本田鋒範怎麼樣？
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新本田鋒範這款車是廣汽本田自2015年末退出的換代車型，其與上一代鋒範可謂有這天差地別！首先外觀來說就改動非常大，感覺像換了一臺車，至於好不好看，見仁見智了！各人有各人的審美，不予評論！
內飾部分也大刀闊斧的進行了一系列的改動，可謂就是把能改的地方都改了，造型同上，就不多說了，主要是配置上，感覺比上一代車型簡配了非常多，當然最低配置的車型價格也的降低了一個檔次，使更多人能夠選擇！
重點來了，車最最重要的地方就是發動機和變速箱了！舊款搭載的是5AT自動變速箱，而新款的是CVT無級變速箱，那麼換的怎麼樣呢？CVT變速箱最大的好處就是省油，換擋無頓挫感覺，非常絲滑。而發動機用的是本田與第三代飛度同時發佈的新品黑科技-地球夢1.5L自然吸氣缸內直噴發動機！這麼長的名字就好像很牛的樣子，其實牛的不止是它的名字，而是它裡面的黑科技，這款1.5L的發動機竟然能他擁有著131P最大馬力，155牛米的最大扭矩！俗話說沒有對比就沒有傷害，要知道豐田威馳，致炫，致享等車上配備的1.5L自然吸氣發動機最大馬力才107P，19款新款也不過才110P馬力。可想而知稱本田鋒範身上搭載的地球夢發動機為黑科技，一點也不為過。
雖然他有著131P強勁的馬力，但因為他的排量才1.5L又搭配上CVT無級變速箱，所以他表現出來的油耗也是在同級屈指可數的，一般百公里油耗在5.5L-6.5L左右，200元能跑400~450純市區，如果走經常走國道或是高速的話，200元93能達到550-650公里！
以上是瞎哥200元93跑了484公里剩餘的油量，希望以上純手打的回答對你有幫助，如果有，請給予點贊+關注哦。
本文原創作者：瞎哥說
我的車就是鋒範，已經開了4萬公里了。說說優點，鋒範的動力總成是遠超同級車的，131匹馬力的地球夢發動機動力非常好而且超級省油，CVT變速箱非常平順沒有頓挫，可以說是黃金搭配了。操控不錯，方向盤指向精準，總之很好開。空間大，特別後排，腿部空間還是很不錯的，後備箱也超大。 最大的優點就是皮實耐用，我開了這麼長時間一次小故障都沒有遇到過，雖然經常跑鄉下山路，平時造的也很厲害，但是就是沒毛病，很省油耐用。然後說說缺點，這車最大的缺點就是沒有高級感，給人很Low的感覺，與好面子看配置的中國人格格不入，內飾全是硬塑料，而且車身比較單薄，隔音差，底盤非常硬，開起來很顛簸。完美詮釋了本田買發動機送車的理念，所有的東西都是能用就行。不過我的豪華版帶4氣囊，ESP，後排出風口，天窗，霧燈等配置也不是太寒磣，反正就是沒有高級感。
如果從省心方面來說，好，你除了會加玻璃水，基本上不會做其他的，除了爆胎的時候你還要學會換備胎這個技能以外。如果從視覺感受來說，外面看起來還行，小巧靈動，小身板大能量，坐在裡面感受，媽呀，寒磣，你能摸到的基本上是硬塑料，尤其是冷天時候一些塑料件發出的小異響比較明顯，有強迫症的人會受不住。如果從行駛感受上面來說，差，鬆散，過個減速帶，小坑什麼的直接感覺屁股不由自主的收一下，不然就會感到屁股會震的散掉，實在是不爽得很，而車整體上也是鬆垮不緊湊，連過濾振動的感受你都不會感覺到，另一方面還要經常接受小石子等生生砸在車底然後清晰的傳入到你耳朵的虐待，高速路上跟你也會不由自主把稀爛的喇叭聲音開到最大，掩飾路噪風躁等多重奏的對耳朵的殘酷摧殘，市區鄉村道路如果你再用一個不太靜音的輪胎，那酸爽不是在飽受路噪胎噪的時候就是在一直飽受這個糟心的噪音，當然，也不是一無是處，好養活，粗糧就行，也不用刻意像伺候大爺一樣，怎麼開都行，我是12款經典鋒範車主，陪我走過春夏秋冬，感謝！
好，我開的就是鋒範
其實鋒範是輛皮實耐造的家用車，但是整體配置，隔音都比較差強人意。不過還得看題主是打算用個10年8年不換車的話就選鋒範或者飛度，如果只打算幾年內過度，將來打算存夠錢再買高級車的話還是建議買自主品牌，配置高空間大，綜合起來5年內不輸合資車。
可以！耗油量低，動力不是很充沛。
家用，十萬一下，不說是首選，也得排前幾名，好處省油，乃開，小毛病少，後期用車成本低，壞處也得說，漆薄，車輕不耐撞，不過車是開的不是撞吧
可以的呀，我開的就是鋒範這一款，性能可以，開著比較順手
飛度的三廂版，質量沒什麼問題，不過還是覺得飛度比較原汁原味，而且更加保值。
省油耐造，其它啥也沒了