印度的LCA光輝艦載機裝上導彈真的飛不起來嗎？

LCA光輝戰鬥機是印度斯坦航空公司於上世紀80年代為印度空軍設計研發的第三代戰鬥機，主要任務是奪取制空權、根據任務需要進行近距支援，是印度自行研製的第一種高性能戰鬥機。

印度人對光輝戰鬥機寄予厚望，一開始印度空軍對其作戰性能的要求是必須優於美國的F-20，以替代印度日漸老化的米格21，而印度海軍則希望得到一款優秀的艦載戰鬥機，用以補充其退役的“海鷂”艦載機。然而一直到了2015年1月17日，首架光輝戰鬥機才正式交付印度空軍，而艦載版的光輝則於近期才剛剛安裝尾鉤試飛。

雖然難產，但光輝戰鬥機的服役仍然意味著印度有了自主研發第三代戰鬥機的能力，被稱為“印度航空工業的里程碑”，然而在其測試中，仍被發現了至少100項缺陷，這讓已經預定20架的印度空軍大為後悔，當即表示要繼續對光輝進行測試，據稱印度空軍專門給國防部打過報告，說光輝根本不適合單引擎戰鬥機計劃，飛行耐力不足、有效載荷能力較小，維護時間增加、維護成本較高。就連印度國防部長都承認現在的“光輝”戰鬥機現在只是個“半成品”。

至於印度海軍，儘管不情願，還是被印度國防部壓著必須推進這個印度的“親兒子”，然而，艦載型的光輝據說性能更差，甚至不能裝上導彈從航母上起飛。

實際上，搭載著從美國進口的通用電氣F404-GE-IN20發動機的光輝，有著9157公斤力的加力推力，作為F-18戰鬥機選用的發動機，F404的性能已經得到了驗證，甚至有種說法是光輝戰機就是為這款發動機設計的，但光輝與F-18不同的是，印度的航母都是沒有彈射器的滑躍甲板，為了能夠順利起飛，其對滑跑距離和飛機的加速性能有著很高的要求，據測試，光輝戰機在陸地起飛模式下，空載滑跑的距離是200米，如果掛載武器距離還要更長，而印度的未來航母維克蘭特號甲板有260米長，加上滑躍起飛的助推作用，光輝帶彈起飛還是沒有什麼問題的，只是本就不足的航程和作戰半徑又會受到影響而已。

雖然有著強悍的發動機，但光輝的整體設計還是對其作戰性能產生了很大的影響，據稱，光輝艦載型在海平面上無法達到設計中的1.05馬赫的最大平飛速度所以。要想讓印度海軍最終選擇光輝，印度斯坦還有很長的一段路要走。

兔哥回答，按照現在人們對大國的定論，印度是一個世界級的大國。有廣茂的土地，眾多的人口。而大國的最重要的標誌，軍事，印度也是屬於世界前列的。和人口，土地方面的大國定位有所不同，印度的軍事力量可以說是“泊來品”。世界上的軍事大國都是以自己完整的軍工體系為支撐，具有獨立自主的軍工生產能力，引進只是為了提高。

印度則不走尋常路，靠錢買了個軍事大國，而且只買貴的，不買對的。總買也不是個事，一旦打起來，武器越打越少，而且受制於人，於是印度開始了自主發展的道路，“光輝”戰鬥機就是其傑作。歲月催人老，三十年磨一劍的“光輝”，從定位“吊打周邊”到定型時的“被周邊吊打”。

三十年造出一架小飛機，印度人“好高騖遠”的心態在“光輝”上表現的淋漓盡致。不會走就想跑了，利用自己出了名的“人傻錢多”名頭從世界各國“泊來”了一堆先進東西，開始組裝，目標“吊打”周邊所有國家的戰鬥機。於是精工細作三十年，總算是定型了，結果一看，人家都發展到五代了。可“光輝”卻毛病一堆，空軍根本就不要。連印度國防部長都承認“光輝”戰鬥機現在只是個“半成品”。

然而，好面子的印度人卻對外宣稱是“光輝”是準五代機”。別的方面都好“蒙”，五代機的隱身性怎麼“蒙”，印度人給出了證據，“光輝”個小，雷達反射就小，所以相當於有了隱身能力了，這也是世界上第一種“身板隱身法”的飛機。嫁不出去的”光輝”艦載戰鬥機。“光輝”戰鬥機還沒有”鼓搗”好就開始了艦載版的製造，不過這個速度到是挺快，其實就是在“光輝”飛機的肚子下面掛一個著艦用的“勾子”。

那麼，這樣一個艦載機能用嗎？看看這個艦載機的性能。機長，13.20米，升限16000米，最大速度，1.7M左右，作戰半徑500公里，載彈量4000公斤左右。如果從艦上起飛，空機時約200米。（以上數據來源於《印度航空工業局》），就按印度人自己的數據，“光輝”也夠差的了。

而據對光輝戰鬥機進行海上測試的結果聽著就讓人“肝顫”，據印度有關專家稱，“光輝”艦載機在海平面上飛行時速度很難達到1.0M，這還是“光著屁股”飛行，如果掛上彈藥，在海平面飛行時，能不能保持這個速度難說。也就是說從航空母上起飛還不定是啥樣。光輝戰鬥機如果要上艦，就必須加重，在加上彈藥，就憑“光輝”這樣的小身板，顯然太重了，就算能飛起來，彈藥攜帶量也少的可憐，同時也限制了彈藥的使用種類。500公里的作戰半徑實戰中有多大意義還不好說。

印度海軍對“光輝”艦載機的性能心知肚明，不給“光輝”艦載機派試飛員。其實就是不想要它。據印度航空製造公司的人稱，海軍根本就不想給“光輝”艦載機派試飛員。海軍官員更是連“光輝”艦載機看都不想多看一眼。用印度自己人的說法“印度連汽車都造不好，就開始造飛機了，而且還是高要求的飛機”。正如印度一名空軍准將的話。“‘光輝‘根本不是四代機，它連米格21的性能都達不到”。

光輝艦載機面臨沒窩可住。印度又開始要買飛機了。印度空軍已經決定放棄“光輝”開始選擇買。據報道，目前，法國陣風，瑞典的薩博，美國的F18大黃蜂，俄羅斯等等都準備搶這塊蛋糕。印度艦載機缺口估計約60架左右。但是，以上這些“泊來品”都是通過彈射的方式從航母上起飛的，印度航母並沒有彈射系統，改進的可能性幾乎沒有。

因此，印度海軍現在是沒“機”沒“窩”。下一步會是有“機”沒“窩”，或是有“窩”沒“機”的囧境。（個人觀點，歡迎關注兔哥）（圖片來源於網絡，一併謝過）

LCA光輝戰機沒有理由飛不起來，印度航空發展局的數據顯示光輝最大起飛重量僅有13.5噸，空重只有6.56噸，它的美製F-404發動機最大加力推力才89.8千牛，也就是大概9.16噸左右，預計隨著美印關係的不斷改善，還會有更先進的航空發動機換裝到LCA上。因此說LCA的推力與起飛重量之比也不算太小，正常掛彈起飛是沒有問題的。

目前生產的LCA可以掛載比自身重量大一倍的外掛與燃料，也就是最大起飛重量與空重的差值，在這個差值內戰機可選擇多加載燃料或者掛載更多彈藥，就算推力不足也可以在犧牲燃料的情況下攜帶導彈起飛。蘇33艦載機就是不給飛機加滿油，只掛載少量彈藥達到減重的目的，一樣能在滑越式甲板上正常起飛。採用類似的方法之後LCA也是可以正常掛彈起飛的。

此外，對比一些主流的戰鬥機來看，LCA的動力還算充足。著名的瑞典鷹獅戰鬥機使用了加力推力80千牛的RM12渦輪扇發動機，它的空重是6.6噸、最大滿載起飛重量是14噸，與LVA光輝的性能指標相差無幾，眾所周知這是一款以靈活著稱的三代機，沒有誰說它不能掛彈起飛；儘管鷹獅的鴨翼式佈局可以產生氣動渦流增加機翼升力，但這是在大迎角機動狀態下的能力，對緩慢滑跑狀態的鷹獅來說與LCA相差不大，換句話說：鷹獅能正常掛彈起飛LCA也可以。

自證清白的LCA

LCA是印度國產的第四代小型作戰鬥機，他的性能很差，在印度空軍都不願意裝備的情況下，印度的國防部硬是出資研發出LCA的艦載型，這個艦載型性能更差，傳說他裝上導彈不能在航母上起飛，實際上，他倒是可以起飛，問題是起飛距離太大，而作戰半徑太小。

圖為印度在地面滑越甲板設施上測試LCA戰鬥機能否在航母上滑跑起飛。

LCA戰鬥機的速度是很慢的，他不掛彈空載下的最大平飛速度是1.6馬赫，掛了彈之後，在中低空作戰下是很難飛出超音速的，這和現代戰鬥機的要求完全脫離了，更和航母艦載機對截擊速度的要求不符。要知道法國陣風戰鬥機雖小，但是卻可以在截擊模式下掛3個副油箱和4枚空空導彈在航母上彈射起飛，以1.6馬赫的速度奔赴截擊區域，可以有1000公里作戰半徑。相比來看，LCA是差了不少。

LCA戰鬥機在航母上滑跑起飛，必須把發動機功率開至最大，還需要在遠點起飛點起飛。

這裡就涉及到另外一個問題，也就是起飛的問題。LCA搭載有美國進口的F404-F2發動機，最大推力為8.6噸，普通推力是5.6噸，在陸地起飛模式下，LCA的空載滑跑距離是200米，掛載武器時還要更長，因為其加速性能較差，但是在軍艦上，是不允許給出這麼長的起飛距離的，何況還是掛載武器狀態下。

圖為帶著艦鉤測試的印度海軍LCA艦載機，印度海軍也不想要這個戰鬥機，他們想要的是陣風M和米格29K。

印度未來的維克蘭特號航母，也就是藍天衛士號，採用了滑躍式起飛甲板，戰鬥機如果滑跑距離過長，通過這個滑越甲板可以減少不少滑跑距離，節約動力儲備，其遠點起飛距離是150米，在這個距離上LCA是可以實現掛彈起飛的，但是要在起飛之前採取固定措施，使其在起飛位置上將發動機功率開至最大，在加力狀態下滑跑起飛。

LCA戰鬥機的輕載狀態下，在地面起飛都需要200多米的滑跑距離。

如此一來，LCA的起飛距離可以藉助加力推力和滑越甲板起飛，其外掛2噸武器下，完全能夠出動作戰。但是在這個狀態下，他的作戰半徑將會只有500公里左右。這個作戰半徑對於航母而言實在是太小了。要知道，這500公里可是高高高直線平飛的作戰半徑，如果實戰中，採用巡邏-出擊的模式，或者蛇形機動，變化高度，還要保持一定的作戰空域留空戰鬥時間，那麼這個距離將會只有250公里左右。

在大掛載狀態下作戰，LCA的作戰半徑將會很小，必須攜帶副油箱。

200多公里的作戰半徑，可以說LCA和海鷂戰鬥機都差不多了，如果面對的敵人裝備有射程超過600公里的反艦導彈，比如052D這樣的驅逐艦，那麼驅逐艦完全可以在航母的打擊半徑外發動對航母的攻擊，這樣的航母戰鬥力真是讓人汗顏。所以印度海軍現在招標要引進新的艦載機，在陣風和FA-18EF超級大黃蜂中作出選擇，俄羅斯的米格29K也是競標方之一，這些真正的第四代戰鬥機才是印度航母未來戰鬥力的支撐，LCA徒當是練手了。

LCA“光輝”艦載機不能說掛上導彈就飛不起來，要看掛什麼樣的導彈，相信掛輕量級的空空導彈還是可以飛起來的，比如它標配的以色列“德比”中距空空導彈和“怪蛇”格鬥導彈，但掛載重量級的反艦導彈就沒戲了，印度引以自豪、三軍通用的“布拉莫斯”超音速反艦導彈，重量已經比艦射型號減輕了0.5噸，但2.5噸的重量，蘇-30MKI也僅能在機腹中心掛架掛載一枚，LCA就別想了，雖然印度2017年下半年開始研製重量1.5噸的“布拉莫斯NG”，對於總載彈量僅4噸的LCA陸基型來說還有可能，但對於必須加強結構增重後的艦載型來說，恐怕還是難以飛起來，所以LCA只能帶小一些的反艦導彈，比如法國的“飛魚”，俄羅斯的“魚叉斯基”等。

印度拿LCA發展艦載機本身就存在問題，單發輕型戰機無論從航程、載彈量、安全性等方面來說，都不如雙發戰機，最起碼也得是中型戰機，比如印度購買自俄羅斯的米格-29K，雖然比同級別的F/A-18C/D，“陣風”差不少，但好歹也是架說得過去的中型雙發戰機，現在各國航母都是以中重型機為主，這樣戰鬥力能得到保證，歷史上確實有比LCA大不了多少的單發艦載機，比如著名的法國“超軍旗”，機長14.31米，翼展9.6米，摺疊後7.8米，機高3.86米，LCA機長13.2米，翼展8.2米，機高4.4米，但“超軍旗”明顯勻稱得多，而且是彈射起飛，帶彈起飛的能力強很多。

印度在LCA的基礎上改艦載機也是沒辦法，總想著搞一款國產艦載機，但又沒有其他飛機可以選擇，明知不符合潮流，也不合理，還要硬上，這型艦載機試飛7年了，印度海軍一架都沒有接收就說明問題，這樣的非隱身輕型飛機帶上反艦導彈機動性下降得幾乎百分百成為對方的靶子，航程又夠不到對方，裝備了航母也難以形成威懾力，所以LCA艦載機很大可能是一個失敗的計劃。

◎飛還是可以飛得起來的，但是後面的事情就不要抱太大希望了。畢竟是一個連印度人自己都嫌棄的“雞肋”。

印度在研製光輝戰鬥機的過程中非常坎坷，最終使用的LCA光輝戰鬥機的發動機還是從美國引進，這是一款曾經用在F/A－18C/D戰鬥機上的GE的F404發動機。2018年印度海軍開始對外招標航空母艦艦載機，其中有一個條件非常明確，這就是必須採用雙發發動機，但是印度的LCA光輝戰鬥機只有一個發動機，這就讓印度海軍尷尬了。

受限於“光輝”戰鬥機的先天缺陷，目前艦載型“光輝”沒有能力攜帶足夠的武器，如空空導彈和炸彈，且目前尚無消息證明艦載“光輝”可以發射反艦導彈。新德里電視臺認為，印度海軍顯然需要一種比目前艦載“光輝”原型機動力更強，載荷更大的戰鬥機，然而這一過程可能要花費至少10年的時間。

新德里電視臺報道，印度此前沒有本土生產過航母艦載機，缺乏軟件設計經驗，整個“光輝”艦載機的相關飛控都需要重新設計。如此高的難度印度斯坦航空有限公司卻沒有放棄的意思，不僅僅著眼於航空母艦艦載機的研製，還雄心勃勃地準備把LCA改進成中型戰鬥機，甚至是隱身戰鬥機。其實與其費力不討好，還不如直接從國外購買，反正在別人眼睛印度有錢也值得在武器裝備上花錢。

別說是印度製造了，就算是印度維修，米格飛機都墜毀了多少架了？印度的LCA光輝艦載機是印度斯坦航空公司製造的，而印度墜毀的飛機基本也是經過該公司維修的（這是印度唯一的戰鬥機生產廠家），所以質量如何，各位自己判斷。

印度軍工並不發達，多數是靠買其他國家的裝備裝門面，萬國牌也不是白來的。光輝戰機都光輝了這麼多年，到現在還是個尷尬的存在，指標過高，技術卻達不到，最後是高不成低不就，沒有啥前途，從一誕生就畸形的光輝，註定是個失敗品，但是印度國防工業倒是蠻放心的，一下子就定了83架，總共投入了80億美元。

雖然裝備的是美國GE的F404發動機，但是三角翼面積太小，不利於高速飛行，沒能力攜帶足夠的武器，想要製造一款載荷更大的戰鬥機，印度還要花費至少十年的時間，不過我覺得十年不止。

該飛機總共研製了超過20年，期間還得到了美國和法國等著名飛行研發企業的支持，但是無奈印度工業底子太薄，直到2001年第一家lca才完成首飛，2014年進行的了批量生產，不過連飛行員都拒絕飛行，印度工業部長都自嘲，我們連合格的摩托車發動機都製造不出來，還想要造世界最先進的航空發動機？所以LCA裝上導彈飛不起來也正常。

黑印度簡直沒有底線。光輝不是一無是處。

光輝太小了，無尾三角翼的面積相對較大，有利於高速飛行的優勢發揮不出來。如果是格鬥，無尾的機動性不如鴨式和正常佈局。很奇怪為什麼法國不搞成鴨式佈局。這種大後掠角三角翼很適合安裝鴨翼。

在發動機推力8、9噸的這一級戰鬥機中，灣仔的經國、韓國的金鷹、印度的光輝、中巴的梟龍、瑞典的鷹獅，甚至是美國的虎鯊，性能最差的大概是光輝了。

你這問題太廣泛了，導彈的種類多了去了，掛載的數量也不同，LCA戰機戰機掛什麼導彈？掛多少？總不能掛上一枚反坦克導彈就飛不起來吧，這樣的戰機要來何用？或者說掛一枚洲際導彈也想讓它飛起來吧，這也太難為人家了。總體上來說，LCA掛幾枚空空導彈還是沒問題的，要是掛反艦導彈那就不行了，本來LCA就有腿短的毛病，這掛了反艦導彈就更困難了。

怎麼可能飛不起來！印度花費了近百億美元研發的戰鬥機，裝上導彈就飛不起來那還有什麼意義？雖然說是印度自主研發的但是40%的部件是依靠進口的，況且它用的發動機是美國通用的F404-GE-IN20發動機，只要推力夠大肯定能飛上天，不飛上天怎麼摔下來呢？