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安德烈亞·多里亞級戰列艦是意大利皇家海軍隸下的一型無畏型戰列艦。該級艦是加富爾伯爵級戰列艦的改進型。
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主要改進是縮短了艏樓，艦體中部主炮塔安裝位置降低一層甲板，提高了艦體穩定性，副炮改用152毫米口徑火炮，安裝在艦體兩舷，改變前主桅的佈置位置，挪至前部煙囪之前，提高通觀性能。
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該級艦同型艦兩艘：安德烈亞·多里亞號（Andrea Doria）、卡約·杜伊利奧號（Caio Duilio）。
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雖然在第一次世界大戰中已經投入使用，但在與同盟國的對抗中並未看出這種戰列艦的作用。1937年至1940年，兩艘安德烈亞·多里亞級戰列艦被進行現代化改裝，完成後在二戰期間用於護航，並參加了第一次蘇爾特戰役。
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安德烈亞·多里亞級於1937-1940年進行與加富爾級改造內容相仿的大規模的現代化改裝，包括改造新的巡洋艦式船艏，艦體增設水平裝甲，兩舷水線下新設“普列塞”式水下防禦結構，拆除舯部主炮塔，重新安排動力系統，提升航速。
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原裝備的305毫米口徑主炮改造成320毫米口徑主炮，副炮炮塔化，煙囪、桅杆與艦橋重新佈置。改裝後面貌一新。與加富爾級改造不同的是：三聯裝副炮炮塔呈揹負式安排在艦橋的兩側，舯部兩舷安裝高射炮，防空火力比加富爾級強。
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1912年3月24日，安德烈亞·多里亞號(Andrea Doria)在拉斯佩齊亞船廠開工，1913年3月30日下水，1916年3月13日完工，1937年4月至1940年10月進行現代化改裝。
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1912年2月24日，卡約·杜伊利奧號(Caio Duilio)在那不勒斯的迪斯塔比亞造船廠開工，1913年4月24日下水，後轉至熱那亞的安薩多船廠繼續建造，1915年5月10日完工，1937年4月至1940年7月進行現代化改裝。
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第二次世界大戰中，1940年11月11日英國海軍襲擊塔蘭託港，杜伊利奧號被一枚魚雷擊中右舷造成大量進水，被迫搶灘救險，至1941年5月修復。1942年夏意大利海軍燃油危機將多里亞號和杜伊里奧號轉入後備役。
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意大利投降後，1943年9月9日多里亞號與杜伊利奧號從塔蘭託駛往盟軍控制的馬耳他島被扣留，1944年歸還意大利作為練習艦。1957-1961年拆毀。
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建成時的數據：\n標準排水量：22964噸，滿載排水量：25216噸； 艦長176.1米，艦寬28米，吃水9.4米；
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主機輸出32000馬力，4軸；航速21.5節；3座三聯裝及2座雙聯裝305毫米\/46倍口徑主炮；16門152毫米\/50倍口徑副炮；19門76毫米口徑炮；3門450毫米口徑魚雷發射管。
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改裝後數據：\n標準排水量23887噸，滿載排水量28882噸（杜伊利奧號為29391噸）；艦長186.9米，寬28米，吃水10.4米；蒸汽輪機，主機輸出功率85000馬力，2軸；航速27節，續航力4250海里\/12節；編制1495人。
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2座三聯裝及2座雙聯裝320毫米\/43.8倍口徑主炮；12門135毫米\/45倍口徑副炮；10門90毫米\/50倍口徑高射炮，12門37毫米高射炮，16門20毫米高射炮。
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裝甲帶3.1-9.8英寸；主甲板0.5-4英寸；炮塔11英寸；司令塔3.9-10.2英寸。
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