曾幾何時操控樂趣是HONDA的標籤，然而進入21世紀本田研發策略大變，多款性能車型就這樣消失，放眼當下僅剩下NSX和Civic Type R，尤其是Civic Type R，成為碩果僅存，能冠上“R”精神的車款，且價格平易近人又具備運動性的車款完全空白，為了填補這塊空白，HONDA決定讓多款車冠上“Type R”的名號，其中也包含第四代飛度Fit。
根據瞭解，在未來兩年內將冠上「Type R」的車款，除了既有的Civic Type R將徹底升級為Evolution版本外，包含第一款電動量產車HONDA e、輕型敞篷小跑車S660 、油電超跑NSX甚至即將問世的新一袋飛Fit在內，都會陸續推出Type R版本，其中價格和知名度比較親民的當屬Fit Type R了。
預計九月在日本發表的新一代飛度Fit，開發代號為2FJ，車身尺碼約4,030×1,695×1,450mm，軸距從2,530mm增加至2,550mm，可調整角度的中控臺觸控螢幕、多功能方向盤、HUD抬頭顯示儀、恆溫空調、HONDA SENSING等，都會納入配備中。
而動力方面共有1.5L Hybrid(雙馬達i-MMD)、1.0L直列三缸渦輪增壓、1.5L直列四缸自然進氣、1.2L直列三缸等多種設定，但這些可都比不上Type R，既然冠上“R”自然要來點不一樣的，其所配置的1.5L渦輪增壓引擎，擁有220hp/26.0kgm左右的功率輸出，這樣的數據算是歷代Fit最強，也等同於過去Civic Type R的表現，看來HONDA有意用Fit Type R來取代過去的Civic Type R的地位。
至於Fit Type R的外觀，當然是延續「Type R」家族的傳統，紅底廠徽、大量空力套件、18寸輪轂、碳纖維前下巴擾流/側裙、車尾擾流翼、中出雙排氣尾管都會成為標準配置。
內裝是以標準版為基礎，紅色車縫線方向盤/桶型賽車座椅/排檔桿頭、金屬剎車/油門踏板、碳纖維/紅色飾板、麂皮座椅更全數奉上，不僅誠意十足還令人血脈噴張。傳說中的GK5跑車將不再是車壇傳說。