南充高坪汽車站什麼時候搬遷？
南充高坪汽車站不會搬遷了，擬在原地修復，目前高坪汽車站不管是外形還是內部設施都是嚴重滯後，已經影響了高坪門戶形象，同時也影響整個南充的城市形象。理儘快提上整改議程，讓高坪居者自豪，聞者嚮往，美麗的空港之城。
目前南充三區的汽車站眾多拿得上臺面的並沒有，都是年代已久，基礎設施，設備不堪，南充建設成渝第二城，真心希望修一座對得起南充這座城市的窗口——南充汽車站
南充高坪汽車站不會搬遷了，擬在原地修復，目前高坪汽車站不管是外形還是內部設施都是嚴重滯後，已經影響了高坪門戶形象，同時也影響整個南充的城市形象。理儘快提上整改議程，讓高坪居者自豪，聞者嚮往，美麗的空港之城。
目前南充三區的汽車站眾多拿得上臺面的並沒有，都是年代已久，基礎設施，設備不堪，南充建設成渝第二城，真心希望修一座對得起南充這座城市的窗口——南充汽車站
南充高坪汽車站不會搬遷了，擬在原地修復，目前高坪汽車站不管是外形還是內部設施都是嚴重滯後，已經影響了高坪門戶形象，同時也影響整個南充的城市形象。理儘快提上整改議程，讓高坪居者自豪，聞者嚮往，美麗的空港之城。
目前南充三區的汽車站眾多拿得上臺面的並沒有，都是年代已久，基礎設施，設備不堪，南充建設成渝第二城，真心希望修一座對得起南充這座城市的窗口——南充汽車站
南充高坪汽車站不會搬遷了，擬在原地修復，目前高坪汽車站不管是外形還是內部設施都是嚴重滯後，已經影響了高坪門戶形象，同時也影響整個南充的城市形象。理儘快提上整改議程，讓高坪居者自豪，聞者嚮往，美麗的空港之城。
目前南充三區的汽車站眾多拿得上臺面的並沒有，都是年代已久，基礎設施，設備不堪，南充建設成渝第二城，真心希望修一座對得起南充這座城市的窗口——南充汽車站
據瞭解，位於南充市高坪區鶴鳴路的高坪汽車站，建於1991年，佔地面積16.03畝，設計日發送旅客量5000人次。
而目前高坪汽車站實際日發送旅客量超過1.1萬人次，高峰期達1.5萬人次。但是，由於受到設計和佔地的侷限，現在高坪汽車站站內車輛人流擁擠，秩序有些混亂，存在一定的安全隱患。
據瞭解，位於南充市高坪區鶴鳴路的高坪汽車站，建於1991年，佔地面積16.03畝，設計日發送旅客量5000人次。
而目前高坪汽車站實際日發送旅客量超過1.1萬人次，高峰期達1.5萬人次。但是，由於受到設計和佔地的侷限，現在高坪汽車站站內車輛人流擁擠，秩序有些混亂，存在一定的安全隱患。
為了解決群眾出行難和緩解城區擁堵等問題，經上級批准，投資7500萬，按照國家一級樞紐站標準建設新的高坪汽車站，並遷至高坪區青蓮街道七星橋村。建成後，新高坪汽車站佔地面積66.8畝，擁有長途車停車位137個，長途車發車位20個，年輸送旅客量可達547.5萬人次。
規劃設計時，預計在2018年正式建成並投入使用。
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難說,因為兩年前就把"新車站"的房屋拆了，並且立了塊噴繪，寫的川東北最大汽車站，現在噴繪爛成渣了都沒人換，到處都是拆了房屋的廢墟，而且一直沒開工，鬼知道什麼建成，還別說搬遷。其實我真一直反對南充用“川東北最"這幾個字，南充幾個用"川東北最"的都很背，川東北駕校官司不斷，嘉陵川東北最大農貿市場爛起的，川東北真的是個魔咒。
不要爭了，四川省政府網都出來了，不會搬了，直接翻新一下就繼續使用了！
企業無資金投入搬站，地方只知道搬車站擁人氣去炒熱周邊土地，但車站搬一個死一個誰來承救企業和收回投資，現在誰也不敢向車站投資了投多少虧多少，全省車站虧損佔50%以上。
嘉陵區各個區，鄉，班車才應該到嘉陵區上面坐車。
搬？搬個啥喲！安心把企業整垮進度加快噻……現在高鐵通了，坐車的人少了！
聽說要整頓實驗駕校、川東北駕校、教練貪汙現象
擺起了哦，不曉得要等到猴年馬月哦！
準確說車站不會遷了