國五、國六是指機動車排放標準是指對汽車尾氣中CO，NOx，PM等含量設置的標準，國六與國五相比，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數量(PN)的限值要求，並且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(OBD)的相關要求。

國六標準實行後，主要是要求車企不能再生產國六以下標準的車，以後上市的車必須是國六標準。對於此前購買的國五車，是沒有影響的，可以一直開到達到報廢的年限後去報廢。

隨著國六標準的到來，國五車輛的主要影響是二手車轉入受限，對已註冊的舊車毫無影響，可以照常使用，但其實除了國六標準，今年5月1日開始環保新國標就已正式實施，這才是對“非國六”車輛的真正考驗，也就是車輛年審會更加的嚴格。

而對於年審新標準中，增加了多項功能外觀檢測，OBD檢測，以及強化一般機動車排放物控制，尤其是大幅收嚴（比例將達60%），道路抽檢和停放地抽檢的排放限值。

同時，加強柴油車排放物檢驗，優先採用加載減速法對柴油車尾氣進行檢測，並增加氮氧化物檢測，檢測結果將成為柴油車年檢排氣檢驗是否合格的判別標準。

車輛年審注意事項：

1、車輛外觀，有改裝或加裝的全部都要拆掉，例如尾翼，行李架，側踏板，頂吧，貼花等。車身外觀沒有明顯變形及掉漆。車牌及車牌固封完整及不允許有噴漆情況。

2、車輛輪胎不能過度磨損，輪胎盡寸與原車一致並且保證同軸胎紋一致。

3、全車安全帶齊全並且可以正常使用，車上配備有三角警示牌。

4、剎車燈、牌照燈及前大燈為重點檢查項目，如有改裝大燈或更換燈光顏色的須全部復原。

5、制動力及制動平衡率為重點檢查項目，包括駐車制動，建議六年後車輛上線前先到維修點進行檢查後再去年審。

6、行駛證、身份證、交強險保單及車船稅缺一不可，並且保證相關證件在有效期內。

7、尾氣排放項目是很多車輛上線不合格的主要原因，年審前須檢查下儀表內是否有故障燈點亮，怠速抖動或加速不良情況，如有儘早檢查維修。另外上線前注意選擇正規油站添加合格的燃油，多跑下高速。如車齡較差且怠速抖動明顯、油耗升高明顯的車輛建議全面清理積碳。

8，解決了積碳問題之後大部分車輛都可以通過年檢，不過還有一個小竅門是在年檢時使用E10乙醇汽油，乙醇充分燃燒後只有水和二氧化碳，適當比例添加後能夠降低排放物的總量。

9，在上線之前要保持熱車狀態，讓發動機的水溫在中線位置才好；冷車直接參與檢測會在加濃噴油階段，這一階段任何車包括新車的排放都會超標，因為這是設計上可以的空燃比失調。

這位朋友不要太擔憂了，現在市面上在售的和路上跑的都是國五車居多，如果7.1日實施後國五車都不能上路，那社會真要動盪了。

國六的實施，影響比較大的就是國三車型，可能會面臨強制報廢的局面，而國四車型將禁止上牌。針對國五車也是有相應的政策的，在國六實施後國五新車停止上牌照，所以現在很多車企都趕在7.1前低價拋售國五車型。現在離國六實施還有3天時間，相信有很多車友都買了自己心儀的國五車型，現在的優惠力度很大。

可能大家還會擔心買了國五車以後被限行怎麼辦， 其實國六標準是分為兩個階段國六a和國六b來進行的，國六b要到2023年才實施。參照以往排放標準升級的週期和被限行的車輛來看，國五實施被限行的是國一和國二的車型，那麼國六全面實施後被影響的將是國三車型，所以以此推算國五車限行怎麼也要等到國八，那也是10年以後的事情了。

對於環境來說，環境的保護越發重要，國六的實施也是一個積極的行為。

1、2019年7月1號，在多個地區開始實施國六標準。於是車友們就問：現在國五車還能用多久？

2、即便7月1日國六正式實施，對於國三車來說其面臨的也未必就一定是強制報廢，另外國四車的保有量也不在少數，國五車就更沒問題了。

3、所以大家完全不必擔心國五車型的使用問題，老百姓買一輛車不容易，國家也不會說報廢就報廢，畢竟國五的車還很年輕。

車主最關心：一旦實施“國六”標準，“國五”車還能上路嗎？

對於這個，我們的廣大車主可以放心。新標準只是為了約束車企，讓出售的車輛必須達到“國六”標準要求，對於我們已經購買了國五標準的車輛來說，還是會以購車時的排放狀態來執行，也就是說即使“國六”標準實施了，你的國五車也可以放心開。只不過可能保值率沒有那麼高了，換車成本會增加。

“國六”標準是對國五標準的升級，它會成為全球最嚴格的標準之一。那麼國六標準的實行會帶來那些影響呢？

很多人擔心國六對汽車報廢制度有影響。目前國家已經取消了強制報廢的措施，也就是說哪怕汽車開20年都不強制報廢，但是你必須要通過排放檢測，汽車超過6年每年檢一次，超過15年每6個月檢一次。所以，國六排放標準實施以後，雖然達不到標準不會要求你報廢，但你通過不了驗車的排放要求，當然就不能上路行駛，難不成天天放家裡停著當古董？

其實，從國六標準提前實施來看，我們可以看出國家治理汙染的決心和力度，以及對新能源汽車的支持和力挺。對傳統車企來說，短時間內改進技術達到國六標準確實難度很大，可能會有部分車企進而轉攻新能源汽車產品。在國家大力發展新能源汽車的背景下，或許新能源汽車的機遇會更大。國六標準要來了，你們會為電動汽車買單嗎？

等實施之後國五的車型不會受到太多的影響，頂多就是會貶值，但是對於駕駛這方面應該不會有太大的影響，不過像國四國三這樣的車型，可能會出現限行的情況。如果你買的是一輛二手車，建議還是要按照規定去辦，也不要覺得太過於虧。

最近看到很多審車機構暴力測試的視頻，對於車主來說無疑是很大損失，希望國家推行了國六後對待國五車型不要太過嚴苛要求

不會有影響 二手車一樣可以過戶和使用