮座椅打掃比較方便，如果小孩掉落在座位上零食，可以輕鬆打掃， 另外就是真皮座椅看上去比較高大上。
老司機的意見是真皮座椅能不加裝還是不加裝，尤其是車配備側氣囊，相對於上檔次，安全才是最重要的。
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很多人在買車的時候都選擇加裝真皮座椅，因為感覺織物座椅看起來比較低端，真皮座椅看起來更高端上檔次一些，那麼汽車加裝真皮座椅真的有用嗎？今天老司機就來聊聊：汽車加裝真皮座椅是否有用？小編認為沒必要去改皮座椅
1.真正的真皮座椅並不多事實上真正的真皮座椅並不多，一般百萬級豪車才能見到，大部分加裝的真皮座椅實際是皮U或者仿皮，成本價格最多1000塊錢2.真皮座椅要和座椅通風和加熱搭配。
2.真皮座椅要和座椅通風和加熱搭配夏天真皮座椅燙到不行，而冬天，冰冷的真皮座椅感覺就像坐在冰塊上，這時，你就會發現織布座椅的好了，畢竟，真皮座椅與座椅通風和加熱功能配合使用才好，但這種配置估計只能在頂配車型上才有了。
3.損壞後修復比較貴真皮座椅被尖銳的物品損壞後，如果想修補的話，花費的費用較多，有時候可能整套都要換掉4.加裝真皮座椅可能引起安全隱患。
4.加裝真皮座椅可能引起安全隱患市面上普遍的改裝方案都是將原車座椅拆下，取下原裝座椅上的絨布套，通過磨具縫製出新的皮質座椅套重新裝上，最後把座椅安裝回去。在這個過程中有兩個地方存在風險，首先是市面上大部分車的側氣囊都在座椅靠背側面，原車的座套在這個部位有保證氣囊彈出的設計，而加裝的皮套在這部分是個隱患。第二點在拆卸安裝座椅的過程中工人一般使用電動工具對座椅固定螺絲進行拆裝，在安裝時不小心容易導致螺絲滑絲造成座椅固定不嚴。
以上是加裝真皮座椅的缺點，但是加裝後的優勢也顯而易見，真皮座椅打掃比較方便，如果小孩掉落在座位上零食，可以輕鬆打掃， 另外就是真皮座椅看上去比較高大上。
老司機的意見是真皮座椅能不加裝還是不加裝，尤其是車配備側氣囊，相對於上檔次，安全才是最重要的。
很高興回答你的問題！
很多人在買車的時候都選擇加裝真皮座椅，因為感覺織物座椅看起來比較低端，真皮座椅看起來更高端上檔次一些，那麼汽車加裝真皮座椅真的有用嗎？今天老司機就來聊聊：汽車加裝真皮座椅是否有用？小編認為沒必要去改皮座椅
1.真正的真皮座椅並不多事實上真正的真皮座椅並不多，一般百萬級豪車才能見到，大部分加裝的真皮座椅實際是皮U或者仿皮，成本價格最多1000塊錢2.真皮座椅要和座椅通風和加熱搭配。
2.真皮座椅要和座椅通風和加熱搭配夏天真皮座椅燙到不行，而冬天，冰冷的真皮座椅感覺就像坐在冰塊上，這時，你就會發現織布座椅的好了，畢竟，真皮座椅與座椅通風和加熱功能配合使用才好，但這種配置估計只能在頂配車型上才有了。
3.損壞後修復比較貴真皮座椅被尖銳的物品損壞後，如果想修補的話，花費的費用較多，有時候可能整套都要換掉4.加裝真皮座椅可能引起安全隱患。
4.加裝真皮座椅可能引起安全隱患市面上普遍的改裝方案都是將原車座椅拆下，取下原裝座椅上的絨布套，通過磨具縫製出新的皮質座椅套重新裝上，最後把座椅安裝回去。在這個過程中有兩個地方存在風險，首先是市面上大部分車的側氣囊都在座椅靠背側面，原車的座套在這個部位有保證氣囊彈出的設計，而加裝的皮套在這部分是個隱患。第二點在拆卸安裝座椅的過程中工人一般使用電動工具對座椅固定螺絲進行拆裝，在安裝時不小心容易導致螺絲滑絲造成座椅固定不嚴。
以上是加裝真皮座椅的缺點，但是加裝後的優勢也顯而易見，真皮座椅打掃比較方便，如果小孩掉落在座位上零食，可以輕鬆打掃， 另外就是真皮座椅看上去比較高大上。
老司機的意見是真皮座椅能不加裝還是不加裝，尤其是車配備側氣囊，相對於上檔次，安全才是最重要的。
由於現在生活水平的提高，人們對物質的追求也高了，人們在買車的時候都喜歡選擇加裝真皮座椅的車子，因為他們感覺織物的座椅看起來比較低端，不上檔次，真皮的座椅看起來就比較高級一點，高端、大氣、上檔次的感覺。那麼也有許多疑問這汽車的真皮座椅真的有必要改嗎？下面就來了解一下真皮座椅的利與弊吧。
真皮座椅的缺點:
1、純正的真皮並不是很多的，一般情況下好幾百萬的豪車才可以看的見是真皮的座椅，絕大多數加裝的真皮座椅事實上都是仿皮的。
2、真皮的座椅必須要和座椅的通風和增熱搭配使用，因為夏天的時候真皮座椅非常的燙人，坐上去不舒服，而且，到了夏天的時候真皮的座椅又非常的冰人，感覺就像坐在冰塊一樣。因此，真皮的座椅和座椅的通風和增熱配合起來才好用，但是，像這種的配置只有豪車才可以用上。
3、如果真皮座椅被什麼東西劃到一道裂痕的話，想要修補，費用一般情況下是比較多的。
真皮座椅的優點:
1、真皮座椅的清理是比較容易的，不像織布的座椅，容易比較吸附灰塵，清理起來就比較難一些。
2、雖然真皮的座椅夏天的時候非常熱，但是它散熱的速度也是比較快的，比織布座椅散的快。現在有一些汽車的座椅上會安置安全氣囊，這樣是真皮座椅的車輛就同等於原來座位的基礎上增加了一層皮，這樣使座位的安全氣囊關鍵時刻彈不出來。所以要不要將汽車的真皮座椅修改，一般需要自己的所需求來思考定奪。
個人不建議改真皮
分析如下:
1、因為改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用於選購，同時還要謹防受騙，再者，加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成汙染，還是未知之數。
2、一般情況下，聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了“面子工程”而加裝一些華而不實的東西有點得不償失，況且現在的真皮座椅高仿品太多，一不小心則會掉入陷阱。
包一套漂亮的真皮座椅，對制板和縫製工藝要求都很高，特別是拐角處，如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時，建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全，然後在施工的過程中是否熟練。
3、在改裝真皮座椅前，對椅子的拆裝十分關鍵，工具要專車專用，沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間，而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形，有可能造成日後行駛中出現噪音，甚至會造成安全隱患。
改裝時，需要技師把座套準確放在原車座椅海綿相應位置上去，然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好，也就是對真皮的紋路進行重新定位，這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。
4、在改裝真皮座椅的過程中，有一點是需要引起車主注意的，因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊，如果進行真皮座椅升級，是否會對安全氣囊有影響。
在改裝真皮座椅過程中，縫製真皮的過程尤為重要，縫製皮子時，要用專用的縫皮線，且針腳要均勻，這是所有程序裡最要技術的一項，車主在檢查真皮座椅升級的好壞時，需檢查皮椅明線是否平直、勻稱。
汽車真皮座椅的養護
一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來燒烤，也只是稍微的收縮變形，但沙發則會瞬間變色和起泡。
真皮座椅雖說省事，但是平時還是要注意的，因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。
耐髒：真皮比起一般的布料、棉質都是不太易弄髒的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。平常用清洗劑進行擦拭劑能馬上去除汙漬，讓座椅煥然一新。
所以汽車座椅的清洗十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。
總體個人來說不建議改裝真皮，原車原味才是最真實車。但是每個人的愛好不同，改不改最終還是有車主來抉擇。
祝大家用車愉快
由於現在生活水平的提高，人們對物質的追求也高了，人們在買車的時候都喜歡選擇加裝真皮座椅的車子，因為他們感覺織物的座椅看起來比較低端，不上檔次，真皮的座椅看起來就比較高級一點，高端、大氣、上檔次的感覺。那麼也有許多疑問這汽車的真皮座椅真的有必要改嗎？下面就來了解一下真皮座椅的利與弊吧。
真皮座椅的缺點:
1、純正的真皮並不是很多的，一般情況下好幾百萬的豪車才可以看的見是真皮的座椅，絕大多數加裝的真皮座椅事實上都是仿皮的。
2、真皮的座椅必須要和座椅的通風和增熱搭配使用，因為夏天的時候真皮座椅非常的燙人，坐上去不舒服，而且，到了夏天的時候真皮的座椅又非常的冰人，感覺就像坐在冰塊一樣。因此，真皮的座椅和座椅的通風和增熱配合起來才好用，但是，像這種的配置只有豪車才可以用上。
3、如果真皮座椅被什麼東西劃到一道裂痕的話，想要修補，費用一般情況下是比較多的。
真皮座椅的優點:
1、真皮座椅的清理是比較容易的，不像織布的座椅，容易比較吸附灰塵，清理起來就比較難一些。
2、雖然真皮的座椅夏天的時候非常熱，但是它散熱的速度也是比較快的，比織布座椅散的快。現在有一些汽車的座椅上會安置安全氣囊，這樣是真皮座椅的車輛就同等於原來座位的基礎上增加了一層皮，這樣使座位的安全氣囊關鍵時刻彈不出來。所以要不要將汽車的真皮座椅修改，一般需要自己的所需求來思考定奪。
個人不建議改真皮
分析如下:
1、因為改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用於選購，同時還要謹防受騙，再者，加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成汙染，還是未知之數。
2、一般情況下，聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了“面子工程”而加裝一些華而不實的東西有點得不償失，況且現在的真皮座椅高仿品太多，一不小心則會掉入陷阱。
包一套漂亮的真皮座椅，對制板和縫製工藝要求都很高，特別是拐角處，如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時，建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全，然後在施工的過程中是否熟練。
3、在改裝真皮座椅前，對椅子的拆裝十分關鍵，工具要專車專用，沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間，而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形，有可能造成日後行駛中出現噪音，甚至會造成安全隱患。
改裝時，需要技師把座套準確放在原車座椅海綿相應位置上去，然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好，也就是對真皮的紋路進行重新定位，這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。
4、在改裝真皮座椅的過程中，有一點是需要引起車主注意的，因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊，如果進行真皮座椅升級，是否會對安全氣囊有影響。
在改裝真皮座椅過程中，縫製真皮的過程尤為重要，縫製皮子時，要用專用的縫皮線，且針腳要均勻，這是所有程序裡最要技術的一項，車主在檢查真皮座椅升級的好壞時，需檢查皮椅明線是否平直、勻稱。
汽車真皮座椅的養護
一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來燒烤，也只是稍微的收縮變形，但沙發則會瞬間變色和起泡。
真皮座椅雖說省事，但是平時還是要注意的，因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。
耐髒：真皮比起一般的布料、棉質都是不太易弄髒的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。平常用清洗劑進行擦拭劑能馬上去除汙漬，讓座椅煥然一新。
所以汽車座椅的清洗十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。
總體個人來說不建議改裝真皮，原車原味才是最真實車。但是每個人的愛好不同，改不改最終還是有車主來抉擇。
祝大家用車愉快
由於現在生活水平的提高，人們對物質的追求也高了，人們在買車的時候都喜歡選擇加裝真皮座椅的車子，因為他們感覺織物的座椅看起來比較低端，不上檔次，真皮的座椅看起來就比較高級一點，高端、大氣、上檔次的感覺。那麼也有許多疑問這汽車的真皮座椅真的有必要改嗎？下面就來了解一下真皮座椅的利與弊吧。
真皮座椅的缺點:
1、純正的真皮並不是很多的，一般情況下好幾百萬的豪車才可以看的見是真皮的座椅，絕大多數加裝的真皮座椅事實上都是仿皮的。
2、真皮的座椅必須要和座椅的通風和增熱搭配使用，因為夏天的時候真皮座椅非常的燙人，坐上去不舒服，而且，到了夏天的時候真皮的座椅又非常的冰人，感覺就像坐在冰塊一樣。因此，真皮的座椅和座椅的通風和增熱配合起來才好用，但是，像這種的配置只有豪車才可以用上。
3、如果真皮座椅被什麼東西劃到一道裂痕的話，想要修補，費用一般情況下是比較多的。
真皮座椅的優點:
1、真皮座椅的清理是比較容易的，不像織布的座椅，容易比較吸附灰塵，清理起來就比較難一些。
2、雖然真皮的座椅夏天的時候非常熱，但是它散熱的速度也是比較快的，比織布座椅散的快。現在有一些汽車的座椅上會安置安全氣囊，這樣是真皮座椅的車輛就同等於原來座位的基礎上增加了一層皮，這樣使座位的安全氣囊關鍵時刻彈不出來。所以要不要將汽車的真皮座椅修改，一般需要自己的所需求來思考定奪。
個人不建議改真皮
分析如下:
1、因為改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用於選購，同時還要謹防受騙，再者，加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成汙染，還是未知之數。
2、一般情況下，聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了“面子工程”而加裝一些華而不實的東西有點得不償失，況且現在的真皮座椅高仿品太多，一不小心則會掉入陷阱。
包一套漂亮的真皮座椅，對制板和縫製工藝要求都很高，特別是拐角處，如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時，建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全，然後在施工的過程中是否熟練。
3、在改裝真皮座椅前，對椅子的拆裝十分關鍵，工具要專車專用，沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間，而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形，有可能造成日後行駛中出現噪音，甚至會造成安全隱患。
改裝時，需要技師把座套準確放在原車座椅海綿相應位置上去，然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好，也就是對真皮的紋路進行重新定位，這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。
4、在改裝真皮座椅的過程中，有一點是需要引起車主注意的，因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊，如果進行真皮座椅升級，是否會對安全氣囊有影響。
在改裝真皮座椅過程中，縫製真皮的過程尤為重要，縫製皮子時，要用專用的縫皮線，且針腳要均勻，這是所有程序裡最要技術的一項，車主在檢查真皮座椅升級的好壞時，需檢查皮椅明線是否平直、勻稱。
汽車真皮座椅的養護
一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來燒烤，也只是稍微的收縮變形，但沙發則會瞬間變色和起泡。
真皮座椅雖說省事，但是平時還是要注意的，因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。
耐髒：真皮比起一般的布料、棉質都是不太易弄髒的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。平常用清洗劑進行擦拭劑能馬上去除汙漬，讓座椅煥然一新。
所以汽車座椅的清洗十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。
總體個人來說不建議改裝真皮，原車原味才是最真實車。但是每個人的愛好不同，改不改最終還是有車主來抉擇。
祝大家用車愉快
由於現在生活水平的提高，人們對物質的追求也高了，人們在買車的時候都喜歡選擇加裝真皮座椅的車子，因為他們感覺織物的座椅看起來比較低端，不上檔次，真皮的座椅看起來就比較高級一點，高端、大氣、上檔次的感覺。那麼也有許多疑問這汽車的真皮座椅真的有必要改嗎？下面就來了解一下真皮座椅的利與弊吧。
真皮座椅的缺點:
1、純正的真皮並不是很多的，一般情況下好幾百萬的豪車才可以看的見是真皮的座椅，絕大多數加裝的真皮座椅事實上都是仿皮的。
2、真皮的座椅必須要和座椅的通風和增熱搭配使用，因為夏天的時候真皮座椅非常的燙人，坐上去不舒服，而且，到了夏天的時候真皮的座椅又非常的冰人，感覺就像坐在冰塊一樣。因此，真皮的座椅和座椅的通風和增熱配合起來才好用，但是，像這種的配置只有豪車才可以用上。
3、如果真皮座椅被什麼東西劃到一道裂痕的話，想要修補，費用一般情況下是比較多的。
真皮座椅的優點:
1、真皮座椅的清理是比較容易的，不像織布的座椅，容易比較吸附灰塵，清理起來就比較難一些。
2、雖然真皮的座椅夏天的時候非常熱，但是它散熱的速度也是比較快的，比織布座椅散的快。現在有一些汽車的座椅上會安置安全氣囊，這樣是真皮座椅的車輛就同等於原來座位的基礎上增加了一層皮，這樣使座位的安全氣囊關鍵時刻彈不出來。所以要不要將汽車的真皮座椅修改，一般需要自己的所需求來思考定奪。
個人不建議改真皮
分析如下:
1、因為改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用於選購，同時還要謹防受騙，再者，加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成汙染，還是未知之數。
2、一般情況下，聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了“面子工程”而加裝一些華而不實的東西有點得不償失，況且現在的真皮座椅高仿品太多，一不小心則會掉入陷阱。
包一套漂亮的真皮座椅，對制板和縫製工藝要求都很高，特別是拐角處，如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時，建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全，然後在施工的過程中是否熟練。
3、在改裝真皮座椅前，對椅子的拆裝十分關鍵，工具要專車專用，沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間，而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形，有可能造成日後行駛中出現噪音，甚至會造成安全隱患。
改裝時，需要技師把座套準確放在原車座椅海綿相應位置上去，然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好，也就是對真皮的紋路進行重新定位，這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。
4、在改裝真皮座椅的過程中，有一點是需要引起車主注意的，因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊，如果進行真皮座椅升級，是否會對安全氣囊有影響。
在改裝真皮座椅過程中，縫製真皮的過程尤為重要，縫製皮子時，要用專用的縫皮線，且針腳要均勻，這是所有程序裡最要技術的一項，車主在檢查真皮座椅升級的好壞時，需檢查皮椅明線是否平直、勻稱。
汽車真皮座椅的養護
一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來燒烤，也只是稍微的收縮變形，但沙發則會瞬間變色和起泡。
真皮座椅雖說省事，但是平時還是要注意的，因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。
耐髒：真皮比起一般的布料、棉質都是不太易弄髒的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。平常用清洗劑進行擦拭劑能馬上去除汙漬，讓座椅煥然一新。
所以汽車座椅的清洗十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。
總體個人來說不建議改裝真皮，原車原味才是最真實車。但是每個人的愛好不同，改不改最終還是有車主來抉擇。
祝大家用車愉快
由於現在生活水平的提高，人們對物質的追求也高了，人們在買車的時候都喜歡選擇加裝真皮座椅的車子，因為他們感覺織物的座椅看起來比較低端，不上檔次，真皮的座椅看起來就比較高級一點，高端、大氣、上檔次的感覺。那麼也有許多疑問這汽車的真皮座椅真的有必要改嗎？下面就來了解一下真皮座椅的利與弊吧。
真皮座椅的缺點:
1、純正的真皮並不是很多的，一般情況下好幾百萬的豪車才可以看的見是真皮的座椅，絕大多數加裝的真皮座椅事實上都是仿皮的。
2、真皮的座椅必須要和座椅的通風和增熱搭配使用，因為夏天的時候真皮座椅非常的燙人，坐上去不舒服，而且，到了夏天的時候真皮的座椅又非常的冰人，感覺就像坐在冰塊一樣。因此，真皮的座椅和座椅的通風和增熱配合起來才好用，但是，像這種的配置只有豪車才可以用上。
3、如果真皮座椅被什麼東西劃到一道裂痕的話，想要修補，費用一般情況下是比較多的。
真皮座椅的優點:
1、真皮座椅的清理是比較容易的，不像織布的座椅，容易比較吸附灰塵，清理起來就比較難一些。
2、雖然真皮的座椅夏天的時候非常熱，但是它散熱的速度也是比較快的，比織布座椅散的快。現在有一些汽車的座椅上會安置安全氣囊，這樣是真皮座椅的車輛就同等於原來座位的基礎上增加了一層皮，這樣使座位的安全氣囊關鍵時刻彈不出來。所以要不要將汽車的真皮座椅修改，一般需要自己的所需求來思考定奪。
個人不建議改真皮
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1、因為改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用於選購，同時還要謹防受騙，再者，加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成汙染，還是未知之數。
2、一般情況下，聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了“面子工程”而加裝一些華而不實的東西有點得不償失，況且現在的真皮座椅高仿品太多，一不小心則會掉入陷阱。
包一套漂亮的真皮座椅，對制板和縫製工藝要求都很高，特別是拐角處，如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時，建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全，然後在施工的過程中是否熟練。
3、在改裝真皮座椅前，對椅子的拆裝十分關鍵，工具要專車專用，沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間，而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形，有可能造成日後行駛中出現噪音，甚至會造成安全隱患。
改裝時，需要技師把座套準確放在原車座椅海綿相應位置上去，然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好，也就是對真皮的紋路進行重新定位，這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。
4、在改裝真皮座椅的過程中，有一點是需要引起車主注意的，因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊，如果進行真皮座椅升級，是否會對安全氣囊有影響。
在改裝真皮座椅過程中，縫製真皮的過程尤為重要，縫製皮子時，要用專用的縫皮線，且針腳要均勻，這是所有程序裡最要技術的一項，車主在檢查真皮座椅升級的好壞時，需檢查皮椅明線是否平直、勻稱。
汽車真皮座椅的養護
一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來燒烤，也只是稍微的收縮變形，但沙發則會瞬間變色和起泡。
真皮座椅雖說省事，但是平時還是要注意的，因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。
耐髒：真皮比起一般的布料、棉質都是不太易弄髒的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。平常用清洗劑進行擦拭劑能馬上去除汙漬，讓座椅煥然一新。
所以汽車座椅的清洗十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。
總體個人來說不建議改裝真皮，原車原味才是最真實車。但是每個人的愛好不同，改不改最終還是有車主來抉擇。
祝大家用車愉快
由於現在生活水平的提高，人們對物質的追求也高了，人們在買車的時候都喜歡選擇加裝真皮座椅的車子，因為他們感覺織物的座椅看起來比較低端，不上檔次，真皮的座椅看起來就比較高級一點，高端、大氣、上檔次的感覺。那麼也有許多疑問這汽車的真皮座椅真的有必要改嗎？下面就來了解一下真皮座椅的利與弊吧。
真皮座椅的缺點:
1、純正的真皮並不是很多的，一般情況下好幾百萬的豪車才可以看的見是真皮的座椅，絕大多數加裝的真皮座椅事實上都是仿皮的。
2、真皮的座椅必須要和座椅的通風和增熱搭配使用，因為夏天的時候真皮座椅非常的燙人，坐上去不舒服，而且，到了夏天的時候真皮的座椅又非常的冰人，感覺就像坐在冰塊一樣。因此，真皮的座椅和座椅的通風和增熱配合起來才好用，但是，像這種的配置只有豪車才可以用上。
3、如果真皮座椅被什麼東西劃到一道裂痕的話，想要修補，費用一般情況下是比較多的。
真皮座椅的優點:
1、真皮座椅的清理是比較容易的，不像織布的座椅，容易比較吸附灰塵，清理起來就比較難一些。
2、雖然真皮的座椅夏天的時候非常熱，但是它散熱的速度也是比較快的，比織布座椅散的快。現在有一些汽車的座椅上會安置安全氣囊，這樣是真皮座椅的車輛就同等於原來座位的基礎上增加了一層皮，這樣使座位的安全氣囊關鍵時刻彈不出來。所以要不要將汽車的真皮座椅修改，一般需要自己的所需求來思考定奪。
個人不建議改真皮
分析如下:
1、因為改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用於選購，同時還要謹防受騙，再者，加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成汙染，還是未知之數。
2、一般情況下，聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了“面子工程”而加裝一些華而不實的東西有點得不償失，況且現在的真皮座椅高仿品太多，一不小心則會掉入陷阱。
包一套漂亮的真皮座椅，對制板和縫製工藝要求都很高，特別是拐角處，如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時，建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全，然後在施工的過程中是否熟練。
3、在改裝真皮座椅前，對椅子的拆裝十分關鍵，工具要專車專用，沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間，而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形，有可能造成日後行駛中出現噪音，甚至會造成安全隱患。
改裝時，需要技師把座套準確放在原車座椅海綿相應位置上去，然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好，也就是對真皮的紋路進行重新定位，這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。
4、在改裝真皮座椅的過程中，有一點是需要引起車主注意的，因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊，如果進行真皮座椅升級，是否會對安全氣囊有影響。
在改裝真皮座椅過程中，縫製真皮的過程尤為重要，縫製皮子時，要用專用的縫皮線，且針腳要均勻，這是所有程序裡最要技術的一項，車主在檢查真皮座椅升級的好壞時，需檢查皮椅明線是否平直、勻稱。
汽車真皮座椅的養護
一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來燒烤，也只是稍微的收縮變形，但沙發則會瞬間變色和起泡。
真皮座椅雖說省事，但是平時還是要注意的，因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。
耐髒：真皮比起一般的布料、棉質都是不太易弄髒的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。平常用清洗劑進行擦拭劑能馬上去除汙漬，讓座椅煥然一新。
所以汽車座椅的清洗十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。
總體個人來說不建議改裝真皮，原車原味才是最真實車。但是每個人的愛好不同，改不改最終還是有車主來抉擇。
祝大家用車愉快
由於現在生活水平的提高，人們對物質的追求也高了，人們在買車的時候都喜歡選擇加裝真皮座椅的車子，因為他們感覺織物的座椅看起來比較低端，不上檔次，真皮的座椅看起來就比較高級一點，高端、大氣、上檔次的感覺。那麼也有許多疑問這汽車的真皮座椅真的有必要改嗎？下面就來了解一下真皮座椅的利與弊吧。
真皮座椅的缺點:
1、純正的真皮並不是很多的，一般情況下好幾百萬的豪車才可以看的見是真皮的座椅，絕大多數加裝的真皮座椅事實上都是仿皮的。
2、真皮的座椅必須要和座椅的通風和增熱搭配使用，因為夏天的時候真皮座椅非常的燙人，坐上去不舒服，而且，到了夏天的時候真皮的座椅又非常的冰人，感覺就像坐在冰塊一樣。因此，真皮的座椅和座椅的通風和增熱配合起來才好用，但是，像這種的配置只有豪車才可以用上。
3、如果真皮座椅被什麼東西劃到一道裂痕的話，想要修補，費用一般情況下是比較多的。
真皮座椅的優點:
1、真皮座椅的清理是比較容易的，不像織布的座椅，容易比較吸附灰塵，清理起來就比較難一些。
2、雖然真皮的座椅夏天的時候非常熱，但是它散熱的速度也是比較快的，比織布座椅散的快。現在有一些汽車的座椅上會安置安全氣囊，這樣是真皮座椅的車輛就同等於原來座位的基礎上增加了一層皮，這樣使座位的安全氣囊關鍵時刻彈不出來。所以要不要將汽車的真皮座椅修改，一般需要自己的所需求來思考定奪。
個人不建議改真皮
分析如下:
1、因為改裝真皮座椅絕非一件普通的事，首先你得花高成本用於選購，同時還要謹防受騙，再者，加裝後的真皮座椅是否會對車內環境造成汙染，還是未知之數。
2、一般情況下，聖奇雄都不太建議車主隨意改裝座椅，畢竟為了“面子工程”而加裝一些華而不實的東西有點得不償失，況且現在的真皮座椅高仿品太多，一不小心則會掉入陷阱。
包一套漂亮的真皮座椅，對制板和縫製工藝要求都很高，特別是拐角處，如果有絲毫誤差都會影響美觀。所以在安裝時，建議車主先觀察一下技師的工具是否齊全，然後在施工的過程中是否熟練。
3、在改裝真皮座椅前，對椅子的拆裝十分關鍵，工具要專車專用，沒有合適的工具不僅會延長拆卸時間，而且會對原車螺絲、滑軌等造成損壞變形，有可能造成日後行駛中出現噪音，甚至會造成安全隱患。
改裝時，需要技師把座套準確放在原車座椅海綿相應位置上去，然後用卡鉗使用專用的卡釘固定好，也就是對真皮的紋路進行重新定位，這樣改裝後的真皮座椅看起來才服帖。
4、在改裝真皮座椅的過程中，有一點是需要引起車主注意的，因為有些車型是座椅上帶有安全氣囊，如果進行真皮座椅升級，是否會對安全氣囊有影響。
在改裝真皮座椅過程中，縫製真皮的過程尤為重要，縫製皮子時，要用專用的縫皮線，且針腳要均勻，這是所有程序裡最要技術的一項，車主在檢查真皮座椅升級的好壞時，需檢查皮椅明線是否平直、勻稱。
汽車真皮座椅的養護
一般來說，真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生，因為汽車真皮不同於一般的沙發皮，它是經過多個層工藝進行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來燒烤，也只是稍微的收縮變形，但沙發則會瞬間變色和起泡。
真皮座椅雖說省事，但是平時還是要注意的，因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。
耐髒：真皮比起一般的布料、棉質都是不太易弄髒的，時間久了沒有座，也只是沾點灰塵而已。平常用清洗劑進行擦拭劑能馬上去除汙漬，讓座椅煥然一新。
所以汽車座椅的清洗十分講究清洗劑的挑選，否則一不小心反而弄巧成拙，對皮椅帶來損傷。
總體個人來說不建議改裝真皮，原車原味才是最真實車。但是每個人的愛好不同，改不改最終還是有車主來抉擇。
祝大家用車愉快
