我們首先搞明白這三個檔位的作用。

D擋系行車檔，其可以根據車速自動切換檔位，並且會保持較低的轉速，適合大多數路況；

S擋系運動模式，換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持比較長的時間，從而獲得更大的扭力輸出和加速度，適合超車等情況；

L擋系低速擋，爬坡檔，主要用於應對坡度較大的上坡路況。

其次是檔位之間的切換原則。

自動擋顧名思義，就是類似傻瓜照相機的原理，可以完全解放右手，憑藉高精密機構的自動操作代替手動擋，從而大大降低駕駛疲勞度。下面我們直入主題。

D擋可以直接切換到S擋，無需鬆油門再換擋。D擋系行車檔，會根據車速在較低轉速下自動切換檔位；S擋系運動模式，也是根據轉速自動切換檔位，但區別在於S擋會拉高轉速，換擋時機比D擋要遲緩。而兩者都具備相同的檔位，比如6速自動擋，D擋和S擋都可以使用6擋。我們直接切換到S擋後，在油門保持不變前提下，車輛不會發生任何變化，但是隻要你深踩油門，車輛提速性能就體現出來了，發動機會利用高扭力輸出大大提升加速性能，非常適合超車等狀況。而當我們完成超車後，就可以直接切換回D擋正常駕駛了。因為S擋高扭力必定帶來高油耗，所以除非是你特別想體驗澎湃的動力輸出，否則S擋儘量少用。

D擋切換到L擋需要根據具體情況具體分析。L擋屬於低速爬坡檔，大部分車輛L檔位最高限制在3擋，甚至2擋。主要應對很多陡坡爬坡情況，利用L擋低檔高扭來增大牽引力。在低速上坡過程中，如果發覺D擋老是無力，這個時候我們就直接切換到L擋，無需鬆油門，待駛出陡坡路段後再換回D擋正常行駛即可；如果是車速較快，我們絕對不可以從D擋直接切換到L擋，高速行駛狀態下突然切換到低檔位，會嚴重損害變速箱。

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自動擋汽車如果要拿功能來和手動擋汽車比較，我覺得自動擋汽車功能太複雜，還沒得手動擋汽車操作方便，單單從自動模式或手自一體模式兩款變速箱而言，檔位就有好多，你說複雜不復雜！

自動擋汽車我們現在都是手自一體變速箱，檔位分別有D擋，N擋，P擋，R擋，S擋，有些還有L擋，M擋，+,-,3,2這些符號數字，是不是感覺腦袋翁翁的。

其中D擋,S擋,L擋之間能不能自由切換，切換是鬆油門還是踩油門？

我們先來了解D擋,S擋,L擋三擋的含義！

D擋:自動擋汽車的行駛擋。

S擋:自動擋汽車運動擋。

L擋:自動擋汽車低速擋。

D擋主要就是平時駕駛用，D擋在自動擋汽車行駛過程中可以由電腦控制，靠油門加油量來控制速度，行駛時保持較低的轉速。

S擋主要就是用來超車的，都是行駛前進擋，但是其換擋時機會延遲，D擋和S擋二擋之間相同的速度，轉速是不同的，S擋轉速遠遠高於D擋，高轉速高扭矩高爆發力適合拿來超車。

L擋是低速擋，既然是低速擋作用留等同五手動擋的低檔位，爬坡下破都能用到L擋，L擋可以獲得高扭矩，但是不能獲得高速度，一般自動擋汽車L擋速度都是鎖定的，就算油門踩到底，最多就是二擋或者三擋的速度。

D和S切換要不要踩剎車或油門？

從上面可以知道，D擋和S擋都是行駛擋，都可以用來行駛，檔位都是一樣的，只是S擋轉速要高很多，這就是為了超車而準備的，當我們用S擋超車後記得及時換回D擋，因為長時間使用S擋，在高轉速高扭矩的前提下，油耗以會增加許多。所以說D和S二擋可以在任何時間切換，切換時不需要踩剎車和油門。

D和L切換要不踩剎車或油門？

L擋相當於手動擋的一擋和二擋，高扭矩高動力，醉適合爬坡，我們在爬坡的時候如果覺得D擋爬坡無力，這時可以直接切換到L擋，不需要踩剎車直接切換就行，切換L擋後加油爬坡就行。爬坡後記得及時切換到行駛擋。

這是在低速行駛的時候，如果在高速行駛的時候D擋要切換L擋，還是踩剎車把速度減下來再換入L擋為好，雖然現在的自動擋汽車都有液力變矩器，這樣一個神物的存在，我們在很多時候換擋都可以直接掛入，有汽車電腦來控制，不需要踩剎車減速都行，但是為了保護變速箱在高速行駛過程中換了低速擋還有減速後再換的話，要不然時間長了很可能損害變速箱。

【總結】自動擋汽車D,S,L,都是汽車的前進擋，抖可以直接切換，只是汽車電腦所設定的速度檔位轉速不同罷了，沒有特殊情況都可以直接換。

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☆自動擋汽車由於有了液力變矩器的緩衝，在行駛擋、運動擋、低速擋之間切換即使不松油也可以完成，對車輛也不會帶來傷害。

就以S擋為例，S擋又名運動擋，設置的主要目的就是通過換擋的延遲來提高車輛的扭矩，以增加駕駛的體驗，一般用在超車或激烈的駕駛條件下。如果在行車的過程中想要快速超車，原本就應該通過發動機高轉數的運轉來提高行車的速度，而換擋時反而鬆一腳油門，這樣做豈不是和駕駛者的初衷相違了？

L擋也是同樣的道理，在車輛動力不足需要持續、穩定的輸出時卻鬆一腳油門，這時車輛速度反而更加下降，失去慣性的車再要保持繼續移動的狀態就很難了。

汽車換擋依靠的是換擋單元的自動調節，無論車輛使用D擋、S擋還是L擋，對變速箱的換擋單元來說，就是一個時機控制的問題。這個控制可以讓車輛一直以一個檔位行駛，也可以將換擋的時間提前或延後。對變速箱的影響不大。這和手動擋變速箱換擋需要離合器緩衝有著本質的區別。

1. 自動檔在正常行車，即使是上坡的時候，一直用D檔。如果車速慢了，直接加大油門就行了。

2. 在上坡的如果要換擋，不必減速，直接撥動變速桿。請注意，千萬不要撥到R檔。