2019寶駿730自吸手動怎麼樣？
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正是得益於我國“二孩”政策地不斷深入，兼具著舒適性與空間性的MPV車款正在悄然盛行。而要說起我國汽車市場中的MPV領域，恐怕就不得不提及寶駿730。誠然，當寶駿730初亮於世時，所創造的市場銷量，簡直使其一度成為國內MPV市場的代名詞；但隨即上市與之一較高下的比亞迪宋MAX，卻也憑藉驚為天人的外觀，著實奪去了730的光環。而寶駿730隨後遭遇的市場衝擊還不僅於此，近期上市的廣汽傳祺GM6與上汽大通G50等車款，也不禁讓人們對寶駿730的未來捏了把汗。好在面對前所未有的壓力與挑戰時，寶駿並沒有選擇止步不前；於是，2019款寶駿730在此強勢登場。
近日，已有網友拍到了2019款寶駿730的實車身影，至於其能否上演“王者歸來”的好戲，就讓我們一起來看看吧。
首先從外觀上看，2019款寶駿730基本沿用現售車型的設計風格。雙輻式的進氣格柵，由鍍鉻將兩側銳利的頭燈組與之相連，精神頭依舊顯著；而貫穿式的下壩進氣口，融入了日行燈與霧燈等功能元素，簡潔大氣且略微透露著時尚。
車側一面，平直至尾的腰線向上揚起，營造出俯衝視覺效果；而燻黑處理的D柱所構成的懸浮車頂造型，搭配多輻式迴旋狀鋁合金輪轂，則不僅使得新車看上去更加協調，無疑也增加了新車的流行氛圍。車尾部分則沿用了現售車型的設計造型，外延的擾流板搭配切割狀的凹槽，展現出極佳的層次感；碩大的尾燈採用了些許的燻黑處理，加深了其大氣感的同時，還略微顯現出運動之氣。
此外，2019款寶駿730的長寬高分別是4780/1780/1740mm，軸距為2750mm；尺寸方面也沒有更改，但為滿足消費者的不同需求，將提供2+3+2與2+2+3的座椅佈局可供選擇。
內飾方面同樣沿用了現售車型的簡約格局；搪塑工藝硬料與紋木飾板相得益彰，加之鋼琴黑烤漆面板，鋪陳雖然簡潔，卻不失格調檔次。此外，7英寸的液晶儀表顯示搭配8英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏的組合，則還將提供出部分消費者對於科技氛圍的追求。
動力方面，2019款寶駿730雖然取消了1.8L自然吸氣發動機，但為降低銷售門檻還新增了一臺1.5L自然吸氣發動機以及迎合時代的1.5T+48V電動機的微混系統，除此之外，1.5T發動機得以保留。其中1.5L發動機最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米，與之匹配5速手動變速箱；1.5T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，與之匹配6速手動和6速雙離合變速箱；而微混車型的最大功率為155馬力，與之匹配的則是6速手動變速箱。
2019款寶駿730於已經正式上市，提供三種動力系統的共5種車型選擇，銷售區間在7.08萬-9.98萬元之間。新車雖然僅是中期改款車型，但卻新增了很多配置搭載，顏值方面也更顯協調，還配備了微混系統；而售價相較於現售車型卻不增反降，毫無疑問2019款寶駿730依舊是一款性價比極高的作品。相信隨著新車銷售地深入，當年我國市場的“家用MPV銷售之王”，必將還是同級對手難以逾越的鴻溝。
感謝邀請回答您的問題，寶駿730 2019款1.5自然吸氣，在老款基礎上增加了車長，老款4710mm新款4780mm，變速器由原來的手動5速改成了現在的手動6速愛信變速箱，換擋更平順，經濟性更好。外形比老款更硬朗，更大氣，發動機功率82kW，工信部油耗6.9升。老款的超值版官方指導價60800元，新款的時尚版70800，配置也有所提高。總體說寶駿730還是一款不錯的，座椅還是2+2+3符合大多數MPV的佈局，通用的L2B發動機經濟耐用，沒有小毛病，如果單獨家庭使用1.5自然吸氣就夠用了，如果你對動力要求比較高，而且家用商用結合建議您買78800元，1.5t時尚版。您覺得寶駿730這款車怎麼樣？
非常感謝題主的邀請，首先可以肯定的給題主的答案是自吸手動一般家用沒問題，什麼叫一般家用沒問題呢，拉拉家裡人出遊，佛系開車都是ok
其次，開起來不會有很大的推背感，感受不到有多大的動力，但是想想，買寶駿730也不會說拿來和別人“賽車”的吧。下面給題主說說寶駿730自吸手動的一些優缺：
自吸+手動，動力也不差
手動擋在動力傳動方面更加直接，動力損耗小，所以為什麼寶駿汽車才使用自吸+手動的模式，而目前還沒有自吸+自動的模式，這是原因之一，寶駿汽車主打的車型主要是面對實用和家用的人群，如果推出1.5L自吸而不考慮整車動力表現，那麼寶駿730的銷量也不會很好，所以說廠家在出廠前就已經為您考慮了一些了
尺寸夠大
保有量大，價格便宜
我想寶駿730的價格題主應該都清楚了，這裡只做簡單的說明。19款寶駿730自吸車型只有一款車，指導價為7.08萬元，入手門檻可以算很低了。
自吸版本少，配置只能說夠用
19款寶駿730自吸發動機採用前置前驅，沒有采用後驅，所以動力表現稍差
總結
自吸穩定耐用，但是沒有帶T的推背感
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