飛度最小離地間隙小於瑞納，廣汽本田飛度的最小離地間隙為105mm，北京現代瑞納的最小離地間隙130左右。

飛度和瑞納作為小型車，最小離地間隙都不太理想，飛度的最小離地間隙為105mm，瑞納的最小離地間隙130mm左右（瑞納車型官網無法查到相關數據，通過實地測量數據有偏差）。

最小離地間隙概念。是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。由於測量數據的複雜性、多樣性，對瑞納的最小離地間隙無法精確測量。

車輛的通過性關係數據。一輛車的通過性不能簡單的用最小離地間隙來衡量，還與車輛的接近角、離去角、對應角和涉水深度多項數據有關係。

飛度最小離地間隙小於瑞納，廣汽本田飛度的最小離地間隙為105mm，北京現代瑞納的最小離地間隙130左右。

飛度和瑞納作為小型車，最小離地間隙都不太理想，飛度的最小離地間隙為105mm，瑞納的最小離地間隙130mm左右（瑞納車型官網無法查到相關數據，通過實地測量數據有偏差）。

最小離地間隙概念。是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。由於測量數據的複雜性、多樣性，對瑞納的最小離地間隙無法精確測量。

車輛的通過性關係數據。一輛車的通過性不能簡單的用最小離地間隙來衡量，還與車輛的接近角、離去角、對應角和涉水深度多項數據有關係。

飛度最小離地間隙小於瑞納，廣汽本田飛度的最小離地間隙為105mm，北京現代瑞納的最小離地間隙130左右。

飛度和瑞納作為小型車，最小離地間隙都不太理想，飛度的最小離地間隙為105mm，瑞納的最小離地間隙130mm左右（瑞納車型官網無法查到相關數據，通過實地測量數據有偏差）。

最小離地間隙概念。是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。由於測量數據的複雜性、多樣性，對瑞納的最小離地間隙無法精確測量。

車輛的通過性關係數據。一輛車的通過性不能簡單的用最小離地間隙來衡量，還與車輛的接近角、離去角、對應角和涉水深度多項數據有關係。

作為小型車，飛度和瑞納的離地間隙只能作為一個概念數據來看待，日常的通過性與駕駛水平、車輛的使用年限和環境等都有或多或少的聯繫，同一輛車通過同一路段還有不同的通過情況。

在日常的通過性上，現代瑞納強於飛度，個人的測試，僅供參考，更多的信息歡迎留言評論。

答：您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，飛度的最小離地間隙為：105mm，瑞納的最小離地間隙為150mm