這款升級後的哈佛H6性價比最高，還在為選車困擾的夥伴可以看看！
“哥，我想買輛SUV。”
“好啊，你有什麼用車需求？空間大？安全性高？通過性強……”
“我曾經看好了，就哈弗H6吧，但是我不曉得詳細選哪一款。”
“呃……這個確實……那就看看最新款的哈弗H6吧！”
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不少人在選購哈弗H6時，都會被美不勝收的各種裝備、各種車型，弄得優柔寡斷,拿不定主意。確實，作為國內市集銷量最高的SUV車型（沒有之一），可供選擇的各款車型確實太多。很多“選擇困難戶”在面臨H6浩繁車型時，更是摸不著頭腦。那終究應該怎樣選呢？我的建議是——選最新款！
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在近日舉行的廣州國際車展上，哈弗帶來了全新的1.5TGDIT H6。備受注目的哈弗展臺以開放性為主要表示方式，展車整體以淡色系為主，清麗高貴，氣魄不凡，一展哈弗中國SUV嚮導者風采。伴隨著動力專家科恩對1.5GDIT新動力的解讀，在大家翹首以盼的眼光中， “中國最強1.5GDIT直噴動力”全新哈弗H6 1.5GDIT於廣州車展換芯上市。售價12.6萬-14.0萬，共有紅/藍標風尚型、智尚型、領尚型六款車型可選。
1.5GDIT+7DCT 中國最強動力隨芯所馭
全新哈弗H6 1.5GDIT搭載的發起機在國內初次採用了自主開闢的CVVL延續可變氣門升程技術，並集成了懸吊式中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態呼應性電控增壓器、可變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙迴路冷卻系統等先進技術；該款發起機共請求專利91項，此中創造60項，實用新型31項，到達國內搶先，國際先進程度,擁有超高的質量和燃油經濟性。
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全新哈弗H6 1.5GDIT採用溼式7DCT變速器，齒比綿密、經濟節油、換擋平順、散熱性更好，可大大降低後期維護本錢，減輕駕駛者的經濟擔負，在燃油經濟性上也有著十分亮眼的表示，工信部油耗6.8L。並且，在1000rpm時，新車渦輪開始介入，在1400rpm時即可到達最大扭矩285N•m，升扭矩達190Nm/L，擁有相稱不俗的迸發力，動力呼應十分積極，在同級車型中佔據相對優勢。於都市中人而言，這款座駕十分值得一試。
鎧甲安全系統 全方位呵護駕乘職員安全
新款發起機讓新車擁有更增強勁的動力和更低的油耗，而更讓人放心的還是哈弗“安全至上”的造車理念。在日前天下初次公開的翻騰測試中，全新哈弗H6表示更是優秀，成功完成全部應戰項目，滿意全部測試目標，不只印證了哈弗品牌作為SUV嚮導者在製造最安全SUV方面的實力，也展示了中國品牌在汽車安全方面的長足進步。
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新車離地間隙180mm，可以輕鬆應付各種路面妨礙。精細調教的底盤和懸架恰如其分地過濾了路面顛簸，高標準的NVH計劃隔絕著各類噪音，共同高端奢華座椅，讓駕乘的每一秒鐘都是極致享用。
細分市集添新兵 全新哈弗H4蓄勢待發
除了銷量與口碑齊飛的哈弗H6以外，全新緊湊級SUV哈弗H4也在本次廣州車展表態。新車提供紅標版和藍標版兩種車型，紅標版採用“大嘴式”多橫幅格柵，整體傾向沉穩；藍標版前臉採用六邊形橫幅式格柵，愈加傾向活動。
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顏值方面，全新哈弗H4更像是哈弗H6的減少版。紅標版和藍標版的最大區別在於車頭部分，此中紅標車型採用五幅式“大嘴”進氣格柵，兩側霧燈地區帶有鍍鉻飾條點綴，配以底部銀色護板，整體更顯慎重；而藍標版車型前臉採用六邊形進氣格柵，前保險槓造型凌厲，兩側圓形霧燈配以底部蜂窩狀進氣格柵，更具活動範兒。
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新車離地間隙180mm，可以輕鬆應付各種路面妨礙。精細調教的底盤和懸架恰如其分地過濾了路面顛簸，高標準的NVH計劃隔絕著各類噪音，共同高端奢華座椅，讓駕乘的每一秒鐘都是極致享用。
細分市集添新兵 全新哈弗H4蓄勢待發
除了銷量與口碑齊飛的哈弗H6以外，全新緊湊級SUV哈弗H4也在本次廣州車展表態。新車提供紅標版和藍標版兩種車型，紅標版採用“大嘴式”多橫幅格柵，整體傾向沉穩；藍標版前臉採用六邊形橫幅式格柵，愈加傾向活動。
顏值方面，全新哈弗H4更像是哈弗H6的減少版。紅標版和藍標版的最大區別在於車頭部分，此中紅標車型採用五幅式“大嘴”進氣格柵，兩側霧燈地區帶有鍍鉻飾條點綴，配以底部銀色護板，整體更顯慎重；而藍標版車型前臉採用六邊形進氣格柵，前保險槓造型凌厲，兩側圓形霧燈配以底部蜂窩狀進氣格柵，更具活動範兒。
動力方面，新車將搭載1.3GDIT以及1.5GDIT兩款渦輪增壓發起機。此中，1.3T發起機最大功率102千瓦，峰值扭矩225牛米；1.5T發起機最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米。傳動系統方面，婚配一款自主研發的溼式7速雙聚散變速器。此外，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架、後雙橫臂獨立懸架。
“哥，我想買輛SUV。”
“好啊，你有什麼用車需求？空間大？安全性高？通過性強……”
“我曾經看好了，就哈弗H6吧，但是我不曉得詳細選哪一款。”
“呃……這個確實……那就看看最新款的哈弗H6吧！”
不少人在選購哈弗H6時，都會被美不勝收的各種裝備、各種車型，弄得優柔寡斷,拿不定主意。確實，作為國內市集銷量最高的SUV車型（沒有之一），可供選擇的各款車型確實太多。很多“選擇困難戶”在面臨H6浩繁車型時，更是摸不著頭腦。那終究應該怎樣選呢？我的建議是——選最新款！
在近日舉行的廣州國際車展上，哈弗帶來了全新的1.5TGDIT H6。備受注目的哈弗展臺以開放性為主要表示方式，展車整體以淡色系為主，清麗高貴，氣魄不凡，一展哈弗中國SUV嚮導者風采。伴隨著動力專家科恩對1.5GDIT新動力的解讀，在大家翹首以盼的眼光中， “中國最強1.5GDIT直噴動力”全新哈弗H6 1.5GDIT於廣州車展換芯上市。售價12.6萬-14.0萬，共有紅/藍標風尚型、智尚型、領尚型六款車型可選。
1.5GDIT+7DCT 中國最強動力隨芯所馭
全新哈弗H6 1.5GDIT搭載的發起機在國內初次採用了自主開闢的CVVL延續可變氣門升程技術，並集成了懸吊式中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態呼應性電控增壓器、可變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙迴路冷卻系統等先進技術；該款發起機共請求專利91項，此中創造60項，實用新型31項，到達國內搶先，國際先進程度,擁有超高的質量和燃油經濟性。
全新哈弗H6 1.5GDIT採用溼式7DCT變速器，齒比綿密、經濟節油、換擋平順、散熱性更好，可大大降低後期維護本錢，減輕駕駛者的經濟擔負，在燃油經濟性上也有著十分亮眼的表示，工信部油耗6.8L。並且，在1000rpm時，新車渦輪開始介入，在1400rpm時即可到達最大扭矩285N•m，升扭矩達190Nm/L，擁有相稱不俗的迸發力，動力呼應十分積極，在同級車型中佔據相對優勢。於都市中人而言，這款座駕十分值得一試。
鎧甲安全系統 全方位呵護駕乘職員安全
新款發起機讓新車擁有更增強勁的動力和更低的油耗，而更讓人放心的還是哈弗“安全至上”的造車理念。在日前天下初次公開的翻騰測試中，全新哈弗H6表示更是優秀，成功完成全部應戰項目，滿意全部測試目標，不只印證了哈弗品牌作為SUV嚮導者在製造最安全SUV方面的實力，也展示了中國品牌在汽車安全方面的長足進步。
全新哈弗H6-1.5GDIT全系標配博世第九代ESP車身波動系統、TPMS胎壓監測系統、智能啟停、無鑰匙進入與一鍵啟動、倒車雷達等諸多豐厚裝備，哈弗尋求安全之心可謂不遺餘力；同時HDC下坡輔佐、HHC上坡輔佐、右前盲區可視、主動安全頭枕等主被動安全裝備也是包羅萬象。新車採用激光焊接技術，高強鋼佔比超65%，大幅度降低事項中車輛變形帶來的損傷，構建起全方位的“鎧甲安全系統”。
新車離地間隙180mm，可以輕鬆應付各種路面妨礙。精細調教的底盤和懸架恰如其分地過濾了路面顛簸，高標準的NVH計劃隔絕著各類噪音，共同高端奢華座椅，讓駕乘的每一秒鐘都是極致享用。
細分市集添新兵 全新哈弗H4蓄勢待發
除了銷量與口碑齊飛的哈弗H6以外，全新緊湊級SUV哈弗H4也在本次廣州車展表態。新車提供紅標版和藍標版兩種車型，紅標版採用“大嘴式”多橫幅格柵，整體傾向沉穩；藍標版前臉採用六邊形橫幅式格柵，愈加傾向活動。
顏值方面，全新哈弗H4更像是哈弗H6的減少版。紅標版和藍標版的最大區別在於車頭部分，此中紅標車型採用五幅式“大嘴”進氣格柵，兩側霧燈地區帶有鍍鉻飾條點綴，配以底部銀色護板，整體更顯慎重；而藍標版車型前臉採用六邊形進氣格柵，前保險槓造型凌厲，兩側圓形霧燈配以底部蜂窩狀進氣格柵，更具活動範兒。
動力方面，新車將搭載1.3GDIT以及1.5GDIT兩款渦輪增壓發起機。此中，1.3T發起機最大功率102千瓦，峰值扭矩225牛米；1.5T發起機最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米。傳動系統方面，婚配一款自主研發的溼式7速雙聚散變速器。此外，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架、後雙橫臂獨立懸架。
而關於新車的詳細上市日期，暫未在車展示場公佈，但正如掌管人所說的那樣“好的產品是不會讓大家等得太久的”， 全新哈弗H4將於2018年一季度上市，大家拭目以待。
總結：
一邊是哈弗H6的高歌大進，另一邊是針對細分市集全新產品的全面佈局。哈弗品牌作為自主品牌SUV中的銷量擔當，在產品矩陣進一步美滿的同時，逐步向提拔產品質量，突出產品優勢的方向邁進。
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“哥，我想買輛SUV。”
“好啊，你有什麼用車需求？空間大？安全性高？通過性強……”
“我曾經看好了，就哈弗H6吧，但是我不曉得詳細選哪一款。”
“呃……這個確實……那就看看最新款的哈弗H6吧！”
不少人在選購哈弗H6時，都會被美不勝收的各種裝備、各種車型，弄得優柔寡斷,拿不定主意。確實，作為國內市集銷量最高的SUV車型（沒有之一），可供選擇的各款車型確實太多。很多“選擇困難戶”在面臨H6浩繁車型時，更是摸不著頭腦。那終究應該怎樣選呢？我的建議是——選最新款！
在近日舉行的廣州國際車展上，哈弗帶來了全新的1.5TGDIT H6。備受注目的哈弗展臺以開放性為主要表示方式，展車整體以淡色系為主，清麗高貴，氣魄不凡，一展哈弗中國SUV嚮導者風采。伴隨著動力專家科恩對1.5GDIT新動力的解讀，在大家翹首以盼的眼光中， “中國最強1.5GDIT直噴動力”全新哈弗H6 1.5GDIT於廣州車展換芯上市。售價12.6萬-14.0萬，共有紅/藍標風尚型、智尚型、領尚型六款車型可選。
1.5GDIT+7DCT 中國最強動力隨芯所馭
全新哈弗H6 1.5GDIT搭載的發起機在國內初次採用了自主開闢的CVVL延續可變氣門升程技術，並集成了懸吊式中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態呼應性電控增壓器、可變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙迴路冷卻系統等先進技術；該款發起機共請求專利91項，此中創造60項，實用新型31項，到達國內搶先，國際先進程度,擁有超高的質量和燃油經濟性。
全新哈弗H6 1.5GDIT採用溼式7DCT變速器，齒比綿密、經濟節油、換擋平順、散熱性更好，可大大降低後期維護本錢，減輕駕駛者的經濟擔負，在燃油經濟性上也有著十分亮眼的表示，工信部油耗6.8L。並且，在1000rpm時，新車渦輪開始介入，在1400rpm時即可到達最大扭矩285N•m，升扭矩達190Nm/L，擁有相稱不俗的迸發力，動力呼應十分積極，在同級車型中佔據相對優勢。於都市中人而言，這款座駕十分值得一試。
鎧甲安全系統 全方位呵護駕乘職員安全
新款發起機讓新車擁有更增強勁的動力和更低的油耗，而更讓人放心的還是哈弗“安全至上”的造車理念。在日前天下初次公開的翻騰測試中，全新哈弗H6表示更是優秀，成功完成全部應戰項目，滿意全部測試目標，不只印證了哈弗品牌作為SUV嚮導者在製造最安全SUV方面的實力，也展示了中國品牌在汽車安全方面的長足進步。
全新哈弗H6-1.5GDIT全系標配博世第九代ESP車身波動系統、TPMS胎壓監測系統、智能啟停、無鑰匙進入與一鍵啟動、倒車雷達等諸多豐厚裝備，哈弗尋求安全之心可謂不遺餘力；同時HDC下坡輔佐、HHC上坡輔佐、右前盲區可視、主動安全頭枕等主被動安全裝備也是包羅萬象。新車採用激光焊接技術，高強鋼佔比超65%，大幅度降低事項中車輛變形帶來的損傷，構建起全方位的“鎧甲安全系統”。
新車離地間隙180mm，可以輕鬆應付各種路面妨礙。精細調教的底盤和懸架恰如其分地過濾了路面顛簸，高標準的NVH計劃隔絕著各類噪音，共同高端奢華座椅，讓駕乘的每一秒鐘都是極致享用。
細分市集添新兵 全新哈弗H4蓄勢待發
除了銷量與口碑齊飛的哈弗H6以外，全新緊湊級SUV哈弗H4也在本次廣州車展表態。新車提供紅標版和藍標版兩種車型，紅標版採用“大嘴式”多橫幅格柵，整體傾向沉穩；藍標版前臉採用六邊形橫幅式格柵，愈加傾向活動。
顏值方面，全新哈弗H4更像是哈弗H6的減少版。紅標版和藍標版的最大區別在於車頭部分，此中紅標車型採用五幅式“大嘴”進氣格柵，兩側霧燈地區帶有鍍鉻飾條點綴，配以底部銀色護板，整體更顯慎重；而藍標版車型前臉採用六邊形進氣格柵，前保險槓造型凌厲，兩側圓形霧燈配以底部蜂窩狀進氣格柵，更具活動範兒。
動力方面，新車將搭載1.3GDIT以及1.5GDIT兩款渦輪增壓發起機。此中，1.3T發起機最大功率102千瓦，峰值扭矩225牛米；1.5T發起機最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米。傳動系統方面，婚配一款自主研發的溼式7速雙聚散變速器。此外，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架、後雙橫臂獨立懸架。
而關於新車的詳細上市日期，暫未在車展示場公佈，但正如掌管人所說的那樣“好的產品是不會讓大家等得太久的”， 全新哈弗H4將於2018年一季度上市，大家拭目以待。
總結：
一邊是哈弗H6的高歌大進，另一邊是針對細分市集全新產品的全面佈局。哈弗品牌作為自主品牌SUV中的銷量擔當，在產品矩陣進一步美滿的同時，逐步向提拔產品質量，突出產品優勢的方向邁進。
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