夏天汽車胎壓多少合適呢。如何保養汽車輪胎呢？

輪胎是行車安全的首當其衝的要素，絕大多數車主朋友在行駛前都能夠檢查輪胎是否損傷，相比之下，胎壓的檢查卻很容易被大家忽視。

輪胎胎壓是否正常，會直接影響到懸掛和減震組建的使用壽命。從小的方面說關係到車輛的油耗；從磨損的角度說，關係到輪胎花紋能否正常和均勻的磨損；從安全角度說，胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷，胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。夏季氣溫較高，地面溫度會更高，所以要適當調低胎壓，保證行車安全。

車型不同胎壓是不同的，汽車廠家一般會在車輛這幾個地方標註本車的胎壓標準：油箱蓋內側、車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤。同一輛車胎壓數值也不是固定的，胎壓隨著輪胎工作溫度、路況、車輛空載或滿載的變化而變化。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素，與使用什麼品牌的輪胎無必然聯繫。比如下面這張圖片是大眾朗逸的胎壓標準。

圖中的冷態時輪胎充氣壓力是指：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。圖中空載時（2個人加一件行李），車輛前後輪的胎壓控制在1.9左右，滿載時（5個人加多件行李），車輛前輪的胎壓控制在2.1左右，後輪控制在2.7左右。我們要根據實際用車情況隨時調節胎壓，在夏季到來時，將胎壓略微調低。此外，有備胎的車還要注意胎壓略高於使用輪胎的胎壓，確保關鍵時刻應急。

有很多中高檔車都自帶胎壓監測功能，這為車主提供了很大的便利，可以及時查看到愛車輪胎胎壓，可是很多家用轎車是沒有這項功能的。很多車主都經歷過前一天輪胎還能正常行駛，轉過天出發前發現自己愛車的一個輪胎癟了，這是因為輪胎被釘子扎後造成緩慢撒氣，這種漏氣過程不易發覺。這就要求我們平日要經常檢測胎壓，測胎壓時要去專業的維修店用專業的胎壓表，如果輪胎有鼓包，用腳踹輪胎不光測不出胎壓，還很危險。

哈哈一個挺大眾又挺重要的問題....我個人建議也是按廠家提供的胎壓更合理但前提是正常路面和正常速度 如果高速行駛我反而建議胎壓略高一點更安全更省油也相對更安全些唯一壞處乘坐感覺有些顛簸 不過好在目前國內高速也都符合標準的 理由很簡單 氣足省油而且會感覺更輕 就像騎自行車虧氣沉還是打足氣沉呢？ 二更安全 每種輪胎都有它的負重速度標準 其實就是高速行駛輪胎能經受多大的撞擊力這個力來自輪胎自身裡的空氣 在高速行駛過程中空氣在輪胎裡是高速轉動狀態大家都知道輪胎圓的 但實際上面高下面低並不圓 所以空氣在運動中高低起伏就懸在輪胎內部給輪胎形成撞擊力 超出了輪胎能承受的力量自然也就爆胎了....輪胎氣足裡面的空餘空間少能減輕一些空氣對輪胎的撞擊力量.....相對更安全些....但是相對而言 也不是打的越多就越好了 所以我建議高速行駛...氣可以多打一點好.......

夏天汽車胎壓保持在2.3到2.5之間，但是不是所有的汽車都適合，家用車比較合適，輪胎應該經常檢查看看磨損程度如何，是不是有裂紋，有沒有鼓包，做好輪胎的檢查也是對行車安全的一種保障。

不管冬季和夏季都可按照車輛製造商給的數據充氣！這個數據每輛車在前門處都有標識！

夏天氣溫高，輪胎氣壓應當在2.3～2.5個氣壓之間！不能過高，輪胎溫度高不容易降溫容易造成爆胎！