雷帝網 樂天 6月14日報道
Uber創始人、CEO查爾韋斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）今天宣佈計劃進行無限期休假，稱重新意識到家人比工作更重要。
卡蘭尼克還說，意識到自己需要從日常工作中抽身出來，花時間去哀悼母親，她已在上週五下葬。
卡蘭尼克的父母正面臨著他生命中的一段艱難時光，原因是其父母上個月遭遇了一場划船事故，其結果是卡拉尼克的母親在此事故中喪生。
當卡蘭尼克宣佈無限期休假後，Uber將由一個管理委員會負責運營。一份由前司法部長埃裡克-霍爾德（Eric Holder）及其律師事務所共同撰寫的報告還要求削弱卡蘭尼克的權利。
在此之前，僅今年內，Uber已損失包括總裁、公關總監、財務主管、自動駕駛部門主管、工程高級副總裁、人工智能實驗室主管、地圖部門副總裁、全球汽車項目副總裁、亞洲業務總裁和產品及增長副總裁等約10位高管。
有網友在Twitter上調侃：“Uber不再有COO、CFO和CEO，簡直就是一家‘無人駕駛’的公司。”
當前，雀巢前高管、阿里巴巴董事龔萬仁（Wan Ling Martello）已加入了董事會。
至此，Uber董事會中女性成員的比例由14%上升到25%。龔萬仁是Uber在過去一週高調聘用的第三名女性。
不過，在宣佈龔萬仁進入董事會的活動上，Uber一位董事、德太投資（TPG Capital）主管大衛-邦德曼（David Bonderman）插嘴：“實際上，這說明董事會裡很可能會出現更多嘮叨聲。”
邦德曼暗諷女性話多嘮叨，類似於“三個女人一臺戲”，還導致了場面非常尷尬。
今年以來，Uber除了高管動盪外，各種風波也不少。
今年1月，在美國出租車司機罷工抗議特朗普移民禁令活動中，Uber宣佈取消機場地區臨時漲價，被視為利用罷工機會為自己增加業務訂單。此舉激怒了許多反對特朗普的美國人，人們號召刪除Uber。
2月份，Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo控訴Uber旗下自駕車Otto侵犯其專利權。
卡蘭尼克在乘坐Uber專車時，和抱怨公司政策的司機還發生了口角，報以粗口，最終，卡蘭尼克對外道歉，表示自己“仍然需要成長”。
更嚴重的是，Uber被接連曝光除了一系列性騷擾事件，收到了215份性騷擾和其他不良行為的指控。
卡蘭尼克早年的郵件還被曝光。卡蘭尼克寫到，與Uber同事發生性關係絕對屬於被禁止的行為，除非“你向對方提出了要求，並且對方的迴應是肯定的。‘是的！我將與你發生性關係。’並且，你們兩人還不能在同一條指揮鏈上工作。”
以下是卡蘭尼克向Uber員工發出的電子郵件的全文：
致公司團隊：
過去八年我的生活一直都圍繞著優步，而最近發生的事件讓我重新意識到家人比工作更重要；同時意識到我需要從日常工作中抽身出來，花時間去哀悼我的母親，她已在上週五下葬；
要精心沉思，讓我自己恢復過來，以及集中致力於建設一個世界級的領導團隊。
對於我們走到今天的這一步以及怎麼會走到這一步的問題，我是最終的責任人。當然，有很多事情都是值得讓我們感到驕傲的，但也有很多是還要改善的。
如果想要成功地實現‘Uber 2.0’，那麼沒什麼比我把時間花在建設領導團隊上更加重要。
但如果我們要致力於做好‘Uber 2.0’，那麼我就要先做好‘特拉維斯2.0’，成為這家公司所需要的以及你們值得擁有的領導者。
在這個過渡階段中，我指導下的領導團隊將負責運營公司。我將在如有必要的時候來作出最有戰略性的決定，但我會給予他們以大膽而堅決地採取行動的權力以便讓公司迅速前進。
很難為此設定一個時間線——可能比我們預期的更短，也可能會更長。對我來說，失去我所摯愛的一位親人是件很難接受的事情，我需要恰如其分地去告別。
你們所有人對我的衷心問候和慰問令我保持堅強，但結語幾乎都會是‘我能做些什麼來幫你嗎？’我的答案很簡單：做好你們的日常工作來服務於我們的使命，那麼我就能有時間陪伴家人。
以人為本，這是我母親的遺言。我希望你們能讓‘Uber 2.0’成為現實，讓世界看到你們所有人所做的那些鼓舞人心的工作，也看到你們這些讓Uber變得卓越的、有著鼓舞性力量的人。
相期不日重逢。
特拉維斯
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