現在，越來越多電子產品、家電都有“語音控制”功能，比如iPhone的Siri、天貓精靈、小度音箱等。哪怕是汽車，也有不少配備這個功能的，變得越來越潮。但港真，這個配置有時真的挺2。
現在，越來越多電子產品、家電都有“語音控制”功能，比如iPhone的Siri、天貓精靈、小度音箱等。哪怕是汽車，也有不少配備這個功能的，變得越來越潮。但港真，這個配置有時真的挺2。
不久前，我借一輛MG 6開了幾天。這輛車配備先進語音控制的斑馬系統，只要你呼喚“嗨，斑馬”就激活它，然後像siri一樣叫跟你聊天，你讓它做啥就做啥。比如你跟斑馬說有點冷，它會調高溫度；跟它說無聊，會給你講笑話；跟它說想找廁所，它會自動打開地圖顯示附近的WC……聽起來還蠻有意思。
現在，越來越多電子產品、家電都有“語音控制”功能，比如iPhone的Siri、天貓精靈、小度音箱等。哪怕是汽車，也有不少配備這個功能的，變得越來越潮。但港真，這個配置有時真的挺2。
不久前，我借一輛MG 6開了幾天。這輛車配備先進語音控制的斑馬系統，只要你呼喚“嗨，斑馬”就激活它，然後像siri一樣叫跟你聊天，你讓它做啥就做啥。比如你跟斑馬說有點冷，它會調高溫度；跟它說無聊，會給你講笑話；跟它說想找廁所，它會自動打開地圖顯示附近的WC……聽起來還蠻有意思。
但第三天，我用這輛MG 6接順風車老客戶，當時他帶了女票。他們倆第一次坐這款車，都很好奇有什麼讓人耳目一新的配置。我就展現了牛X的語音控制功能，但尷尬的一幕出現了。
我說：“嗨，斑馬，打開天窗”，沒反應。
接著喊“斑馬，斑馬，開天窗”，又沒反應，這時他們忍不住笑了。
我的內心遭受一萬點打擊後，索性手動打開了天窗。
後來他們下車後，我再試一次，居然這次成功了，What the f**k！為什麼在關鍵時刻掉鏈子！從此，“語音控制”被我列入不靠譜配置黑名單。
一個月後，我以乘客身份打了一輛順風車，接我的是一名開榮威ei6的帥小夥。我想起之前“語音操作”出糗的經歷，就問車主平時是否經常用智能語音控制功能。
現在，越來越多電子產品、家電都有“語音控制”功能，比如iPhone的Siri、天貓精靈、小度音箱等。哪怕是汽車，也有不少配備這個功能的，變得越來越潮。但港真，這個配置有時真的挺2。
不久前，我借一輛MG 6開了幾天。這輛車配備先進語音控制的斑馬系統，只要你呼喚“嗨，斑馬”就激活它，然後像siri一樣叫跟你聊天，你讓它做啥就做啥。比如你跟斑馬說有點冷，它會調高溫度；跟它說無聊，會給你講笑話；跟它說想找廁所，它會自動打開地圖顯示附近的WC……聽起來還蠻有意思。
但第三天，我用這輛MG 6接順風車老客戶，當時他帶了女票。他們倆第一次坐這款車，都很好奇有什麼讓人耳目一新的配置。我就展現了牛X的語音控制功能，但尷尬的一幕出現了。
我說：“嗨，斑馬，打開天窗”，沒反應。
接著喊“斑馬，斑馬，開天窗”，又沒反應，這時他們忍不住笑了。
我的內心遭受一萬點打擊後，索性手動打開了天窗。
後來他們下車後，我再試一次，居然這次成功了，What the f**k！為什麼在關鍵時刻掉鏈子！從此，“語音控制”被我列入不靠譜配置黑名單。
一個月後，我以乘客身份打了一輛順風車，接我的是一名開榮威ei6的帥小夥。我想起之前“語音操作”出糗的經歷，就問車主平時是否經常用智能語音控制功能。
小夥子搖搖頭回應：“沒怎麼用，太雞肋。”據他說，很多功能他完全能用手去實現，用語音反而浪費時間。即使車機系統能準確識別車主的指令，但還要“思考”幾秒鐘才生效。
小夥子說買這車的目的是為了上滬牌（因為是插電式新能源車），而不是廠商吹噓多強大的車機系統，他表示即使不用，也不影響車子的日常代步。
總之，語音控制沒有你想的那麼方便，就像雖然滿大街的人都有iPhone，但很少人會經常用Siri，何況Siri已經算是“智商最高”的機器人之一了。
現在，越來越多電子產品、家電都有“語音控制”功能，比如iPhone的Siri、天貓精靈、小度音箱等。哪怕是汽車，也有不少配備這個功能的，變得越來越潮。但港真，這個配置有時真的挺2。
不久前，我借一輛MG 6開了幾天。這輛車配備先進語音控制的斑馬系統，只要你呼喚“嗨，斑馬”就激活它，然後像siri一樣叫跟你聊天，你讓它做啥就做啥。比如你跟斑馬說有點冷，它會調高溫度；跟它說無聊，會給你講笑話；跟它說想找廁所，它會自動打開地圖顯示附近的WC……聽起來還蠻有意思。
但第三天，我用這輛MG 6接順風車老客戶，當時他帶了女票。他們倆第一次坐這款車，都很好奇有什麼讓人耳目一新的配置。我就展現了牛X的語音控制功能，但尷尬的一幕出現了。
我說：“嗨，斑馬，打開天窗”，沒反應。
接著喊“斑馬，斑馬，開天窗”，又沒反應，這時他們忍不住笑了。
我的內心遭受一萬點打擊後，索性手動打開了天窗。
後來他們下車後，我再試一次，居然這次成功了，What the f**k！為什麼在關鍵時刻掉鏈子！從此，“語音控制”被我列入不靠譜配置黑名單。
一個月後，我以乘客身份打了一輛順風車，接我的是一名開榮威ei6的帥小夥。我想起之前“語音操作”出糗的經歷，就問車主平時是否經常用智能語音控制功能。
小夥子搖搖頭回應：“沒怎麼用，太雞肋。”據他說，很多功能他完全能用手去實現，用語音反而浪費時間。即使車機系統能準確識別車主的指令，但還要“思考”幾秒鐘才生效。
小夥子說買這車的目的是為了上滬牌（因為是插電式新能源車），而不是廠商吹噓多強大的車機系統，他表示即使不用，也不影響車子的日常代步。
總之，語音控制沒有你想的那麼方便，就像雖然滿大街的人都有iPhone，但很少人會經常用Siri，何況Siri已經算是“智商最高”的機器人之一了。
但為了讓車子看起來更酷，不少廠商還是強制捆綁這個功能。對此，很多消費者覺得很反感，但又無奈。
我們國家的汽車消費市場沒那麼成熟，還做不到像歐洲那樣，人們可以自願定製不同的配置。在中國，什麼都強加給你，無論你是否樂意。
但語音控制並非一無是處，有時它會省下你低頭操作車輛的步驟，讓你更集中注意力看路，更加安全。總之，如果你比較在意這個功能的實用性，買車時一定要親自去試，而不是光試駕兜兩圈，看看配置表就衝動掏腰包。