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在希臘，有一條世界上最“沒出息”的運河——科林斯運河，位於希臘南部科林斯地峽上，橫穿希臘科林斯地峽的一條運河。科林斯運河長6.3公里，運河內的水深達8米，運河水面寬24米，底部寬21米。1881-1893年開鑿，建設歷時12年，從亞得里亞海到比雷埃夫斯的航程縮短320公里。
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為什麼說柯林斯運河是世界上最無用的運河呢？首先這條僅6公里的運河不論從耗時還是耗資上看，都是一項體量巨大的工程。\n
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在科林斯地峽上開鑿運河的設想早在公元67年時就已經提出並開始挖掘，但因動亂於次年停工。期間也有屢次提出，直到1881年，運河正式開始修建。\n
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當時承建運河的是一家法國公司，該公司的初始成本約為3千萬法郎（約2.3億人民幣），還發行了約6萬張500法郎的債券，挖了8年之後，運河還沒建成。
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最後該公司因耗盡資金而破產，也就是說，這條運河至少耗費了6千萬法郎（約4.6億人民幣）。最後，該運河被一家希臘公司接下來，經歷幾年後，這才完工。\n
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科林斯運河的修建過程可謂是一波三折，艱難困苦。這也是世界上極少數的在堅硬的岩石區開鑿出的運河之一。望著兩側陡峭的低下，仍不覺感嘆，這是一項建築奇蹟。
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費時費力又費錢，好不容易完工卻還是被嘲笑。人們認為它已經失去了當時建造的意義，因為這條運河太狹窄，只有一些體格較小的船和郵輪才能通過，大型船舶則無法通行。
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由於科林斯運河兩岸的沉積岩質地鬆軟，性質不穩定，而且一些船隻通過時，因大小受限，“擦著”岸壁行駛時對壁體造成磨損，使得山體滑坡嚴重，通行比較危險，也需要耗費大量的時間和金錢來修。
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不過雖然“沒用”，但該運河已經成為一個熱門的旅行地，每年約有11000艘船隻通行，主要是遊船，於陡峭的崖壁間穿行而過是一種獨特的體驗，這裡也成為探險愛好者喜愛的地方。
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從遠處看，運河像一條狹窄細長的水道，但當船隻逐漸靠近並進入運河以後，它的規模才顯現出來。然而，對於容納現代航運中的超級油輪和集裝箱船而言，這條運河還是太小了。這裡每年只會有大約11000艘船隻在這裡通行，通行的船也都只是一些較小的船和郵輪。
