預算80w左右寶馬M系，奧迪RS系或S系，奔馳AMG系選擇哪個比較好？

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80萬的預算，想入手BBA性能車的話，可選擇的車型有很多，寶馬的M2 奔馳的C43 A45 奧迪的RS3 或者S4，如果你是單單買來玩的，可以考慮 寶馬的M2 奔馳的A45或者奧迪的RS3，這三款車都是名副其實的小鋼炮，

從以上三款數據可以看出，雖然這三款車排量都不一樣，但是三款車的百公里加速時間幾乎都很接近，如果買來在做下改造，A45的潛力還是很大的。

從三款車外形可以看出，奔馳的外形不是很出眾，沒有寶馬和奧迪看起來運動，身為兩廂車顯的那麼的低調，如果光看車型，一點也看不出A45是一臺猛獸，即使萌萌的外表也掩飾不住它那顆暴躁的心臟。

內飾方面，三款車各有各的特色。如果想入手一臺性能車，我建議可以多考慮一下A45這款車。

預算80萬…其實這幾款基本都以搞定的、只奧迪S系列應該和寶馬的M套件版、奔馳的AMG套件版一起討論、基本屬於增加運動氣氛為主的準運動車、本質改變不大、它不應該和M、AMG系列放在一起討論吧。

先聊聊RS系列、80萬預算、RS3肯定夠了、RS5稍稍緊張、如果考慮二手、那麼RS6、RS7、RS8都可以觸碰到了。具體要看你的需求了、奧迪的RS系列整體性能是三巨頭初始標定最保守的、標配Quattro系統、強調的是有節制的運動、追求的控制、動力、駕乘的完美平衡，說白了就是上手很容易，就像奧迪品牌一樣、平易近人。給人綿裡藏針的感覺，非常適合新手駕駛，各種設置的改裝潛力很大、可玩度很高、群眾基礎好、像RS3的終端優惠非常大、改裝方案也是多如牛毛…性價比非常好、作為入門的第一臺高性能很合適。

寶馬的M系列、80萬預算、M2OK、M3稍稍緊張、二手車M2、3、4、5、6都可以的…但是不推薦早期版本的M5、M6、因為搭配的序列式變速箱的感受非常激進、每一次都有強烈的衝擊感、日常駕駛舒適度幾乎為零、故障率、殘值也不理想。M系列整體偏操控、與普通版本的寶馬相比判若兩車、M3的自吸版本一直被奉為街車神器、所有的設定都是為了運動服務、M模式下的癲狂輸出絕對像毒藥一樣吸引著一代又一代的Bimmer為之埋單、一輛好的成色的碳頂M3 Coupe絕對是市場的搶手貨、基本會被秒殺哦。新一代M3的F系列由於採用了渦輪增壓發動機、存在著一些爭議、性能上無可置疑的提升並沒有熄滅Bimmer對老款的M3的懷念…似乎舒適了、更快了、更好駕駛了的M就不是那個M了…總之如如果你熱愛操控、熱愛賽道、M系列不會讓你失望…

80萬的AMG、A45、GLA45、CLA45、GLC43、C43…奔馳展現了業界大哥的風範、你可以選擇的餘地很大、兩箱、三箱、SUV、跨界都可以有…AMG的特點有兩個、一個是快、撕心裂肺的快、自吸時代就是這樣C63 507edition、SLS們讓人印象深刻、另一個是精緻、無論那個級別的AMG都不會因為運動而忽視精緻、優雅的運動是AMG的理念、G63、G500、一個號稱三把鎖征服世界的大SUV、還是非承載、內飾也毫不含糊的精緻、這種趨勢在全新一代的AMG上進一步發揚光大…所以、如果你預算足夠、不是特別極致的運動份子、選一臺懸掛AMG標識的車沒錯…C63其實就挺好、尤其是507版本的…真的值得珍藏。

做為實際駕駛都超過5000公里的半職業從業者，我心中的排位是這樣的、AMG、M、RS…希望對你有幫助。

直線加速RS，可玩性操控M，AMG就算了吧

如果是我的話買A7，然後改裝刷ecu。

RS性價比最高，Quattro全時四驅系統不是蓋的，操控也不差，加速也快。

落地80那肯定買不到高端性能車，多加5到10可以上齋版m3，83～85可以搞一輛中東m3，推薦2019 c63，最近降價，92，93w就能落地，rs我不考慮，rs3太小，rs4 avant中國沒得賣，s6又老又貴，s5太菜，m2太小，如果追求性能那麼m2 competition可以考慮，而且落地75左右。c43不考慮弱雞3，0。奔馳第二選擇2019那個A級amg，還帶s，馬力上到400多匹了，看你需求

作為同時開過m4，Amg c63和911的過來人來講，m系列絕對是首選。

寶馬較均衡，喜歡開車就是它。奔馳動力的壓榨有點過了。奧迪外觀一般，dsg要注意

我相信回答問題的人裡面99%都是沒有擁有你說的這些車的，你選擇相信這些人嗎？

如果是我 肯定買M