感謝邀請，高爾夫·嘉旅這款車，我一直覺得是介於大眾高爾夫和大眾途安L之間的這樣一款兩廂車，它比高爾夫要大一圈，但是比途安L小一圈，從實際乘坐空間上來說，我覺得對於普通家庭來說，已經夠用了，當然，如果你經常需要後備廂裝個大件的東西，可能就稍微顯得有些侷促了。
感謝邀請，高爾夫·嘉旅這款車，我一直覺得是介於大眾高爾夫和大眾途安L之間的這樣一款兩廂車，它比高爾夫要大一圈，但是比途安L小一圈，從實際乘坐空間上來說，我覺得對於普通家庭來說，已經夠用了，當然，如果你經常需要後備廂裝個大件的東西，可能就稍微顯得有些侷促了。
這款車我覺得還是可以入手的，採用的是1.6L+6AT的動力組合，動力算不上強，但是基本能夠滿足家用了，而且它的耐用性和可靠性也有保障，油耗也不高。
這款車開起來的感受，我覺得並沒有刻意去追求舒適性，反而有不錯的操控感受，開著也很靈活，算是比高爾夫更加向家庭妥協的一款車吧。
感謝邀請，高爾夫·嘉旅這款車，我一直覺得是介於大眾高爾夫和大眾途安L之間的這樣一款兩廂車，它比高爾夫要大一圈，但是比途安L小一圈，從實際乘坐空間上來說，我覺得對於普通家庭來說，已經夠用了，當然，如果你經常需要後備廂裝個大件的東西，可能就稍微顯得有些侷促了。
這款車我覺得還是可以入手的，採用的是1.6L+6AT的動力組合，動力算不上強，但是基本能夠滿足家用了，而且它的耐用性和可靠性也有保障，油耗也不高。
這款車開起來的感受，我覺得並沒有刻意去追求舒適性，反而有不錯的操控感受，開著也很靈活，算是比高爾夫更加向家庭妥協的一款車吧。
一些該有的配置，像胎壓報警、ESP車身穩定控制系統、後排空調出風口等等都給配備了，當然有一些，像多功能方向盤、中控屏等等，是需要選裝的。
感謝邀請，高爾夫·嘉旅這款車，我一直覺得是介於大眾高爾夫和大眾途安L之間的這樣一款兩廂車，它比高爾夫要大一圈，但是比途安L小一圈，從實際乘坐空間上來說，我覺得對於普通家庭來說，已經夠用了，當然，如果你經常需要後備廂裝個大件的東西，可能就稍微顯得有些侷促了。
這款車我覺得還是可以入手的，採用的是1.6L+6AT的動力組合，動力算不上強，但是基本能夠滿足家用了，而且它的耐用性和可靠性也有保障，油耗也不高。
這款車開起來的感受，我覺得並沒有刻意去追求舒適性，反而有不錯的操控感受，開著也很靈活，算是比高爾夫更加向家庭妥協的一款車吧。
一些該有的配置，像胎壓報警、ESP車身穩定控制系統、後排空調出風口等等都給配備了，當然有一些，像多功能方向盤、中控屏等等，是需要選裝的。
這個價位可以推薦的合資車，簡直太多了，像軒逸、朗逸、卡羅拉、雷凌、速騰、寶來、菲斯塔，都是可以考慮的車型，剛上市的新軒逸可以重點考慮一下，或者可以等等即將上市的新卡羅拉。
我看了一下你說的車
我看了一下你說的車
現在只落地應該只要11萬的樣子。雖然高爾夫全球銷量很高。也是好車。但如果這是你家裡的第一部車的話。建議你還是買個空間大一點的車。高爾夫省油，操控好，質量過硬。但只是城市代步還行。真要去旅遊的話由於底盤低。有些路可能走不了。雖然歐美高爾夫銷量很高。但歐美每100個人就有至少60輛汽車。也就是一個家庭裡面至少有2個車。別人是一個SUV或一個皮卡，再加一個小車代步。看路況換著車開。
如果你家已經有一般車了。你可以買高爾夫。如果這是你家裡的第一部車。還是看看速騰和朗逸吧。目前性價比最高的是蔚領。9萬多的自動擋都是1.4T的。空間大。動力強。省油。
這車不錯就是銷量不怎麼好，10-15萬買大眾這款很不錯，就是1.6是國五的要買趕緊下手
上斯柯達1.4T
1.4T好很多
