準備25萬購車，對車一點都不懂，合資、有面子，適合年輕人開的，有什麼推薦？
您好，您打算入手哪個品牌的車呢？合資車無非就那麼幾種，看您的要求是要適合年輕人開的，而且有些面子的，由於德系的車這個價位有些尷尬，邁騰帕薩特吧，預算夠，但不太適合年輕人，而奧迪a4l又有點牽強，不過您也可以考慮下中低配的。接下來說說我更推薦您選擇的兩款混動的日系車型:
豐田凱美瑞混動跟雅閣混動:
首先呢，凱美瑞混動的售價區間在23.98萬元-27.98萬元，而雅閣混動的價格區間在19.98萬元-25.98萬元，看到這，相信您已經覺得雅閣混動的價格要有優勢一些了，我們可以看出來凱美瑞混動入門比雅閣混動將近高出來4萬，那我們來說說差在哪裡。兩款的車身尺寸軸距都相差無幾，雅閣混動或許稍微好一點點，但凱美瑞在空間的利用上要好於雅閣的，這或許是因為雅閣混動那年輕動感的身姿吧，而凱美瑞呢，個人屬於外觀年輕運動，內飾又不失穩重的一款車。而配置方面呢，兩車肯定都擁有主駕駛安全氣囊，側氣囊，胎壓監測，自適應巡航，無鑰匙啟動，真皮多功能方向盤，另外還有比如主動安全系統啦，車道偏離警報了。這些兩款車都具備，都能夠滿足正常日常使用的。但凱美瑞則多了:全景天窗，主駕駛無鑰匙進入，6個安全氣囊，18寸的輪圈，前後雷達和倒車影像，主副駕駛座椅電動調節，還有全LED大燈，另外還有個HUD抬頭顯示。而雅閣混動，僅僅比凱美瑞多了主動降噪和車道保持輔助系統等配置。說到這，配置方面肯定是凱美瑞混動更勝一籌，畢竟差了4萬元的差價呢。最後咱們再來看一下動力加速油耗方面，儘管凱美瑞的2.5混動自吸發動機領先於雅閣的混動2.0發動機，實則百公里加速上凱美瑞混動無非7.55秒，僅僅比雅閣混動的8.31秒快了那麼零點幾秒而已。油耗方面，凱美瑞強大的發動機熱效率為他帶來4.1升/100公里，而雅閣混動由於它大功率發動機，也給它帶來4.2升/100公里的優秀成績。
最後我們來總結一下，兩款配置上肯定凱美瑞優勢突出，這個毋庸置疑的，但是從實用性的角度來看呢，雅閣混動也足夠您日常需求用的，而且價格有優勢。總的來說呢，其實，我推薦您如果不需要那麼多的配置的話，選雅閣混動吧，也不會差多少的，而且還省了點錢。說的不好，您有什麼意見，及時提，我好更改哦！祝您早日提到那一款屬於自己的愛車！
嗯，合資，年輕，有面子25萬落地，來來來，分三步走起來。
先說“合資”：
25萬落地的合資車，基本上可以走大部分的B級車中高配了，像大眾的邁騰、帕薩特、CC、途觀L什麼的，日本車像雅閣、凱美瑞天籟什麼的，美國車像君威君越蒙迪歐、法國車像C6、DS系列等等，咦，咋不說韓國車呢？懶得說咯，目前的索九太難看了，新款索納塔好看只是還沒有上市。
當然25萬還不能避開的是豪華品牌的入門車，像A4低配、CLA的低配、寶馬1系三廂等等，另外譬如常見的沃爾沃S60L，凱迪拉克ATSL，XTS，XT4等等
繼續第二個關鍵詞“年輕”：
從合資裡面選年輕的，大眾就只有CC了，至少外觀年輕啥，美系就君威GS了，日系就雅閣還算得上年輕了，法系就DS能入局，本來索納塔能一爭高下的 可惜沒有上市。
豪華品牌，沃爾沃太老了pass，新款的價格又太高了，BBA買是能買就是最低配感覺檔次不夠。美系豪華ATSL、XTS馬上停產了，就剩一款SUVXT4。
重點來了：啥車有面子呢？
大眾的CC？
君威的GS版本？
還是法系的DS7呢？
又或者是凱迪拉克的XT4？
2款轎車，都主打運動性，根據優惠幅度來說也別具性價比。基本上3-4之間，君威GS的內飾自我感覺比CC要看來起運動和豪華得多，外觀的運動氣息更濃厚，年輕時尚感從外到裡，加速性能也算牛x的了，兩車的加速性能相差不大，CC的唯一特色是變成了掀背車，後備箱的利用空間大了，無邊框的車門更虎人了，但畢竟大眾可能跟面子這2個字不太沾邊，所以就....
接下來就是SUV的選擇了，DS系列的DS7是一款小眾車，月銷量幾十幾百輛吧，相比起XTS還是遜色不少，並且全國各地的4S也比較少，但是這輛車對豪華的打造可以說相比XT4有過之無不及，無論是外觀還是內飾，另外DS其實宣稱法系豪華品質那也不說說說而已，大量皮革覆蓋率，就一個字，太TM豪華了，豪稱魔毯的法系懸架調解那可不是吹出來的。
但是發動機機和變速箱都相對來說較老一點，相比9AT的XT4還是有點距離。鄙人沒有辦法多說啥了，因為DS7目前還沒有試駕過，不敢去，怕去了出不來了。
綜上所述：鄙人推薦2款車型，君威GS，DS7，⚠️DS請斟酌再斟酌。
注：圖片來源於汽車之家網站。
Ps：記得點贊關注我，更多哈的回答就在小墨胡說。
嗯，合資，年輕，有面子25萬落地，來來來，分三步走起來。
先說“合資”：
25萬落地的合資車，基本上可以走大部分的B級車中高配了，像大眾的邁騰、帕薩特、CC、途觀L什麼的，日本車像雅閣、凱美瑞天籟什麼的，美國車像君威君越蒙迪歐、法國車像C6、DS系列等等，咦，咋不說韓國車呢？懶得說咯，目前的索九太難看了，新款索納塔好看只是還沒有上市。
當然25萬還不能避開的是豪華品牌的入門車，像A4低配、CLA的低配、寶馬1系三廂等等，另外譬如常見的沃爾沃S60L，凱迪拉克ATSL，XTS，XT4等等
繼續第二個關鍵詞“年輕”：
從合資裡面選年輕的，大眾就只有CC了，至少外觀年輕啥，美系就君威GS了，日系就雅閣還算得上年輕了，法系就DS能入局，本來索納塔能一爭高下的 可惜沒有上市。
豪華品牌，沃爾沃太老了pass，新款的價格又太高了，BBA買是能買就是最低配感覺檔次不夠。美系豪華ATSL、XTS馬上停產了，就剩一款SUVXT4。
重點來了：啥車有面子呢？
大眾的CC？
君威的GS版本？
還是法系的DS7呢？
又或者是凱迪拉克的XT4？
2款轎車，都主打運動性，根據優惠幅度來說也別具性價比。基本上3-4之間，君威GS的內飾自我感覺比CC要看來起運動和豪華得多，外觀的運動氣息更濃厚，年輕時尚感從外到裡，加速性能也算牛x的了，兩車的加速性能相差不大，CC的唯一特色是變成了掀背車，後備箱的利用空間大了，無邊框的車門更虎人了，但畢竟大眾可能跟面子這2個字不太沾邊，所以就....
接下來就是SUV的選擇了，DS系列的DS7是一款小眾車，月銷量幾十幾百輛吧，相比起XTS還是遜色不少，並且全國各地的4S也比較少，但是這輛車對豪華的打造可以說相比XT4有過之無不及，無論是外觀還是內飾，另外DS其實宣稱法系豪華品質那也不說說說而已，大量皮革覆蓋率，就一個字，太TM豪華了，豪稱魔毯的法系懸架調解那可不是吹出來的。
但是發動機機和變速箱都相對來說較老一點，相比9AT的XT4還是有點距離。鄙人沒有辦法多說啥了，因為DS7目前還沒有試駕過，不敢去，怕去了出不來了。
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先說“合資”：
25萬落地的合資車，基本上可以走大部分的B級車中高配了，像大眾的邁騰、帕薩特、CC、途觀L什麼的，日本車像雅閣、凱美瑞天籟什麼的，美國車像君威君越蒙迪歐、法國車像C6、DS系列等等，咦，咋不說韓國車呢？懶得說咯，目前的索九太難看了，新款索納塔好看只是還沒有上市。
當然25萬還不能避開的是豪華品牌的入門車，像A4低配、CLA的低配、寶馬1系三廂等等，另外譬如常見的沃爾沃S60L，凱迪拉克ATSL，XTS，XT4等等
繼續第二個關鍵詞“年輕”：
從合資裡面選年輕的，大眾就只有CC了，至少外觀年輕啥，美系就君威GS了，日系就雅閣還算得上年輕了，法系就DS能入局，本來索納塔能一爭高下的 可惜沒有上市。
豪華品牌，沃爾沃太老了pass，新款的價格又太高了，BBA買是能買就是最低配感覺檔次不夠。美系豪華ATSL、XTS馬上停產了，就剩一款SUVXT4。
重點來了：啥車有面子呢？
大眾的CC？
君威的GS版本？
還是法系的DS7呢？
又或者是凱迪拉克的XT4？
2款轎車，都主打運動性，根據優惠幅度來說也別具性價比。基本上3-4之間，君威GS的內飾自我感覺比CC要看來起運動和豪華得多，外觀的運動氣息更濃厚，年輕時尚感從外到裡，加速性能也算牛x的了，兩車的加速性能相差不大，CC的唯一特色是變成了掀背車，後備箱的利用空間大了，無邊框的車門更虎人了，但畢竟大眾可能跟面子這2個字不太沾邊，所以就....
接下來就是SUV的選擇了，DS系列的DS7是一款小眾車，月銷量幾十幾百輛吧，相比起XTS還是遜色不少，並且全國各地的4S也比較少，但是這輛車對豪華的打造可以說相比XT4有過之無不及，無論是外觀還是內飾，另外DS其實宣稱法系豪華品質那也不說說說而已，大量皮革覆蓋率，就一個字，太TM豪華了，豪稱魔毯的法系懸架調解那可不是吹出來的。
但是發動機機和變速箱都相對來說較老一點，相比9AT的XT4還是有點距離。鄙人沒有辦法多說啥了，因為DS7目前還沒有試駕過，不敢去，怕去了出不來了。
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嗯，合資，年輕，有面子25萬落地，來來來，分三步走起來。
先說“合資”：
25萬落地的合資車，基本上可以走大部分的B級車中高配了，像大眾的邁騰、帕薩特、CC、途觀L什麼的，日本車像雅閣、凱美瑞天籟什麼的，美國車像君威君越蒙迪歐、法國車像C6、DS系列等等，咦，咋不說韓國車呢？懶得說咯，目前的索九太難看了，新款索納塔好看只是還沒有上市。
當然25萬還不能避開的是豪華品牌的入門車，像A4低配、CLA的低配、寶馬1系三廂等等，另外譬如常見的沃爾沃S60L，凱迪拉克ATSL，XTS，XT4等等
繼續第二個關鍵詞“年輕”：
從合資裡面選年輕的，大眾就只有CC了，至少外觀年輕啥，美系就君威GS了，日系就雅閣還算得上年輕了，法系就DS能入局，本來索納塔能一爭高下的 可惜沒有上市。
豪華品牌，沃爾沃太老了pass，新款的價格又太高了，BBA買是能買就是最低配感覺檔次不夠。美系豪華ATSL、XTS馬上停產了，就剩一款SUVXT4。
重點來了：啥車有面子呢？
大眾的CC？
君威的GS版本？
還是法系的DS7呢？
又或者是凱迪拉克的XT4？
2款轎車，都主打運動性，根據優惠幅度來說也別具性價比。基本上3-4之間，君威GS的內飾自我感覺比CC要看來起運動和豪華得多，外觀的運動氣息更濃厚，年輕時尚感從外到裡，加速性能也算牛x的了，兩車的加速性能相差不大，CC的唯一特色是變成了掀背車，後備箱的利用空間大了，無邊框的車門更虎人了，但畢竟大眾可能跟面子這2個字不太沾邊，所以就....
接下來就是SUV的選擇了，DS系列的DS7是一款小眾車，月銷量幾十幾百輛吧，相比起XTS還是遜色不少，並且全國各地的4S也比較少，但是這輛車對豪華的打造可以說相比XT4有過之無不及，無論是外觀還是內飾，另外DS其實宣稱法系豪華品質那也不說說說而已，大量皮革覆蓋率，就一個字，太TM豪華了，豪稱魔毯的法系懸架調解那可不是吹出來的。
但是發動機機和變速箱都相對來說較老一點，相比9AT的XT4還是有點距離。鄙人沒有辦法多說啥了，因為DS7目前還沒有試駕過，不敢去，怕去了出不來了。
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25萬落地的合資車，基本上可以走大部分的B級車中高配了，像大眾的邁騰、帕薩特、CC、途觀L什麼的，日本車像雅閣、凱美瑞天籟什麼的，美國車像君威君越蒙迪歐、法國車像C6、DS系列等等，咦，咋不說韓國車呢？懶得說咯，目前的索九太難看了，新款索納塔好看只是還沒有上市。
當然25萬還不能避開的是豪華品牌的入門車，像A4低配、CLA的低配、寶馬1系三廂等等，另外譬如常見的沃爾沃S60L，凱迪拉克ATSL，XTS，XT4等等
繼續第二個關鍵詞“年輕”：
從合資裡面選年輕的，大眾就只有CC了，至少外觀年輕啥，美系就君威GS了，日系就雅閣還算得上年輕了，法系就DS能入局，本來索納塔能一爭高下的 可惜沒有上市。
豪華品牌，沃爾沃太老了pass，新款的價格又太高了，BBA買是能買就是最低配感覺檔次不夠。美系豪華ATSL、XTS馬上停產了，就剩一款SUVXT4。
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大眾的CC？
君威的GS版本？
還是法系的DS7呢？
又或者是凱迪拉克的XT4？
2款轎車，都主打運動性，根據優惠幅度來說也別具性價比。基本上3-4之間，君威GS的內飾自我感覺比CC要看來起運動和豪華得多，外觀的運動氣息更濃厚，年輕時尚感從外到裡，加速性能也算牛x的了，兩車的加速性能相差不大，CC的唯一特色是變成了掀背車，後備箱的利用空間大了，無邊框的車門更虎人了，但畢竟大眾可能跟面子這2個字不太沾邊，所以就....
接下來就是SUV的選擇了，DS系列的DS7是一款小眾車，月銷量幾十幾百輛吧，相比起XTS還是遜色不少，並且全國各地的4S也比較少，但是這輛車對豪華的打造可以說相比XT4有過之無不及，無論是外觀還是內飾，另外DS其實宣稱法系豪華品質那也不說說說而已，大量皮革覆蓋率，就一個字，太TM豪華了，豪稱魔毯的法系懸架調解那可不是吹出來的。
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25萬左右，又適合年輕人開，有面子，建議可以買凱迪拉克XT4低配版，算上一些優惠，25萬應該可以拿下，並且又是SUV，比較適合年輕人，如果買XTS或者ATS估計得等一下國六。雖然這個價格也可以買到寶馬1系，奔馳A級（只能買到1.3T車型，不建議），奧迪A3，但是這些系列已經淪為街車了，性價比不高。並且XT4配9AT，9AT已經是豪車標配了，平順性，操控性都比8AT，7AT好。
25萬左右，又適合年輕人開，有面子，建議可以買凱迪拉克XT4低配版，算上一些優惠，25萬應該可以拿下，並且又是SUV，比較適合年輕人，如果買XTS或者ATS估計得等一下國六。雖然這個價格也可以買到寶馬1系，奔馳A級（只能買到1.3T車型，不建議），奧迪A3，但是這些系列已經淪為街車了，性價比不高。並且XT4配9AT，9AT已經是豪車標配了，平順性，操控性都比8AT，7AT好。
25萬左右，又適合年輕人開，有面子，建議可以買凱迪拉克XT4低配版，算上一些優惠，25萬應該可以拿下，並且又是SUV，比較適合年輕人，如果買XTS或者ATS估計得等一下國六。雖然這個價格也可以買到寶馬1系，奔馳A級（只能買到1.3T車型，不建議），奧迪A3，但是這些系列已經淪為街車了，性價比不高。並且XT4配9AT，9AT已經是豪車標配了，平順性，操控性都比8AT，7AT好。
我也是建議途觀L330兩驅全景舒適版，24-25萬之間，前天訂車貸6萬兩年免息，落地24.3！第二個選擇探嶽330兩驅豪華版，22-23之間，性價比比途觀L高些，看你喜歡哪款！途觀L經歷了市場長期考驗，口碑好，探嶽時尚性價比高！我本來一直觀注探嶽，但這個前臉日行燈實在接受不了，中控又是碳纖維面板光凸凸，沒途觀L高檔，又是偽中型SUV，另一個途觀L市場認可度高些，雖然買不起豪車，途觀L在小縣城周圍同事朋友間也不掉面子！第三個CR-V吧，只有你不擔心機油增多及失速門事件，了家發動機質保好像終身！第四美系的雪佛蘭探界者，別克昂克或2.0T，凱迪拉克XT4，聽說油耗高，不再乎可以試試！小車的話建議2.5G凱美瑞，進口發動機+8at，質量穩定，碰撞測試全優，毛病少，安心！我如果不是隻買SUV，小車就買它！
25萬購車款，其實選擇餘地還是很大的，德系，日系，甚至美系都有合適的車型供選擇，德系邁騰帕薩特，途觀L，落地都可以不超過25個，但個人更傾向邁騰，當時選車的時候也有看過帕薩特，個人感覺帕薩特更適合30歲以上的人開，邁騰就相對要運動時尚且精緻些，年輕人開沒毛病，至於SUV，如果預算不足30萬還是不要選了吧，畢竟性價比太低，這幾款德系車的動力絕對不會讓你失望，在眾多同級別車型中算比較優秀的了。日系雅閣凱美瑞阿特茲，雅閣建議選混動的，1.5T感覺還不夠穩，凱美瑞2.5S鋒尚版比較適合年輕人，其他款就外觀而言同理帕薩特，阿特茲最近剛上的2020款，不建議現在入手，如果特別喜歡，可以等一段時間先觀望一下。美系君越，凱迪拉克ATS，性質區別有點大，家用選君越，推背選ATS。再者，25萬的話就不要太過於看重面子了，自己喜歡就好。本人17年購入邁騰，沒別的，就是喜歡，用車兩年多了也沒遇著過什麼毛病，挺滿意的，可以做個參考
25萬購車款，其實選擇餘地還是很大的，德系，日系，甚至美系都有合適的車型供選擇，德系邁騰帕薩特，途觀L，落地都可以不超過25個，但個人更傾向邁騰，當時選車的時候也有看過帕薩特，個人感覺帕薩特更適合30歲以上的人開，邁騰就相對要運動時尚且精緻些，年輕人開沒毛病，至於SUV，如果預算不足30萬還是不要選了吧，畢竟性價比太低，這幾款德系車的動力絕對不會讓你失望，在眾多同級別車型中算比較優秀的了。日系雅閣凱美瑞阿特茲，雅閣建議選混動的，1.5T感覺還不夠穩，凱美瑞2.5S鋒尚版比較適合年輕人，其他款就外觀而言同理帕薩特，阿特茲最近剛上的2020款，不建議現在入手，如果特別喜歡，可以等一段時間先觀望一下。美系君越，凱迪拉克ATS，性質區別有點大，家用選君越，推背選ATS。再者，25萬的話就不要太過於看重面子了，自己喜歡就好。本人17年購入邁騰，沒別的，就是喜歡，用車兩年多了也沒遇著過什麼毛病，挺滿意的，可以做個參考
25萬購車款，其實選擇餘地還是很大的，德系，日系，甚至美系都有合適的車型供選擇，德系邁騰帕薩特，途觀L，落地都可以不超過25個，但個人更傾向邁騰，當時選車的時候也有看過帕薩特，個人感覺帕薩特更適合30歲以上的人開，邁騰就相對要運動時尚且精緻些，年輕人開沒毛病，至於SUV，如果預算不足30萬還是不要選了吧，畢竟性價比太低，這幾款德系車的動力絕對不會讓你失望，在眾多同級別車型中算比較優秀的了。日系雅閣凱美瑞阿特茲，雅閣建議選混動的，1.5T感覺還不夠穩，凱美瑞2.5S鋒尚版比較適合年輕人，其他款就外觀而言同理帕薩特，阿特茲最近剛上的2020款，不建議現在入手，如果特別喜歡，可以等一段時間先觀望一下。美系君越，凱迪拉克ATS，性質區別有點大，家用選君越，推背選ATS。再者，25萬的話就不要太過於看重面子了，自己喜歡就好。本人17年購入邁騰，沒別的，就是喜歡，用車兩年多了也沒遇著過什麼毛病，挺滿意的，可以做個參考
25萬購車款，其實選擇餘地還是很大的，德系，日系，甚至美系都有合適的車型供選擇，德系邁騰帕薩特，途觀L，落地都可以不超過25個，但個人更傾向邁騰，當時選車的時候也有看過帕薩特，個人感覺帕薩特更適合30歲以上的人開，邁騰就相對要運動時尚且精緻些，年輕人開沒毛病，至於SUV，如果預算不足30萬還是不要選了吧，畢竟性價比太低，這幾款德系車的動力絕對不會讓你失望，在眾多同級別車型中算比較優秀的了。日系雅閣凱美瑞阿特茲，雅閣建議選混動的，1.5T感覺還不夠穩，凱美瑞2.5S鋒尚版比較適合年輕人，其他款就外觀而言同理帕薩特，阿特茲最近剛上的2020款，不建議現在入手，如果特別喜歡，可以等一段時間先觀望一下。美系君越，凱迪拉克ATS，性質區別有點大，家用選君越，推背選ATS。再者，25萬的話就不要太過於看重面子了，自己喜歡就好。本人17年購入邁騰，沒別的，就是喜歡，用車兩年多了也沒遇著過什麼毛病，挺滿意的，可以做個參考
25萬購車款，其實選擇餘地還是很大的，德系，日系，甚至美系都有合適的車型供選擇，德系邁騰帕薩特，途觀L，落地都可以不超過25個，但個人更傾向邁騰，當時選車的時候也有看過帕薩特，個人感覺帕薩特更適合30歲以上的人開，邁騰就相對要運動時尚且精緻些，年輕人開沒毛病，至於SUV，如果預算不足30萬還是不要選了吧，畢竟性價比太低，這幾款德系車的動力絕對不會讓你失望，在眾多同級別車型中算比較優秀的了。日系雅閣凱美瑞阿特茲，雅閣建議選混動的，1.5T感覺還不夠穩，凱美瑞2.5S鋒尚版比較適合年輕人，其他款就外觀而言同理帕薩特，阿特茲最近剛上的2020款，不建議現在入手，如果特別喜歡，可以等一段時間先觀望一下。美系君越，凱迪拉克ATS，性質區別有點大，家用選君越，推背選ATS。再者，25萬的話就不要太過於看重面子了，自己喜歡就好。本人17年購入邁騰，沒別的，就是喜歡，用車兩年多了也沒遇著過什麼毛病，挺滿意的，可以做個參考
25w是個比較尷尬的價位～暫且以25w落地來說～～轎車可以買亞洲龍，雅閣帕薩特等，可選擇餘地比較大了～～
但現在都行Suv了，25w可能國產的唐之類的還是能拿下～～其他口碑比較好的合資車，基本只能拿乞丐版～看你自己的喜好了……
25w是個比較尷尬的價位～暫且以25w落地來說～～轎車可以買亞洲龍，雅閣帕薩特等，可選擇餘地比較大了～～
但現在都行Suv了，25w可能國產的唐之類的還是能拿下～～其他口碑比較好的合資車，基本只能拿乞丐版～看你自己的喜好了……
25w是個比較尷尬的價位～暫且以25w落地來說～～轎車可以買亞洲龍，雅閣帕薩特等，可選擇餘地比較大了～～
但現在都行Suv了，25w可能國產的唐之類的還是能拿下～～其他口碑比較好的合資車，基本只能拿乞丐版～看你自己的喜好了……
如果自己不懂車，家裡又倍有錢，那就去停車場馬路上溜一圈，觀察觀察，我也是新手第一次買車，也是打算25萬落地，最後思來想去只是個代步工具，又不裝面，還貶值，降到速騰，14萬多點，
這價格比較尷尬，BBA入門版還能買，二線豪車也不怎麼推薦。這個價位買車不會多麼有面子，除非你買二手的。姑且認為買一手的，從實用性方面推薦幾個給你參考。
小鋼炮推薦：領克03+，這個價位你可以買到跑的最快的汽油版轎車。
常規轎車推薦：帕薩特邁騰凱美瑞，去試駕一下，賣的最好的肯定不會差。
混動SUV推薦：本田CRV混動，雖然汽油版CRV問題比較多，混動值得買。
汽油版SUV推薦：雪佛蘭探界者頂配。或者漢蘭達丐版。
買車有個原則就是既要面子又要裡子，如果二者不能兼顧，最好還是買裡子，因為你自己坐車裡，而不是在車外看。如果你特別想要BBA，我有一個建議寶馬X1的2.0T版本，空間大，還不太費油，操控性非常好。我高速一般開170-180穩穩的。落地30-34。
根據樓主的描述，我們可以分解成以下幾個訴求
1.預算25萬左右
2.年輕
分析:一、25萬預算，選擇範圍為合資中低檔和國產高檔;
二、年輕，國家的希望在年輕人！
三、有面子，愛國的人受人尊敬，到哪都有面
四、合資？>>當然選國產
所以我推薦長城的WEY系列，領克01，紅旗系列。
根據樓主的描述，我們可以分解成以下幾個訴求
1.預算25萬左右
2.年輕
分析:一、25萬預算，選擇範圍為合資中低檔和國產高檔;
二、年輕，國家的希望在年輕人！
三、有面子，愛國的人受人尊敬，到哪都有面
四、合資？>>當然選國產
所以我推薦長城的WEY系列，領克01，紅旗系列。
根據樓主的描述，我們可以分解成以下幾個訴求
1.預算25萬左右
2.年輕
分析:一、25萬預算，選擇範圍為合資中低檔和國產高檔;
二、年輕，國家的希望在年輕人！
三、有面子，愛國的人受人尊敬，到哪都有面
四、合資？>>當然選國產
所以我推薦長城的WEY系列，領克01，紅旗系列。
根據樓主的描述，我們可以分解成以下幾個訴求
1.預算25萬左右
2.年輕
分析:一、25萬預算，選擇範圍為合資中低檔和國產高檔;
二、年輕，國家的希望在年輕人！
三、有面子，愛國的人受人尊敬，到哪都有面
四、合資？>>當然選國產
所以我推薦長城的WEY系列，領克01，紅旗系列。
SUV25萬落地，美系我推薦探界者2.0頂配，動力讓你爽到爆，車身大氣
日系冠道1.5T，車身大氣，內飾豪華空間超級大，動力一般，但也不弱，油耗低
德系探嶽，四驅豪華版，油耗低，外形也大氣，空間也大，動力不錯。
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