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納爾遜級戰列艦(英文:HMS Nelson )，是20世紀20年代英國建造的一種戰列艦。以英國海軍上將，特拉法爾加海戰的英雄霍雷肖.納爾遜(1758-1805)命名。
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一戰結束後，英國曾計劃建造N3型戰列艦，因《華盛頓海軍條約》夭折。根據條約最後妥協的結果，日本、美國可以保留完成條約規定的未完工的安裝16英寸口徑主炮的戰列艦。
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英國則能夠在條約規定的噸位內建造安裝16英寸口徑主炮的戰列艦。根據這一協議，英國海軍1922年11月在條約規定的噸位內開始建造納爾遜級戰列艦。
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納爾遜級戰列艦不再採用以往英國戰列艦常用的艏樓船型，改用平甲板船型。首次採用傾斜佈置水線裝甲帶，是當時舷側水線裝甲最厚的戰艦，並且強化了水平防護裝甲，增加水密隔艙等間接防禦設施。
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受條約規定35000噸的限制，納爾遜級採用3座三聯裝主炮炮塔全部在艦橋之前，而動力機艙、副炮炮塔集中配置在艦體後部這種非常規的佈局。
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3座主炮炮塔聚集在一起，中間炮塔安裝在高出其前後炮塔的位置上，呈金字塔狀排列，為了配平重量艦橋位於艦體舯部靠後的位置。
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如此設計的目的是將有限的裝甲重量最大限度集中在重點部位，需要重裝甲保護要害部位的範圍被縮小到最小的區域，可以達到更好的防護效果。
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但是這樣的設計造成主炮存在後方死角的缺陷，且密集排列的主炮一旦下方彈藥庫失火，連鎖反應也令人擔憂。受條約規定排水量的限制，決定在一定程度上犧牲動力性能，航速較慢。
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火炮前置其實也不是什麼新鮮事物了，它最早出現於淺水重炮艦上的。因此納爾遜級建成後，由於其奇特的佈局，被戲稱為世界上最大的淺水重炮艦。
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採用全部炮塔前置最大的好處就是可以大大縮短軍艦主裝甲帶的長度，節約大量的噸位。此外還能夠最大限度地發揮向前的火力，但在對付尾追敵人的時候就顯得十分被動。
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解決的方法只能是精心設計上層建築的外形，使火炮向後的射界儘可能大。全部炮塔前置還有利於在艦尾佈置專門的航空設施，消除主炮和航空設施相互干擾的問題。
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火炮前置型戰艦存在的問題主要是炮塔密集佈置，戰鬥中有可能被一發炮彈擊中引起連鎖反應。另外全部炮塔集中在前部，給軍艦的總體設計增加了極大難度。
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由此帶來的重心和穩性問題一直困擾著軍艦設計師們。這些問題制約了火炮前置佈局的推廣，使納爾遜級戰列艦一直被視為另類。
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兩艘納爾遜級戰列艦於1927年完工服役，與日本的兩艘長門級戰列艦、美國的三艘科羅拉多級戰列艦等7艘當時擁有最大口徑火炮的戰列艦，被各國海軍界人士稱為\Big 7\。
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納爾遜級在服役後經過了數次規模不大的改裝，主要是增強防空火力。二戰時，由於航速的限制難以與新式軍艦協同行動，該級艦大多是執行護航和為登陸行動提供火力支援的任務。
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1941年，羅德尼號參加了圍殲德國俾斯麥號戰列艦的海戰，並與威爾士親王號戰列艦一同將這艘德國新銳的戰列艦摧毀。1943年9月29日在納爾遜號上意大利的代表簽署了投降的協定。
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1944年納爾遜號、羅德尼號參加了諾曼底登陸戰役。1945年納爾遜號開赴印度洋蔘加針對日本的作戰行動，納爾遜號見證了日軍在印度尼西亞群島的投降行動。
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1945年戰爭結束後，兩艘納爾遜級戰列艦先後退出現役，\羅德尼\號在1945年轉入預備役，1946年除籍，1948年2月被出售解體。\納爾遜\號則在1946年被改為訓練艦，但是僅僅一年以後，它也被除籍，在\羅德尼\號被出售一年後，它也被當作廢鐵出售了。
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標準排水量36000噸，滿載排水量43140噸；艦長216.6米，寬32.3米，吃水9.1米；8臺帶蒸汽過熱器的海軍部型3鼓水管燃油鍋爐，2臺蒸汽輪機；最高航速23節；編制1314人。
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3座三聯裝Mark I型16英寸(406毫米)45倍徑炮，6座雙聯裝Mark XXII型6英寸(152毫米)炮；兩具622毫米魚雷發射管；
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6座單聯裝Mark VIII型120毫米高平兩用炮，4座雙聯裝4磅高平兩用炮，6座八聯裝41毫米\砰砰\炮，61門20毫米\厄利孔\機關炮。
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主裝甲帶13-14英寸;橫向裝甲(前部)8-12英寸, (後部)10-4英寸;裝甲甲板(動力艙)3英寸，(彈藥庫)6英寸;炮塔(正面)16英寸，(頂部)7英寸，炮座15-12英寸;指揮塔13英寸。
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