東風日產天籟怎樣？

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最近真是受夠了某家論壇了，各種水軍，各種愛國小將充斥，每看到日系車的作業，下面就是一堆“愛國主義者”的義憤填膺，還是我大5X氛圍好。

車呢，是老丈人買的，本來媳婦家裡有一輛老速騰，現在媳婦在一個離家近10公里的地方上班，且不通公交（小城市，坐公交的話要倒兩次，很麻煩）。電動車的話不擋風不擋雨的也不是個事啊，所以就把這速騰給徵用了！老丈人上班是班車，丈母孃是電動車。可咱媽這腿啊，一天不如一天，騎電動車吹的膝蓋有點受不了了，再加上結婚後速騰將繼續徵用（哈哈哈哈哈），於是決定，買車！

預算20萬，怎麼說我也是一“鍵盤車神”啊！我便列舉了20萬落地的幾個中意車型給媳婦，我首推天籟！同時考略的還有雅閣、昂科拉、繽智、XRV、君威、蒙迪歐、CRV、新逍客。

老丈可真是有一顆年輕的心啊！昂科拉（還就喜歡那藍色的）？繽智？XRV？這50歲的成熟中年大叔了，開一藍色昂科拉，嘖，這畫面太美，我不敢想象。終於，在本田那，銷售看不下去了，說：大哥，我推薦您還是看看雅閣不，這繽智啥的就留給他們年輕人吧！老丈終於意識到好像有那麼一點不太對。

藍色的昂科拉，突然下來一位大叔，這畫面······

於是就開始第二階段看車，雅閣、CRV、蒙迪歐和天籟。CRV首先pass了，預算不太夠。蒙迪歐也pass了，預算只夠低配，這低配的內飾真是比高配不是差一點。於是就剩雅閣和天籟了。對比了下，同價位的雅閣和天籟，配置差不少，天籟比雅閣多了無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮座椅、真皮方向盤、主/副座椅電動調節、腰部支撐、藍牙、自動大燈、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、自動空調、後排出風口，同時，天籟還要比雅閣便宜一些。當然了，雅閣的優勢是動力、操控和空間。權衡利弊後，殺向日產4S。

雅閣低配這內飾，都是塑料板子啊，比2.5的差好多啊（這不廢話嘛），天籟好歹都是烤漆飾面啊。

在日產店裡，我基本摸清了天籟在我們這個地區的最低成交價，和銷售的談判就簡單多了，直接說了個低的離譜的價，其他的毛不要，就說這個價行不行。銷售請示後回答不可能，實在不行，我們早有準備，往上提了一點，要了點贈品，再請示，還是不行，不行算了，走人，去別家。銷售趕緊拉住，又去請示，這回行了，交訂金，籤合同。 就在這時候！咱媽看見新逍客了，又動搖了，這個外觀比較成熟，大小也合適！結果，老丈人已經深陷天籟不能自拔，一票否決。

回家後，親戚朋友同事得知要買天籟，熱鬧了！這個說2.0，廢油！那個說，日本車，不安全！又有人說，日本車，不愛國啊！咱媽耳根子軟啊，還真就信了，大家都推薦大眾的車，帕薩特和邁騰。我不便多說（我是偏向於喜歡日本車的），就跟媳婦解釋，首先車門關門的聲音和安全無關，其次帕薩特和天籟差不多重，最後我們買的車是國產的，我們買了它給國家交稅了，給地方增加財政收入了，給車企增加勞動就業了，帶動相關產業發展了，最後東風特麼的不還是國企嘛！那啥，那些大大們不都是坐豐田考斯特下去視察的嘛！再說了，這大眾，近些年的口碑······終於，塵埃落定，敲定了天籟。

大燈雖然是自動的，但是是鹵素的。

不知道為什麼，以前明明叫尼桑，現在就叫日產了。

後視鏡帶轉向燈，同時有加熱和電動摺疊功能，不理解的是，既然已經有電動摺疊了，為何不加上停車自動摺疊呢？

尾燈造型不錯

無鑰匙進入真是太方便了！

引擎蓋是液壓桿的

但後備箱就成這樣的了，老丈人很介意這點，說是回頭換成液壓桿的。我以前真不知道這個可以換，淘寶看了下，嗬，還真可以換！

後備箱空間，挺大的。

內飾是選擇天籟很重要的一點，米色內飾雖然不耐髒，但真的很漂亮。

四個門、手套箱和中控臺都有烤漆的木飾板，這點比雅閣要好多了。

多功能方向盤，沒有定速巡航。

遺憾的是屏幕略小，原裝的DA2屏要4000，基本跑長途，也就沒裝。

這一點還真是不適應，以前都是拉手剎的，現在成踩的了。雅閣是全系電子手剎。

行車電腦，信息很豐富。

黑色部分是硬的，米色部分是軟的。另外，基本人體所接觸的部分，大都是皮質包裹的。

已經安上記錄儀了。剩下一個USB和AUX口。

還有一個12V電源插口。

空間不錯，我身高175，前排是我合適的坐姿（我坐姿靠上靠前），腿部空間還有三四拳，具體沒量。家用商用都足夠了。

後排出風口是良心配置！

再來看一張內飾。

最後重點說下這座椅。真的，誰坐誰知道！舒服！移動沙發果然名不虛傳！最重要的是，連頭枕都是軟的！真的舒服！

最後說下感受吧。

我是很滿意(又不是我的，我滿意個屁）！

首先是動力，油門初段稍微有那麼一點靈敏，2.0的動力真的夠夠的了，高速沒試過。但是相信我，天籟不會給你那種激情澎湃的感覺，你只會舒舒服服的穩步前進。開了ECO後我有種非常驚喜的感覺，感覺這才是天籟的本質，油門的靈敏度下降了很多，雖然起步會有些肉，但我更喜歡ECO這種順滑的感覺。

操控，比我想象的運動了一點，我一直以為應該是那種特別軟特別舒服的，但實際工程師加了一點操控性的，這感覺，特麼的怎麼說呢！總體還是偏舒適的，但沒有完全向舒適靠攏（能明白我說的意思嗎？詞窮了！）。另外一點我非常滿意的，靜音，真的非常安靜。我的車是經典福克斯，開福克斯我都是大腳油門，見車就超，但開了天籟後，我都是含著油門，舒舒服服的，突然感覺自己對車的要求不再是動力和操控了，舒服才是我的唯一指標！

店裡掛著日產的宣傳語——人-車-生活。突然喜歡上這種感覺，我想等到我換車時，一定會考慮日產吧······