電動車上牌有必要嗎？你認為電動車考駕駛證贊同嗎？意義是什麼？

電動車上牌有必要嗎？你認為電動車考駕駛證贊同嗎？意義是什麼？上牌有必要，上牌之前要進行交通規則培訓和學習有必要，但考證無必要。

電動車本來是一個普通的交通工具，但電動車撞人的事情發生得多了，人們就會電動車產生注意。特別是，電動車撞人後逃逸的，以及撞人後無力賠償受害者損失的情況多了，那麼要不正視電動車引起社會不安現象，就不對了。

第一，對電動車上牌，其主要作用就是確認電動車駕駛人身份，便於萬一發生交通事故之後，能夠儘快鎖定嫌疑人，也便於對電動車駕駛人的交通行為進行法律約束。對電動車上牌無需進行事前駕駛培訓，實行申報註冊登記即可。在發放牌照之前，駕駛人必須通過交通規則和法律知識的筆試。

第二，對電動車徵收強制險。以便在發生事故之後，有能力對受害者做出足夠的賠償。這樣對於當事人雙方都是有好處的。

先說下我的觀點：電動車上牌有必要，不太贊同電動車考駕駛證。因為電動車考駕駛證，投入不小，意義卻不大，純屬走過場，勞民傷財不說，還浪費社會資源。上牌和考駕駛證目的無非就是，規範管理電動車，約束騎車人的行為，從而治理電動車交通亂象。

電動車上牌有幾點好處：便於管理。新國標通過給電動車上不同顏色的牌照，來區分哪些是符合新國標的車，哪些是超標電動車，在道路檢查的時候也好有所側重。給每輛電動車都分配唯一的車牌號碼，並綁定車主身份信息，一旦違章或發生事故，也便於按號找車，以車找人。很大程度上可以減少電動車違章，及發生事故後車一扔不見人的情況。

對騎電動車人行為形成一定約束，無形之中逼著他們自覺注意自身行為。不上牌的時候，無牌一身輕，人就容易產生僥倖心理，自認為偶爾違章一下沒啥大不了的，反正又沒車牌。上牌以後，再想違章時自己心裡不免會嘀咕，我闖紅燈會不會被攝像頭拍到啊？所以，大多數人心中有所顧忌，儘量遵不違章。

車牌的定位功能，在一定程度上可以降低被盜概率，對車輛被盜後的找回也大有幫助。偷車賊看到電動車上牌了，知道上牌的車有定位功能，就算得手了也不容易轉手，所以他也不太願費勁偷車了。車輛被盜，也能根據定位鎖定車輛位置，在最短時間內找回車輛。

之所以不太贊同電動車考駕駛證，是考慮到騎電動車的多是一些老人，農村婦女等，文化程度普遍不高，讓他們考駕駛證難度確實較大，而且也不符合實際。電動車的操作很簡單，他們的操作上沒太大問題，主要是對交通規則不太熟悉，安全意識不夠強。讓他們再花時間花錢去考已經很熟悉的東西，難道說這不是一種浪費嗎？考不考駕駛證無關緊要，要緊的是讓他們多學習一下交通規則，同時加強對他們的安全教育。對此，你怎麼看？歡迎留言討論~

一百個贊同！

我曾親眼看到過騎電動車在馬路上橫行霸道的，拐彎從來不會左右看一下，肆意妄為，闖紅燈，逆行，總以為開車的不敢撞它，實際上呢？人家根本來不及反應啊！你這麼個騎法，神仙反應也不可能躲了你！

考電動車駕照，給電動車上牌，是非常應該的，讓他們學會安全上路，不要害人害己！

當然也有人說，一個電動車幾個錢，學個駕照多少錢，上牌又多少錢，不值當。那我想問問你，你的命值多少錢？別人的命又值多少錢？

我是贊同的！

電動三輪，二輪上牌我承認了，因為八十年代末九十年代初的自行車也要掛牌買保險，至於辦駕駛證，我就有點納悶了，電動二三輪即沒納入機動車的行列，何來的駕駛證

電動車上牌有必要。因為以前的自行車都要上牌。但是需要駕照就有待商榷了。第一點，那些大叔大媽大爺大嬸需不需要考？第二點，不識字的人需不需要考？第三點，色盲色弱的人需不需要考？第四點，身體有一定殘疾的人需不需要考？第五點，如何對那麼多個億的人收費培訓？第六點，如何對全國人民說有駕照就不會出事故？如果有駕照也會出事故要駕照幹什麼？所以，騎電動車關鍵不在於有沒有駕照。而是交通安全意識要深入民心！

現在的道路交通.電動車.電動三輪車.老年代步車.依然成為了道路交通的重大隱患.猶如過街老鼠.不是簡單的上牌.辦證就可以解決的.幾十年了.中國交警連摩托車上牌.辦證的問題都沒解決.呵呵.何談解決電動車的問題.規範摩托車.電動車.代步車.行人配合禮讓.中國道路交通事故將減少百分之四十以上。

個人覺得電動車上牌照還是可以的，有必要，便於管理，憑身份證上牌照就可以了。這樣大家也就會不再亂闖紅燈，也會比較規矩了。但是考駕照就很沒有必要，這明顯的就是給駕校送錢的行為，拿身份證登記，然後隨身攜帶身份證不就可以了嗎？幹嘛非得去考一個駕照了，不近浪費時間還浪費錢，實在是沒有必要。唉，百姓反對也沒有用，因為你不是政策制定者。另外補充一句，經常亂闖紅燈，亂騎車等行為是人為，不要一扯什麼事就說電動車怎麼樣？人不騎車電動車能自己跑啊？真是有病。

現在僱個有三輪車證的要7000多工資 我們這些小店怎麼僱的起？多少市場都是僱人送貨的！要三輪車駕照 店裡更本沒發做生意！市場冷淡要命！可政府卻不管你這些，老闆辦個證自己送 店裡沒人做生意，沒辦法只好關門了！辦牌照多貴沒關係！只要能拉貨能生存，辦就辦啊！不是不給政府做奉獻！合理的安排可別整死了呀！

汽車駕照考了，開車不一樣還是該違章的違章，闖紅燈的闖紅燈，高速路上停車，掉頭的不一樣有，有什麼用嗎，再說了電動車使用人群遠比汽車多，人群年齡不同，你讓5.60歲的農村老人去考駕照，誰願意，考了駕照，騎電動車就不闖紅燈了，就不違章了嗎，治理問題壓根沒治理到根本上，就像煙花不讓放，麥稈不讓燒，一味的去禁止，如果只是一味的禁止這個那個，那誰都可以做專家了，禁止就得了唄，不用腦子想辦法了，我們這些所謂的專家，有這個時間去研究無煙煙花不行嗎，別沒事坐辦公室想一出是一出

以後走路步行都要考“徒步照”，必須上交強險，不管男女每件衣服後背上噴有“淨重、限栽3歲以下兒童一人、”每字收費五十塊國家統一收費標準