長安cs55質量怎麼樣？
作為國產汽車品牌的佼佼者，長安汽車的產品線是最為豐富的了，基本涵蓋了轎車、SUV和新能源等多種車型，而且在每款車型中都有不錯的代表作品，其中SUV的代表就是長安CS系列，長安先後推出的CS35、CS75銷量都非常不錯，在消費者口碑中也反響較好，為了繼續佔據市場地位，長安汽車於2017年推出了緊湊型SUVCS55，那麼，長安CS55的質量、性能怎麼樣呢？值得推薦嗎？適合入手購買嗎？
首先從長安CS55的基本參數來說。先說售價，長安CS55官方指導價8.49萬-13.39萬元起，加上購置稅、車船險、強險、商業險、上牌，綜合算下來落地費用在指導價的基礎上不超過2萬元，價格優勢較為明顯。其次是性能參數：該車的三圍尺寸是4500/1855/1690mm，軸距是2650mm，動力方面搭載了藍鯨系列Blue Core 1.5T VVT DOHC發動機，最大115馬力，最大扭矩225牛·米，最大功率轉速5500，配備6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。在懸掛上，前是麥弗遜式獨立懸架，後是多連桿式獨立懸架。最後從汽車外觀上看，精緻美觀，雖然仍有模仿的嫌疑，但是做工上精細了不少，在國產品牌中算是比較優秀的。
其次從長安CS55的優缺點來說。先講一講它的優點，在空間上，雖然長安CS55屬於緊湊型SUV，但是空間設計上較為合理，沒有狹小侷促的感覺，適合家庭使用；在動力上，藍鯨系列發動機在動力性能上比較強勁，燃油經濟性上表現也比較出色；在內飾上，長安CS55同樣設計精美，做工精緻，在各方面都屬於比較優秀的級別。
在說一下長安CS55的缺點，長期以來，藍鯨系列發動機噪聲問題和響動異常問題都沒有得到很好的解決，還有就是在起步階段，長安CS55被反饋有一種肉肉的感覺，但是在行駛過程中，就沒有這種問題了，油耗方面，比博越和H6要低，也還稱得上經濟實惠。
總體來說，長安CS55作為長安旗下的緊湊型SUV代表，雖然在空間佈局上、動力表現上和內飾設計上都體現了較高的水平，但是受限於發動機技術的原因，在噪聲處理上還存在一些小的瑕疵，不過瑕不掩瑜，仍不失為一款優秀的作品。
前些天，也有人問我長安CS55如何，今天正好小編給大家講解一下，希望能夠幫助到大家！
基本信息：
長安CS55
緊湊型SUV 1.5T
廠商指導價：8.39—13.29萬
這邊既然是問長安CS55質量如何，那小編就給大家說下最豪華的一款！
2017款 1.5T 自動炫耀型
廠商指導價：13.29萬
外觀：
長安cs55的外觀設計偏向霸氣，犀利的燈組配上厚實的車頭，給人一種沉穩大氣感。雖然有些人吐槽車標不好看，但是特別耐看。
內飾：
CS55的內飾設計雖然沒有什麼特別的地方，不過整體的風格偏向於年輕化。縫線處理到位，大多軟材料的使用，非常舒適，不過頂配的車型座椅不是真皮，略顯不足。
空間：
長安CS55的空間非常寬裕，前後排的頭部和腿部空間保留都非常不錯。車內的儲物空間也很多，作為一款SUV，後備箱的空間也是很足，能夠應付正常的出現需求。
標配：
安全配置：
前後排頭部氣囊（氣簾），胎壓監測裝置，併線輔助，車道偏離預警系統，主動剎車/安全系統
輔助操控配置：前後駐車雷達，倒車視頻影響，全景攝像頭，定速巡航，自適應巡航，自動泊車入位，發動機啟停技術，陡坡緩降
外部防盜配置：全景天窗，無鑰匙啟動/進入系統
內部配置：皮質方向盤，多功能方向盤
座椅配置：腰部支撐調節，主駕駛座電動調節，前排座椅加熱
不得不說長安CS55的配置極高，在這個價位也是有著不錯的競爭力，極大程度上提高了乘客的舒適度。
動力：
該車搭載了1.5T 156馬力L4的發動機，與之匹配的是6檔手自一體發動機。最大功率為115kw，最大扭矩達到了225N.m。
動力上起步不是很強，但是渦輪介入之後足夠超車簡單，操控也是較為準確。
總的來說，長安CS55外觀設計大氣，內飾偏向年輕化，動力也足夠使用，是一款值得入手的國產性價比極高的車型。
長安CS55屬於長安公司打造的一款緊湊型SUV，官方指導價8.39-13.29萬，長安CS55作為一款緊湊型SUV，上市第一個月銷售量就達到7000多臺。
CS55全系搭載1.5T發動機，有6AT和6MT兩款變速箱與之匹配（變速箱油終身免維護）。採用多連桿獨立後懸架系統和增強麥弗遜式獨立前懸架系統，三大件比較不錯的。平均油耗8.5以上。
Cs55整車外觀造型充滿運動感，年輕化，整體與CS95並無多大區別。內飾紅黑搭配，很漂亮，對年輕人非常有吸引力。
整個乘坐空間還是不錯的，特別是後排，坐三個人毫無壓力。第二排後背調整角度還不夠大，有點欠缺。
參配方面無鑰匙啟動系統，發動機啟停，定速巡航，主駕6向電動調節，腰部支撐功能等都對購買者有很大的吸引力。
長安cs55我剛提車15天自動炫動，外形我覺得蠻好看的，開了幾天就發現門窗有異響、隔音特差，耳旁邊跟蚊子叫似的特煩、門縫特大還不平、只要有縫的地方都大，漆面很薄、好多膠條都裂開、門還得用力關要不然關不上。
動力當面覺得夠用。
長安汽車售後服務差，新車方向沉重卡滯，多次去店檢測答覆沒問題，這車就這樣，經過多次強烈要求更換管柱及方向機，但是沉重問題依然不能解決，打電話至廠家要求安排技術人員來檢測，已經快3個星期了依然沒有確切消息什麼時候能來，哎，也算是死了以後自己繼續支持國產車的心。汽車這東西就是我一堆零件組裝的，我對修車並不反感就算我的車才幾個月的新車，但是問題依然不能解決這就讓我不能釋懷。長安汽車也就55和75現在是熱線的車型，希望廠家得到重視，也為百年長安這個名聲負責。
你好，感謝邀請，我是去年10月份買的車，手動玄色版，車價8.99，沒有優惠，到現在已經開了小半年了，整體感覺還不錯，車身鈑金還是挺厚道的，空間絕對夠用，目前已經開到七千多公里了，沒有任何小毛病，長安這麼多年在車市打拼，質量還是可靠的，感覺比哈佛厚道多了，
答：您好，長安CS55是一款緊湊型的SUV，車身尺寸為4500*1855*1690mm，這個空間在同類別車內飾相當大的，搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，質量比較給力，起步的時候你會發現不會肉，偶爾你捨得油的時候可以給你店小激情。希望我的回答能夠幫助到您。
長安CS55是長安精心打造的一款SUV，價格雖然不是最高的，但整體品質可以說是目前相對最好的。
該車是在兩江新區新工廠生產的，新工廠設備、工藝應該是最新的，比如衝壓、焊接、噴塗等不弱於合資工廠，至少在自主品牌中是領先的，能夠保障製造、裝配質量。另外，CS55產品驗證體系也是借鑑了某合資品牌的體系，這個對整車來說是很重要的，也是自主品牌的弱勢。
再深入一點，看關鍵配件的質量，CS55也是做的很到位了，有很多國際品牌級供應商如大陸、博世、天合、耐世特、聯合電子、德爾福、博格華納、愛信等，關重零部件是有可靠保障的。
作為一個汽車製造商，我想沒有哪家會拿質量當兒戲，尤其是一線品牌更是如此。由於自身的管理及技術方面的差別，會或多或少存在一些問題，但是作為一個車企製造業來說，沒有什麼是絕對完美的，奔馳寶馬技術很好，實力雄厚，品牌影響力大，但是也有不足之處。同樣的國產車也是如此，有稱讚的也有詬病的，這個話題不能太絕對。中國的製造業進步是有目共睹，讓世人稱讚。不管什麼品牌，不管哪國製造，都是在最求更好，都是為人服務。
還行吧，比75小點，不過也屬於緊湊型suv,再小就不好看了，就是小型suv了，有點路虎的影子，個人還是認為最好買75，比較大方，大氣，看個人眼光了