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在寶馬X3和奧迪Q5L這兩臺車之間該如何選擇呢？我們今天就來分析一下這個問題。

如果在意操控的話就選擇X3

在同級別車型當中，X3幾乎是操控最好的存在，靈巧又精準的轉向，線性的油門踏板反饋力度都讓你對這臺X3有一種熟悉感，而韌性十足的底盤調校讓它在充分反饋路感的情況下也不會降低車內的乘坐舒適度，即便你從來沒有開過寶馬車型，你也能很輕鬆的駕馭這臺X3。

當然了，這一代的奧迪車型在操控上相比上一代車型也提升了不少，更緊實的操控手感讓這一代Q5L和上一代Q5比起來還是有不小的區別，但是和X3相比，Q5L的操控還是有一定差距，在整體的人車溝通感上也更弱，因此如果你是一個喜歡開車的人的話，選擇X3更好。

如果在意空間的話就選擇Q5L

雖然新款車型上市時間非常接近，但是奧迪卻和寶馬在入華的策略上完全不同，這一代奧迪在國產的時候進行了加長，於是成為了現在的Q5L，從內部空間來看，這一代Q5L的確一改上一代車型內部空間狹窄的不足，這一代Q5L的空間表現在同級別車型當中已經是非常優秀的了。

而新款寶馬X3這一次在引入國產的時候卻選擇了原汁原味引進，和長軸的GLC-L以及Q5L相比，這臺軸距不佔優勢的X3內部空間表現確實一般般，雖然足夠使用但是很明顯不能算寬敞，因此如果你非常在意的空間的話在這兩者當中就選擇Q5L。

如果在意性價比的話也選擇Q5L

在越來越不被認可的品牌力與產品力面前，奧迪不得不選擇開啟瘋狂降價模式，如今的Q5L雖然上市時間不長，但是入門版裸車售價已經進入了30萬的區間之內，而相比之下，寶馬X3的25i入門版車型落地還需要41萬左右，相比之下，Q5L的確是性價比更高，如果你預算有限或者比較在意性價比的話，那選擇Q5L更好。

綜合考慮X3會是更好的選擇

綜合考慮，儘管Q5L價格更低，空間更大，但是從實際使用角度來看，X3開起來更好開，底盤質感也更好，而且空間也是絕對夠用的，也許價格會比Q5L稍貴一點，但是整體駕乘感受上的提升絕對值這個差價，因此在預算充足的前提下，相信我選擇X3不會錯。

以上

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大家好，我是頭條號每日汽車新聞的創作者，歡迎大家評論，點贊及關注我，關於寶馬X3和奧迪Q5L我是這麼看的：

兩臺車都是目前非常熱銷的兩款中型SUV，綜合來看，兩臺車的整體性能參數不想上下，都是搭載一臺2.0T發動機，奧迪Q5L配合的是一臺7速溼式雙離合變速箱，寶馬X3則是一臺8速手自一體變速箱。從實際的行駛品質上來說，寶馬X3的8速手自一體變速箱穩定性更好，而奧迪Q5L的雙離合變速箱雖然換擋響應更快，但低速還是有明顯的頓挫感，這也是雙離合變速箱所無法避免的小缺點。其實做為40-50萬的家用SUV，兩車選誰都不會錯。就看你要的是什麼，下面我們把兩臺車各自反應出的缺點列出來供大家參考。

奧迪Q5L：

1：目前奧迪Q5L處於換代階段，終端優惠非常大。

2：雙離合變速箱低速有頓挫感，後期保養成本較AT變速箱要高

3：燒機油，雖然這是德系車的通病，而且現在燒機油現象也得到了一些處理，但燒機油現象是不爭的事實，好在能撐到下一次保養換機油。

4：這麼大一臺車，前排沒有放手機的地兒，這有點讓人差異

5：後排的乘坐舒適性比X3差點意思，座椅角度不能調，太直，而且座椅太硬了。

6：懸掛硬，過坑窪路面要放慢車速

7：前段時間曝出來的車內氣味問題

8：車燈不能自動關閉，尷尬！

9：油門響應慢

寶馬X3：

1：全系提供免費的M套件！哈哈，這可是最大的缺點！

2：50多萬以下車型沒有座椅加熱

3：後排空間小，比Q5L小很多

4：滿載情況下低功版本動力比Q5L差點，特別是高速超車

5：無鑰匙進入偶有失效的情況，但不常見

6：科技配置不如Q5L

以上就是兩車的分析，看個人需求，如果要動力、優惠多，要空間，要動力及科技，那Q5L不錯。但如果要操控、要舒適性、要整體行駛品質，那X3稍優秀。

如果讓我僅從這兩個中選擇，妥妥的X3無疑，全新底盤和發動機都是原版引進，這就足夠了，而且不加長的車內空間依舊滿足正常家庭使用，尤其是後排乘坐空間差距並不大。內飾做工方面考慮到你給出的預算都買高配完全能拿下，高配X3的內飾豪華度比Q5L是好的，一個氛圍燈就贏了。

動力總成才是差距最大的地方，X3的B48B20D搭配採埃孚8AT算是這個級別的黃金組合，對比三代EA888+DL382雙離合的Q5L，動力總成更高級一些，而且xdrive全時四驅默認是4060的前後動力分配比，也就是說甭管啥時候，都是4輪有動力。Q5L那就是分時的了，說難聽點，平時那就是前驅車，打滑的時候四驅介入，名曰省油，其實這倆油耗相差無幾。

而且X3的底盤調教跟國外版幾乎一致，不論軟硬還是做工，也是原版引進新CLAR平臺的生產線國產；Q5L加長屬於國內特供版，且不說有沒有按照新造型重新吹風洞設計風阻，只說底盤調教就跟國外版完全不同，國內版偏軟，偏舒適，國外版低配懸掛調的很硬，但高配版有空氣懸掛，這一點國內沒有。

當然更好的性能和機械結構意味著更貴的售價，這是X3的弱項，舉個例子，加版X3從30i起跳，價格約49450CAD，對比國內30i領先經銷商處現在大概不到44萬的售價來說，溢價超過18.7w，加版Q5只有45TFSI的高功版，價格從45300CAD開始，對比國內45尊享時尚，溢價約12.8w，說國外的價格是因為咱不能老做冤大頭，看看差價，對比性能，再說買哪輛，撇開性價比說車，那都是耍流氓。

另外如果讓我自己選，這個級別買個stelvio不好嗎？暴躁的2T頭，能加92號油加法拉利技術加持的2.9T頭，現階段經銷商處國五2.0T傾銷不到27萬的售價，太值了。

這還用考慮？預算夠買X3，全新底盤全新車型。Q5L，為啥降價這麼快，因為產品力差，不過預算30多點買Q5L還是不錯的，畢竟奧迪Q5，這價格。

建議參照近3個月以來這兩輛車的銷量排行榜，誰賣的最多就買誰，肯定不會後悔

家庭使用，我建議直接上手奧迪Q5L空間大，優惠高，配置高。而寶馬X3只有品牌更好.變速箱好一點

要操控選寶馬，要空間選奧迪，個人覺得外觀奧迪q5l此x3好看些

家用就別糾結了。就q5l，完美切合你的一切日常需要，別猶豫。有別的情懷吧卡巴拉的再說x3吧。

Q5L好 大氣

可以等下紅旗HS7！