“載人登月即使到了今天，對於美國人也是非常難的。”這句話透露出哪些信息？
美國曾經成功登月這是肯定的，對於今天的美國來說登月也是非常有困難也是對的。這兩句並不矛盾，細聽分解！
阿波羅計劃登月的背景
美蘇冷戰時期開展各種軍備競爭，陸地海洋，最後到太空。最先在1961年前蘇聯發射了載人航天，加加林成為人類歷史上第一個進入太空的人！美國感到壓力巨大，阿波羅登月計劃就是為了反制蘇聯，保證美國在與蘇聯的太空競賽中不至於落後太多。是當時國際環境下美國不得不做出的決定，如果美國當時以造假的心態去實施計劃，以但被識破美國徹底就在冷戰中被打敗了。當是蘇聯的情報機構遍佈美國己及周邊國家。最後連蘇聯都承認了美國的成功！同時阿波羅登月計劃的成功，終於使得美國趕在蘇聯之前登月，這為美國帶來了巨大榮耀，也使得美蘇爭霸中佔據了先機，還有後來的美國星球大戰計劃，它直接拖垮了蘇聯，冷戰結束。
當是的美國擁有登月技術
眾所周知探月工程，最難的一環就是無人著陸器軟著陸（懸停），也就是嫦娥三號所謂的黑色720秒，因為在著陸過程中，距離遠，時間短，信號延遲，主要靠探測器自主完成，人工干預的可能性幾乎為零。所以，一旦開始實施動力下降，其過程基本上是不可逆的。 由於月球上沒有大氣，所以懸停的實現只能靠反推力發動機減速完成，美國‘阿波羅11號’登月飛船下降級發動機，採用的是推力可調的‘變推力液體發動機’成功實現了月面軟著陸。當年蘇聯航天專家對美國的登月的各種設備和操作細節詳細的進行推斷，也肯定了美國的成功的登月！
現在美國要想登月無論資金還是技術都是有困難的
- 登月計劃耗資巨大。美國阿波羅計劃上的花費約194億美元，其中15枚土星5號火箭花費是64億美元。若換算到現在花費相當於7000億美元，而美國NASA在2016年的總預算才193億美元，可以說，阿波羅登月計劃是舉美國全國之力進行的瘋狂行為。
- 美國的登月並沒有立即停止登月。而在隨後三年中，又成功的先後登陸月球六次，其中一次失敗，平均一年二次。到1972年12月阿波羅17號進行最後一次載人登月，之後登月計劃停滯。
- 老一輩工程師的退休和技術缺乏資金的支持。我們知道一項科學技術要延續下去就得不斷的投入資金並且培養新人，如果缺乏這兩項那些技術只能作為資料躺在保險櫃裡。很多年後如果要想重新拾起來那是很不容易的！所以對於現在的美國來說要重新登月無論是資金還是技術都是有困難的。不過如果再國際有什麼新的挑戰或者面臨生死存亡的時候，美國還是可以在很短的時間恢復這個技術的！
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美國是否登月一直是個謎，支持者認為毋庸置疑，我本人曾經也是支持者，但中國嫦娥三號所攜帶的玉兔出現故障讓我重新開始審視我的觀點，除了我之前解釋的4個疑點，還有如下幾個疑點：1、美國的載人首次登月是1969年7月，而在1967年，蘇聯已經放棄登月，並且在1968年，蘇聯對月探測衛星也結束使命，也就是說，世界除美國外，已沒有國家能監測月球，在這一背景下，美國宣佈登月；雖然蘇聯受美國登月刺激再次重啟登月，但都沒有成功。2、美國在沒有任何成功基礎並且沒有任何追兵的情況下，阿波羅11號一次登月3人，這就好比一架新飛機首飛就坐一批人，是嚴重違背科學探索規律的。3、北京航天測控中心對美國是否登月是非常清楚的，為什麼沒有確認此事？確認並不丟人，並且示好美國NASA及科技界，因此，這不符合中國對科學探索所持的開放包容的精神。
一看題目，大部分人會想到美國在上個世紀六七十年代曾經成功載人登月過，五十年過去了，科學技術飛速發展，早已不可同日而語，於是大家都認為現在美國再登月應該輕而易舉。都不理解為什麼現在對於美國人還非常難。當然也有很多人就會想起美國登月陰謀論，認為美國在上世紀根本就沒有載人登月過，所以現在載人登月對於美國人才這麼難。這些也算一部分人對這句話透露什麼信息的一種解讀。
而我認為載人登月是個非常複雜的工程，也是個非常燒錢的工程，不論美國上世紀六七十年代登沒登過月，現在對於美國人來說也是非常難的。所以現在無論哪個國家能夠成功載人登月都仍然是了不起的奇蹟壯舉，一點也不遜於上世紀美國的載人登月。我們國家應該抓住機遇、迎接挑戰，抓緊立項，率先實施載人登月。一旦成功其國際影響巨大，給中國會帶來意想不到的好結果，這比載人航天和嫦娥四號登陸月背的影響力可大多了，可一掃某些西方人對中國人根深蒂固的偏見，中國人會真正的揚眉吐氣。因為真正讓世界人民服氣的不是這個國家有多少錢，而是這個國家的科技水平有多高。美國人當年就是用原子彈和載人登月兩大高科技震驚了世界一舉奠定世界科技強國的地位，直到今天仍然是唯一的超級大國。
我國的經濟勢力雄厚，但缺少讓世界人民印象深刻的宣言，而載人登月就是中國進入世界強國的正式宣言。這是我看到這句話首先想到的。
至於這句話還透露什麼信息，那就是美國現在沒有載人登月的實力。假如沒有登過月，那沒有這個實力也順理成章；假如登過月，事隔五十年，無論是土星五號運載火箭還是阿波羅飛船都已經不能再用，而現在又沒有象土星五號近地軌道能力達到130噸的同類重型火箭，所以要想載人登月必須重新研製重型火箭。
太空發射系統
雖然美國現在正在研製運載能力140噸的“太空發射系統”（SLS），但至今沒有研製成功，並且也沒有個明確的時間表，測試飛行一會兒說2021年，一會兒又說2022年以後。數百億美元的預算所剩無幾。而“獵戶座”飛船雖然在2014進行了首飛，但正式載人要在2021年後，
“獵戶座”飛船
更何況不論是SLS還是飛船都是為2030年以後的載人火星準備的，並沒有為載人登月準備，所以美國現在沒有登月實力，這還只是技術方面的，還有財力方面的。上世紀六七十年代正是冷戰時期，美國並不比現在富，但當時美國和蘇聯正在太空領域展開競爭，以航天技術水平彰顯各自的優越制度，這是意識形態之爭，花多少錢都不在乎，美國當時花費超過500億美元，甚至達1000億美元，共動用40多萬人，但無任何經濟回報。也正因如此，當今的美國是不會再花這麼多錢去做這件事了，即便現在比以前有錢。
綜上，從另一個側面也可以看出：雖然科技水平比起五十年前有了飛速發展，但不是革命性、實質性的飛躍，只算是小打小鬧改良式的發展，和五十年前的技術沒有本質的區別。人類社會發展史就是生產力的發展史。
人類社會從石器時代走向青銅時代再到鐵器農耕時代，從鐵器時代再到蒸汽工業革命時代，從蒸汽時代走向電氣時代再到核能和電子技術時代，也就是我們現在所處的時代。每一個時代的到來都是革命性的，是對上一個時代實質性的變革，是對舊時代幾乎完全的替代。從19世紀70年代進入電氣化時代，再到20世紀40年代正式跨入核能和電子技術時代開始到現在近八十年還沒有出現什麼根本性大變革，科學技術上沒有什麼大突破，有人說現在是信息lT時代，不錯現在手機、計算機、人工智能（AI）、
虛擬現實技術（VR），甚至量子通信技術等發展迅速，特別是手機已經成為人們離不開的東西了。
但這些技術說到底還是電子技術的延伸，是一些軟的虛的東西，所謂的信息時代仍然屬於電子技術的應用時代。實實在在的載人登月仍然需要傳統火箭來實現，也仍然是這種模式來實現星際旅行，所以現在的航天技術與上世紀六七十年代相比並沒有大的提高，它們屬於同一時代。美國當時登月有多難，現在仍然有多難。這也難怪，從19世紀70年代到20世紀40年代是個大發現的時代，從法拉第到麥克斯韋再到愛因斯坦、波爾、海森堡、薛定諤等等，出現了一大批開創式大師級人物，
美國在1969年～1972年進行了七次載人登月，成功了六次一共12名宇航員登上月球。整個阿波羅載人登月計劃花費255億美元耗時11年，佔當年美國GDP的0.57%。
至此之後美國的探月工程就告一段落，因為已經完成了最難的一步，實現了和前蘇聯太空競賽的目標，最終也成功把前蘇聯拖垮。之後NASA全面發展進行水星、金星、火星的探測，太陽的探測，還有外圍行星木星、土星、天王星、海王星的探測。
而載人登月的大推力運載火箭土星五號的整條生產線早都停止了，已經退役。就是美國現在想進行載人登月，面對的問題也是非常多的。上個世紀美國雖然勉強的登月了，但是好多設備等安全係數都不是很高，如果放在今天那些根本不會被使用。
現在美國已經提出了重返月球和登陸火星的計劃，下一步的動作就是去繼續發展大推力運載火箭，現在正在發展的獵鷹九號運載火箭運載能力依舊不能實現載人登月。其實載人登月對於現在的美國也很難的原因就是兩個字：缺錢。如果把重心放在載人登月上，勢必會放棄一些其他方面的發展，因為經費的總數是一定的。
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載人登月即使到了今天，對於美國人也是非常難的。我們仔細琢磨，可能有這麼幾層含義:
1.中國通過嫦娥工程以及玉兔號月球車對月球的探測，開始有資本懷疑當年美國阿波羅登月計劃可能從開始到結束都只是無人登月，目的就是取得對蘇聯在政治和軍事戰略上的勝利；
2.中國在太空探測策略上走的路子和蘇聯的很像，從衛星到載人航天，再到太空站，無人登月以及無人登月返回，直至載人登月，從這個發展過程也可以看出美國當時的阿波羅登月計劃是難於上青天；
3.假設美國當年載人登月成功了，會不會是一輛單程車，是建立在巨大個人犧牲的基礎上的，這在崇尚保障人權的美國來說讓人難以相信。
總之，中國登月工程的順利實施，讓中國在探月工程及太空開發方面取得了一定的話語權，希望我國載人探月工程取得最終勝利！
關鍵是這不是人的意志問題。小鐮刀戰勝機械化，人海戰術，你用翻地機兩小時翻了一百畝地，我用一千人兩小時用鐵犁也翻了一百畝地。你有原子彈我有手榴彈，小米加步槍照樣打得你滿地找牙。靠什麼？靠的是堅強的意志和犧牲精神。可是？載人登月不一樣啊，你意志再堅強，有再大的犧牲精神也上不去啊。這必須得靠強大的工業啊，靠踏實的科技，靠精準的計算啊。這些美國有沒有？坦率的說：有。但是，那是在1969年啊，信號模擬的，電視黑白的，電話有線的，火車燒煤的。在這種背景下，美國載人登月了，並且一去就是7次，那個倒黴的阿波羅十三，因為號太不吉祥（十三在西方世界為不吉利數，十三樓沒人住。）所以，阿波羅十三登月未成。我記得應該是發現氧氣洩漏了，但是，倔強的宇航員們照舊毅然的奔向月球，靠月球的引力把飛船給甩回地球，其間，一切全靠手動，最後人機無礙，有驚無險。你說，神奇不？我說神奇。阿波羅靠的是什麼？我感覺靠的是運氣。其實人們大可不必那麼糾結了，就算他上去了吧，我過去很質疑，現在，我不質疑了。我堅定的認為阿波羅登上月球啦，那時的美國必定很神奇，人們生活在如夢如幻理想國中，工業巔峰，農業巔峰，國防巔峰，科技更是巔峰。只要美國人一咬牙一跺腳，就沒有什麼辦不成的。超出時代的科技，在美國屢見不鮮。他老人家也說過：我們要超英趕美，沒一百年是不行的。但是，我國也很神奇，就像我國研究原子彈，戈壁大漠，大科學家們，搭帳篷啃窩頭，沒日沒夜的苦幹，因為沒有計算機，二百個公社會計打算盤求數據，條件極其艱苦，但是，就這樣，愣把原子彈給搞出來了，你說，神奇不？拿到現在，雖然條件極其優越，但是，當代科技工作者，未必就能作出當時的那麼偉大的成就。想來我們雖然貧窮落後，但中國人有決心有毅力，一咬牙一跺腳，沒有什麼辦不成的。唉？意志力也蠻有大作用的啊，科技是第一生產力，意志力是第二生產力。想來中美兩國都是在各自特殊的環境下創造了奇蹟，把看起來的不可能變成了可能。總之，我不質疑阿波羅登月了，試想一下，真的要弄清楚美國人果真造假，美國人愚弄了全世界，似絕無可能了。還是一切向前看吧，不知道為什麼？放棄質疑，卻感覺渾身上下少有的輕鬆。
1966年，美國RCA公司研製出CMOS集成電路，並研製出第一塊門陣列（50門），為現如今的大規模集成電路發展奠定了基礎。1971年，Intel推出1kb動態隨機存儲器（DRAM），標誌著大規模集成電路出現。美國1969年登月，就算地面操控系統用電子管晶體管組成，有幾十間房子那麼大，那宇宙飛船上的接收系統，反饋系統， 通訊系統，電子攝像系統等等的電路組成得多大體積？那時是液體燃料，得攜帶多少，落到月球后，要克服月球引力，再次升空。這都不是像飛機一樣人為駕駛，而完全是由地面控制。關於登月真假美國人自己都一直在爭論，當時美蘇為了政治目的，搞好多戰略欺騙。蘇聯人登月就更是扯淡了。
據我分析是這麼個情況。
美國登月計劃是真的，而且是按照真人計劃登月的，所以這個事是有的。
但是，這個事具體是成功了，還是失敗了，還是造假了。
前期數據都是真的，比如往月球發射衛星，但是等往月球降落，返回是失敗的。所以才頻繁七年發射六次。有可能前期研究數據都是真實的，繞月球。後期的降落也可能降落了，但是失敗，既然失敗也談不上返回。所以後期只能是在模擬環境下後期合成。
所以美國給人的數據感覺怎麼有真有假，就是整個研究是真實的，但是結果可能有的完成有的沒完成，沒完成就造假。
美國為什麼要甩原子彈到日本，奪取二戰勝利的話語權，其實它不這樣，日本也撐不了多久，這是因為蘇聯已經開始進軍中國東北，美國不希望話語權讓蘇聯得到，所以丟了兩顆原子彈，加速日本投降。五十年前美國故技重演，而且很成功，就是搶奪登月的話語權，這不，明明沒有登月，偏偏說登月成功，而且還是一連六次成功，美國六次成功登月都幹了些什麼？天機不可洩露，其實他根本就沒有登月，沒有可洩露的天機。今天還有人相信它登月成功是真的，這就是話語權的作用，是不是很好使？
有些人以蘇聯為什麼不揭露美國登月造假為理由相信美國成功登月是真的，話語權就是這樣重要，你要是不信，那你登月一次證明美國登月是假的。到目前為止，全世界沒有哪一個國家能夠載人登月，美國登月是騙局，可以忽略不計。
其實有一個技術性問題就可以戳穿美國登月的騙局，那就是集成電路是什麼時候成功的，有頭腦有時間的人可以上網查查，人類的第一塊集成芯片是哪一年問世的，沒有集成技術，美國登月別說土星五號了，土星一百號也不行。就當時的技術，光電子設備就需要幾十間房子才能裝下，怎麼可能上天？
即便是今天的電子集成技術，美國也不可能載人登月，因為技術達不到。
確實非常困難，即便是對於如今唯一的超級大國美國來說也是如此。
首先，我們需要了解美國上世紀60年代載人登月的前因後果，說白了，美國的登月並不是順其自然的，而是在於蘇聯的冷戰形勢下被迫做出的選擇，集結全國之力也要實現載人登月，因為蘇聯已經實現了人類歷史首次太空之旅，美國必須有所反應！
而如今呢？美國作為唯一超級大國，已經不需要載人登月來顯示自己的國力。載人登月也時候一個非常燒錢的事，人力物力都需要很高的投入，但有回報嗎？
會有回報的，但與前期巨大的資金投入相比，回報幾乎可以忽略不計，起碼目前看不到有任何實質性的回報！
同時也說明了一點，雖然美國首次載人登月之後發展了幾十年，但火箭推動方面的技術並沒有實質性變化，使用的仍舊是傳統的化學能源，這注定了推動力方面不會有質的提升！
不僅僅對美國來說比較困難，對其他國家來說同樣如此，不是今天決定登月了，明天就可以這麼的登月，載人登月不是外出旅遊，是需要長時間的周密準備！
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