85後農村小夥放棄掙錢做稀罕物，出多少錢也不賣，只為心中夢想 - 資訊定製

85後農村小夥放棄掙錢做稀罕物，出多少錢也不賣，只為心中夢想

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穀穗的世界

1/9 85後小夥解保剛衡水景縣廟鎮八里屯村人，他從小就夢想著有一天能飛上藍天。初中畢業後，解保剛在山東德州市開了一家加工塑鋼門窗的門市部，一邊做工，一邊研究飛機制作，幾年後乾脆關掉門市部，專心搞起了飛機制造。（圖片來自東方IC）

2/9 解保剛參照國內外飛機制造技術和原理，自己搞設計、繪圖紙、做零件。除了飛機發動機是從奧地利進口外，其餘零部件大都是他自己切割、焊接、加工製作成型。2009年，第一架飛機終於製作成功，但由於飛行經驗不足，試飛失敗。解保剛繼續查找原因，深入研究，不斷改進。（圖片來自東方IC）

3/9 從2003年他開始研究飛機制造工藝，到2009年，他自制的第一架自旋翼飛機問世，再到如今試飛成功，一晃就是十三年。曾有商人願意出高價收購飛機被他婉言拒絕，解保剛說，他製造飛機的目的是做科研試驗，並不是去盈利和炫耀。（圖片來自東方IC）

4/9 解保剛在工作室製作飛機零部件。（圖片來自東方IC）

5/9 他希望通過自己的努力，研發出可以與進口飛機相媲美且完全國產的飛機，“這條路還非常漫長。”解保剛說。解保剛在打磨擋風玻璃。（圖片來自東方IC）

6/9 解保剛運用塑鋼技術，親自切割焊接飛機零部件。\n（圖片來自東方IC）

7/9 解保剛（左）正將飛機推出倉庫，進行試飛。（圖片來自東方IC）

8/9 解保剛登上最新制作的飛機。這是他的第八代機型，他為自己的飛機取名“保剛”，飛機上GPS、定速巡航飛行等功能一應俱全。這架飛機空中最高時速可達200公里，所帶燃油最遠續航400公里。解保剛曾駕駛著它參加過在寧夏、天津、山東舉辦的航空節，解保剛終於靠著勤勞的雙手圓了自己兒時的飛天夢。（圖片來自東方IC）

9/9 解保剛和他的第八代自旋翼飛機。“這些年，造飛機的艱辛只有我一個人知道，說不難那是假的。”解保剛說到。（圖片來自東方IC）

2018-10-26

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