請教一下朗逸19款自舒1.5怎麼樣？有多少優惠？
請教一下朗逸19款自舒1.5怎麼樣，有多少優惠？
朗逸作為銷量榜首常客，得到了廣大車主的認可，市場優惠幅度也挺大。
2019款朗逸1.5L自動舒適款各地優惠可能不一樣，北京4S店基本上有1-2萬的優惠，如果在店內上保險分期裝飾，優惠力度可能會更大，超過3萬。
在買車的時候多逛幾家4S店，你會有驚喜。之前陪同事買朗逸，1天逛了8家4S店，優惠幅度也從3000元談到了1萬多。
想要拿到理想的價格 一定得多逛幾家4S店。
朗逸是大眾旗下一款目前非常熱銷的車型，憑藉著朗逸在國內市場多年的優質口碑，很多人都不需要試駕就直接訂車，經過改款後基於大眾MQB平臺打造，目前月銷量基本都保持在3萬多臺，排在該級別銷量榜第一名的位置。外觀方面朗逸採用了大眾家族式的設計風格，前臉更為年輕時尚，大量鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，車身側面比例協調，溜背式的設計凸顯了運動感，尾部層次突出，內凹的設計盡顯活力。中控臺造型簡潔大方，非常的耐看，中控黑色烤漆面板裝飾顯得檔次感十足，平底式的方向盤凸顯了運動感，做工用料都非常不錯，符合年輕人的審美。
朗逸是大眾旗下一款目前非常熱銷的車型，憑藉著朗逸在國內市場多年的優質口碑，很多人都不需要試駕就直接訂車，經過改款後基於大眾MQB平臺打造，目前月銷量基本都保持在3萬多臺，排在該級別銷量榜第一名的位置。外觀方面朗逸採用了大眾家族式的設計風格，前臉更為年輕時尚，大量鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，車身側面比例協調，溜背式的設計凸顯了運動感，尾部層次突出，內凹的設計盡顯活力。中控臺造型簡潔大方，非常的耐看，中控黑色烤漆面板裝飾顯得檔次感十足，平底式的方向盤凸顯了運動感，做工用料都非常不錯，符合年輕人的審美。
動力方面搭載的1.5L自然吸氣發動最大功率116馬力，最大扭矩150牛米，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時間11.7秒，動力中規中矩，低速起步偏肉，速度起來後比較輕快，家用代步還是沒有問題。底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力樑非獨立懸掛，調教偏運動化，底盤韌性十足，高速穩定性非常不錯，有著一定的操控性。
朗逸是大眾旗下一款目前非常熱銷的車型，憑藉著朗逸在國內市場多年的優質口碑，很多人都不需要試駕就直接訂車，經過改款後基於大眾MQB平臺打造，目前月銷量基本都保持在3萬多臺，排在該級別銷量榜第一名的位置。外觀方面朗逸採用了大眾家族式的設計風格，前臉更為年輕時尚，大量鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，車身側面比例協調，溜背式的設計凸顯了運動感，尾部層次突出，內凹的設計盡顯活力。中控臺造型簡潔大方，非常的耐看，中控黑色烤漆面板裝飾顯得檔次感十足，平底式的方向盤凸顯了運動感，做工用料都非常不錯，符合年輕人的審美。
動力方面搭載的1.5L自然吸氣發動最大功率116馬力，最大扭矩150牛米，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時間11.7秒，動力中規中矩，低速起步偏肉，速度起來後比較輕快，家用代步還是沒有問題。底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力樑非獨立懸掛，調教偏運動化，底盤韌性十足，高速穩定性非常不錯，有著一定的操控性。
朗逸19款1.5L自動舒適版廠商指導價13.99萬，目前市場有2.2萬左右優惠，實際裸車價11.79萬，加上購置稅10077，保險5600，車船稅420，上牌500，全款落地價134497元。
朗逸是大眾旗下一款目前非常熱銷的車型，憑藉著朗逸在國內市場多年的優質口碑，很多人都不需要試駕就直接訂車，經過改款後基於大眾MQB平臺打造，目前月銷量基本都保持在3萬多臺，排在該級別銷量榜第一名的位置。外觀方面朗逸採用了大眾家族式的設計風格，前臉更為年輕時尚，大量鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，車身側面比例協調，溜背式的設計凸顯了運動感，尾部層次突出，內凹的設計盡顯活力。中控臺造型簡潔大方，非常的耐看，中控黑色烤漆面板裝飾顯得檔次感十足，平底式的方向盤凸顯了運動感，做工用料都非常不錯，符合年輕人的審美。
動力方面搭載的1.5L自然吸氣發動最大功率116馬力，最大扭矩150牛米，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時間11.7秒，動力中規中矩，低速起步偏肉，速度起來後比較輕快，家用代步還是沒有問題。底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力樑非獨立懸掛，調教偏運動化，底盤韌性十足，高速穩定性非常不錯，有著一定的操控性。
朗逸19款1.5L自動舒適版廠商指導價13.99萬，目前市場有2.2萬左右優惠，實際裸車價11.79萬，加上購置稅10077，保險5600，車船稅420，上牌500，全款落地價134497元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
大咖聊車帶你瞭解更多汽車小知識。也可以關注後私信我你想看的車型。
首先來說大眾一直是一款銷量不錯的家用轎車。排名一直都是比較靠前的。而且19款這一次的改款。 個人認為更是錦上添花。
價格
19款朗逸 1.5L自動舒適版廠家指導價在13.99萬。優惠價格大概在6000左右。加上保險5600，購置稅11500。車船稅450上牌上戶500。落地價格大概在15.2萬左右
首先來說一九款的朗逸。外形的改款真的是錦上添花。前臉變得更加大氣。與之前版本的類似於捷達桑塔納的前臉，連這次的前臉改款真的是一個大的提升。內飾來說。中控臺的設計是我非常喜歡的。而且內飾相對於之前的版本來說看起來更加的豪華，雖然軟包材料並不多，但是看起來塑料質感並不強。但是有一點個人不太喜歡的就是它的輪轂。看起來十分的老氣，沒有什麼新穎的感覺。
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首先來說一九款的朗逸。外形的改款真的是錦上添花。前臉變得更加大氣。與之前版本的類似於捷達桑塔納的前臉，連這次的前臉改款真的是一個大的提升。內飾來說。中控臺的設計是我非常喜歡的。而且內飾相對於之前的版本來說看起來更加的豪華，雖然軟包材料並不多，但是看起來塑料質感並不強。但是有一點個人不太喜歡的就是它的輪轂。看起來十分的老氣，沒有什麼新穎的感覺。
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首先來說一九款的朗逸。外形的改款真的是錦上添花。前臉變得更加大氣。與之前版本的類似於捷達桑塔納的前臉，連這次的前臉改款真的是一個大的提升。內飾來說。中控臺的設計是我非常喜歡的。而且內飾相對於之前的版本來說看起來更加的豪華，雖然軟包材料並不多，但是看起來塑料質感並不強。但是有一點個人不太喜歡的就是它的輪轂。看起來十分的老氣，沒有什麼新穎的感覺。
一臺1.5L的自然吸氣發動機，動力來說就有點不足了。不過作為居家買菜車還是可以的。而且手自一體變速箱既可以體驗手動擋的樂趣，又不會擔心道路擁堵的麻煩。朗逸這款車可以說是經過了歲月的洗禮，依然很堅挺。所以說質量上可以看出來是非常不錯的。
但是個人感覺15萬的價格，其他車型的選擇也有很多。比如卡羅拉，思域，軒逸，再到邁銳寶 k5也是比較不錯的選擇。朗逸在這些車型面前個人感覺就有點欠缺了。但是可能有些人還是有這個情懷吧。所以說買車這個問題還是看個人喜好。
以上就是我的個人觀點，如果有其他觀點意見歡迎在下方評論去留言評論，我們相互探討。
很高興回答你的問題。
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大家都知道，大眾在我們消費者心中一直以皮實耐造出名，各個車型都有比較不錯的性價比和可靠性。而朗逸做為中國的特供車型，從上市之初一直有著不錯的銷量和口碑，同級別車型銷量排行榜中一直穩居前三名。朗逸從上市歷經兩次大改款，可以說每一次都非常成功。今天我們要說的是全新一代朗逸1.5L自動舒適版，做為1.5L版本車型的頂配車型具體表現怎麼樣呢，到底值不值得入手呢。
尺寸更大，外觀更年輕
做為全新一代朗逸，比老款車型的尺寸是大了不少，儼然一副B級車的既視感，軸距更大，相對的車內駕乘空間也更加優秀。採用全新的家族化設計語言，設計風格更類似於老大哥帕薩特，但相比於帕薩特更年輕運動，前臉鍍鉻條鏈接兩側的大燈和中網，使整車前臉的視覺效果更寬。
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大家都知道，大眾在我們消費者心中一直以皮實耐造出名，各個車型都有比較不錯的性價比和可靠性。而朗逸做為中國的特供車型，從上市之初一直有著不錯的銷量和口碑，同級別車型銷量排行榜中一直穩居前三名。朗逸從上市歷經兩次大改款，可以說每一次都非常成功。今天我們要說的是全新一代朗逸1.5L自動舒適版，做為1.5L版本車型的頂配車型具體表現怎麼樣呢，到底值不值得入手呢。
尺寸更大，外觀更年輕
做為全新一代朗逸，比老款車型的尺寸是大了不少，儼然一副B級車的既視感，軸距更大，相對的車內駕乘空間也更加優秀。採用全新的家族化設計語言，設計風格更類似於老大哥帕薩特，但相比於帕薩特更年輕運動，前臉鍍鉻條鏈接兩側的大燈和中網，使整車前臉的視覺效果更寬。
側面多付輪轂是亮點，將整車的豪華感上升了一個臺階，尾部設計更加立體，更接近於帕薩特。
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大家都知道，大眾在我們消費者心中一直以皮實耐造出名，各個車型都有比較不錯的性價比和可靠性。而朗逸做為中國的特供車型，從上市之初一直有著不錯的銷量和口碑，同級別車型銷量排行榜中一直穩居前三名。朗逸從上市歷經兩次大改款，可以說每一次都非常成功。今天我們要說的是全新一代朗逸1.5L自動舒適版，做為1.5L版本車型的頂配車型具體表現怎麼樣呢，到底值不值得入手呢。
尺寸更大，外觀更年輕
做為全新一代朗逸，比老款車型的尺寸是大了不少，儼然一副B級車的既視感，軸距更大，相對的車內駕乘空間也更加優秀。採用全新的家族化設計語言，設計風格更類似於老大哥帕薩特，但相比於帕薩特更年輕運動，前臉鍍鉻條鏈接兩側的大燈和中網，使整車前臉的視覺效果更寬。
側面多付輪轂是亮點，將整車的豪華感上升了一個臺階，尾部設計更加立體，更接近於帕薩特。
內飾更年輕，配置滿足家用
摒棄原來老成的設計風格，採用全新設計，相比於老款是年輕了不少，但相比於其他車型仍然是中庸的代表。對稱的設計很少有人審美疲勞，各個操作控制系統安排合理，操作簡單上手。對於配置，雖然不夠豐富，沒有那些花哨的配置，但足夠滿足日常出行和家用。
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尺寸更大，外觀更年輕
做為全新一代朗逸，比老款車型的尺寸是大了不少，儼然一副B級車的既視感，軸距更大，相對的車內駕乘空間也更加優秀。採用全新的家族化設計語言，設計風格更類似於老大哥帕薩特，但相比於帕薩特更年輕運動，前臉鍍鉻條鏈接兩側的大燈和中網，使整車前臉的視覺效果更寬。
側面多付輪轂是亮點，將整車的豪華感上升了一個臺階，尾部設計更加立體，更接近於帕薩特。
內飾更年輕，配置滿足家用
摒棄原來老成的設計風格，採用全新設計，相比於老款是年輕了不少，但相比於其他車型仍然是中庸的代表。對稱的設計很少有人審美疲勞，各個操作控制系統安排合理，操作簡單上手。對於配置，雖然不夠豐富，沒有那些花哨的配置，但足夠滿足日常出行和家用。
但1.5L的車型動力一般，不能夠滿足激烈駕駛需求，但畢竟這是一臺家用車，穩定性和燃油經濟性才是消費者所要考慮的重點。
定位明確，優惠較大
朗逸給自己的定位就是一臺家用車，很能認清自己的市場，並且市場上普遍有兩萬塊左右的優惠，落地價格大約在14萬左右，個人感覺值得入手。
歡迎大家關注～
大眾朗逸近兩年的熱度非常高，雖然朗逸一直是大眾旗下的經典車型，多年來口碑和銷量都非常紮實，但是近兩年的表現格外的好，因為大眾對它的重視程度更高，另外朗逸的更新換代要比同級別其他車型都早，換代之初憑藉最新的大眾家族式設計就非常受歡迎，大眾朗逸的產品力和品牌力還是非常強的，另外大眾朗逸非常清楚自身定位，價格水平控制的非常不錯，另外還有很大的優惠，基本在4萬左右，這樣的優惠吸引了很多年輕人的青睞，綜合來說大眾朗逸的性價比非常高，要比大眾速騰高出很多，還是非常值得選擇的，另外寶來的性價比也不錯，和大眾朗逸不相上下
大眾朗逸 大眾朗逸近兩年的熱度非常高，雖然朗逸一直是大眾旗下的經典車型，多年來口碑和銷量都非常紮實，但是近兩年的表現格外的好，因為大眾對它的重視程度更高，另外朗逸的更新換代要比同級別其他車型都早，換代之初憑藉最新的大眾家族式設計就非常受歡迎，大眾朗逸的產品力和品牌力還是非常強的，另外大眾朗逸非常清楚自身定位，價格水平控制的非常不錯，另外還有很大的優惠，基本在4萬左右，這樣的優惠吸引了很多年輕人的青睞，綜合來說大眾朗逸的性價比非常高，要比大眾速騰高出很多，還是非常值得選擇的，另外寶來的性價比也不錯，和大眾朗逸不相上下 大眾朗逸 外觀方面：大眾朗逸的更新換代比較早，直到現在日產軒逸和豐田卡羅拉才換代完成，大眾朗逸已經在售一年了，所以大眾朗逸是領先很多的，當時朗逸憑藉大氣時尚的外觀吸引了很多消費者，並且有小邁騰的美譽，因為全新的大眾朗逸尺寸有所增加，更接近中級車的入門水平 大眾朗逸近兩年的熱度非常高，雖然朗逸一直是大眾旗下的經典車型，多年來口碑和銷量都非常紮實，但是近兩年的表現格外的好，因為大眾對它的重視程度更高，另外朗逸的更新換代要比同級別其他車型都早，換代之初憑藉最新的大眾家族式設計就非常受歡迎，大眾朗逸的產品力和品牌力還是非常強的，另外大眾朗逸非常清楚自身定位，價格水平控制的非常不錯，另外還有很大的優惠，基本在4萬左右，這樣的優惠吸引了很多年輕人的青睞，綜合來說大眾朗逸的性價比非常高，要比大眾速騰高出很多，還是非常值得選擇的，另外寶來的性價比也不錯，和大眾朗逸不相上下 大眾朗逸 外觀方面：大眾朗逸的更新換代比較早，直到現在日產軒逸和豐田卡羅拉才換代完成，大眾朗逸已經在售一年了，所以大眾朗逸是領先很多的，當時朗逸憑藉大氣時尚的外觀吸引了很多消費者，並且有小邁騰的美譽，因為全新的大眾朗逸尺寸有所增加，更接近中級車的入門水平 內飾配置：大眾朗逸的內飾水平一般，配置表現也不是很突出，但是相比特別大的優惠，還是比較值得的，綜合性價比還是很高的，因為對於這樣的家居用車，配置夠用就可以，主要的還是性價比 大眾朗逸近兩年的熱度非常高，雖然朗逸一直是大眾旗下的經典車型，多年來口碑和銷量都非常紮實，但是近兩年的表現格外的好，因為大眾對它的重視程度更高，另外朗逸的更新換代要比同級別其他車型都早，換代之初憑藉最新的大眾家族式設計就非常受歡迎，大眾朗逸的產品力和品牌力還是非常強的，另外大眾朗逸非常清楚自身定位，價格水平控制的非常不錯，另外還有很大的優惠，基本在4萬左右，這樣的優惠吸引了很多年輕人的青睞，綜合來說大眾朗逸的性價比非常高，要比大眾速騰高出很多，還是非常值得選擇的，另外寶來的性價比也不錯，和大眾朗逸不相上下 大眾朗逸 外觀方面：大眾朗逸的更新換代比較早，直到現在日產軒逸和豐田卡羅拉才換代完成，大眾朗逸已經在售一年了，所以大眾朗逸是領先很多的，當時朗逸憑藉大氣時尚的外觀吸引了很多消費者，並且有小邁騰的美譽，因為全新的大眾朗逸尺寸有所增加，更接近中級車的入門水平 內飾配置：大眾朗逸的內飾水平一般，配置表現也不是很突出，但是相比特別大的優惠，還是比較值得的，綜合性價比還是很高的，因為對於這樣的家居用車，配置夠用就可以，主要的還是性價比 空間和動力：大眾朗逸的空間表現不錯，非常符合級別定位，動力方面搭載了1.2t，1.4t渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機，整體的動力表現都很不錯，即使1.5L的自然吸氣也是非常好的，完全夠家庭使用 總結：大眾朗逸憑藉出色的性價比和實用性得到了廣大消費者的認可，在同級別中競爭力非常強，綜合來說還是非常值得選擇的
感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》！ 感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》！ 全新大眾朗逸上市之後，獲得了非常好的銷量和口碑，新款車型使用了大眾的MQB平臺，上市之後就被很多的消費者稱為小號帕薩特，這款車型和老款車型去相比，新款車型真的是太漂亮了，整個前臉發生了一個全新的改變，辨識度非常的高，車身側面的線條設計非常流暢，符合當下年輕消費者的審美，大燈的造型和老款車型相比也有了一個全新的改變，內部的結構設計非常的緊湊，而整個車尾的變化我覺得也是一個亮點凹凸有致，尾燈點亮之後的辨識度還是非常高的。 感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》！ 全新大眾朗逸上市之後，獲得了非常好的銷量和口碑，新款車型使用了大眾的MQB平臺，上市之後就被很多的消費者稱為小號帕薩特，這款車型和老款車型去相比，新款車型真的是太漂亮了，整個前臉發生了一個全新的改變，辨識度非常的高，車身側面的線條設計非常流暢，符合當下年輕消費者的審美，大燈的造型和老款車型相比也有了一個全新的改變，內部的結構設計非常的緊湊，而整個車尾的變化我覺得也是一個亮點凹凸有致，尾燈點亮之後的辨識度還是非常高的。 整個內飾的設計導致了大眾一貫的風格，雖然說有所變化，但還是偏向於中庸的設計，沒有太亮眼的優點，當然你也說不出它的缺點在哪裡，但有一點的優點就在於這款車型的內飾用料包括細節方面的處理，在同級別的車型當中是處於中上的水平的，這一點是值得肯定的，除此之外前排的儲物空間，包括座椅的支撐性和包裹性表現都是非常不錯的，第2排的空間表現也很好，坐滿三個成年人是不會感覺特別擁擠的，但是有一點，因為出自於大眾的MQB平臺，所以第2排中央地板的隆起程度比較高，就會直接的影響到第2排中間乘客的駕乘舒適感。 感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》！ 全新大眾朗逸上市之後，獲得了非常好的銷量和口碑，新款車型使用了大眾的MQB平臺，上市之後就被很多的消費者稱為小號帕薩特，這款車型和老款車型去相比，新款車型真的是太漂亮了，整個前臉發生了一個全新的改變，辨識度非常的高，車身側面的線條設計非常流暢，符合當下年輕消費者的審美，大燈的造型和老款車型相比也有了一個全新的改變，內部的結構設計非常的緊湊，而整個車尾的變化我覺得也是一個亮點凹凸有致，尾燈點亮之後的辨識度還是非常高的。 整個內飾的設計導致了大眾一貫的風格，雖然說有所變化，但還是偏向於中庸的設計，沒有太亮眼的優點，當然你也說不出它的缺點在哪裡，但有一點的優點就在於這款車型的內飾用料包括細節方面的處理，在同級別的車型當中是處於中上的水平的，這一點是值得肯定的，除此之外前排的儲物空間，包括座椅的支撐性和包裹性表現都是非常不錯的，第2排的空間表現也很好，坐滿三個成年人是不會感覺特別擁擠的，但是有一點，因為出自於大眾的MQB平臺，所以第2排中央地板的隆起程度比較高，就會直接的影響到第2排中間乘客的駕乘舒適感。 大眾朗逸1.5L自動舒適版車型的指導價139,900元，目前這款車型的實際車價大概在118,000元左右，然後再加上購置稅，保險，上牌等費用之後全款落地大概在135000元左右，這樣的價格我覺得對於消費者來說還是有很大的吸引力的這款車型的整體表現也非常不錯的。 總結：以上的算法僅供大家參考，因為每個地方的優惠幅度和收費標準不同，就會產生不同的落地價格，如果大家有不懂的地方，記得在評論區留言，我們一起來探討。內飾方面
內飾方面
價格方面
毛病不多。
和多數品牌車型一樣，朗逸的優惠也包含廠家提供的官降和地方經銷商的讓利。
官方1.5萬左右，受區域競爭烈度不同影響，各地4S店具體執行會有差異。
多找幾家或幾個銷售員，哪家便宜或哪個人手上優惠多，或附加條件少，就在哪或哪個人手上買。