港版原裝進口本田思域HondaCivic TYPE R FD2紅頭K20A 2.0高轉速
扯來車往
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2紅頭K20A高轉速賽車引擎,帶i-VTEC可變氣門正時及升程,225HP\/8500rpm,230扭米在6100轉速時爆VTEC時迸發219Nm,經過一些ECU破解以及缸體強化,實際額定轉速甚至可以逼近10000rpm,,絕對堪稱自然進氣引擎之王,通過6速手波,6秒便完成百公里加速,極速更是超過260km\/h,拍攝於李嘉誠華逸大酒店
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2,類似F1賽車的“爆閃剎車燈”,真是有一種澳門格林披治賽道的感覺,拍攝於李嘉誠華逸大酒店地下停車場
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2,MN809黃底黑字 標準的進口性能跑車港牌,拍攝於李嘉誠華逸大酒店地下停車場
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2,巨大的碳纖維擾流板絕對不是花瓶擺設,不僅能在時速超過200km\/h高速狂奔時帶來上百公斤的下壓力,而且也可以在賽道的每一個高速彎角上牢牢的按住“不安分”的車尾,拍攝於李嘉誠華逸大酒店地下停車場
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2,粗大的排氣管不僅在225匹紅頭K20A超過6100rpm爆VTEC時發出那種極其令人亢奮而激情的排氣聲浪,甚至還可以用來“烤肉”,拍攝於李嘉誠華逸大酒店地下停車場
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2紅頭K20A高轉速賽車引擎,帶i-VTEC可變氣門正時及升程,225HP\/8500rpm,230扭米在6100轉速時爆VTEC時迸發219Nm,經過一些ECU破解以及缸體強化,實際額定轉速甚至可以逼近10000rpm,,絕對堪稱自然進氣引擎之王,通過6速手波,6秒便完成百公里加速,極速更是超過260km\/h,拍攝於李嘉誠華逸大酒店
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2,巨大的碳纖維擾流板絕對不是花瓶擺設,不僅能在時速超過200km\/h高速狂奔時帶來上百公斤的下壓力,而且也可以在賽道的每一個高速彎角上牢牢的按住“不安分”的車尾,拍攝於李嘉誠華逸大酒店地下停車場
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2,十分特別的尾燈區別於大陸地區以及臺灣地區,屬於歐洲原版TYPE R專屬尾燈,拍攝於李嘉誠華逸大酒店地下停車場
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2,TYPE R銘牌不只是東風本田和臺灣本田隨便貼一貼商標就能叫的,那真的是歐洲英國原裝進口的本田才會有的,存世量極少,拍攝於李嘉誠華逸大酒店地下停車場
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2 2.0L高轉速自然吸氣賽車引擎之——AP RACING的大4活塞剎車卡鉗,配合巨大的劃綫制動碟,幾乎融合的天衣無縫,絕對給你帶來超爽的剎車體驗,即使以時速超過260km\/h的極速奔馳,也能在最短的時間內製服這匹暴躁的“本田小野獸”,拍攝於李嘉誠華逸大酒店地下停車場
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2紅頭K20A高轉速賽車引擎,帶i-VTEC可變氣門正時及升程,225HP\/8500rpm,230扭米在6100轉速時爆VTEC時迸發219Nm,經過一些ECU破解以及缸體強化,實際額定轉速甚至可以逼近10000rpm,,絕對堪稱自然進氣引擎之王,通過6速手波,6秒便完成百公里加速,極速更是超過260km\/h,拍攝於李嘉誠華逸大酒店
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2紅頭K20A高轉速賽車引擎,帶i-VTEC可變氣門正時及升程,225HP\/8500rpm,230扭米在6100轉速時爆VTEC時迸發219Nm,經過一些ECU破解以及缸體強化,實際額定轉速甚至可以逼近10000rpm,,絕對堪稱自然進氣引擎之王,通過6速手波,6秒便完成百公里加速,極速更是超過260km\/h,拍攝於李嘉誠華逸大酒店
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港版原裝進口本田八代思域Honda Civic TYPE R FD2紅頭K20A 2.0高轉速自然吸氣賽車引擎,帶i-VTEC可變氣門正時及升程,225HP\/8500rpm,230扭米在6100轉速時爆VTEC時迸發219Nm,經過一些ECU破解以及缸體強化,實際額定轉速甚至可以逼近10000rpm,,絕對堪稱自然進氣引擎之王,通過6速手波,6秒便完成百公里加速,極速260km\/h,在 華逸大酒店
2017-10-12
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本田思域
2019-07-16
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