豐田逸緻
官方指導價格：16.28萬
基於第十代卡羅拉平臺開發的逸緻自2011年在國內市場推出後，銷量表現並不樂觀，因此目前有著較大的優惠。對於這個價位而言，想買一臺合資7座車，而且是自動檔的話，逸緻就成了唯一的選擇。事實上和並不樂觀的市場表現相比，逸緻本身還是有著不錯的表現。
其實廣汽豐田對逸緻的定位本來就是一臺跨界車，官方的宣稱是“該車集合轎車、MPV、SUV三種車型優勢於一體”。因此跨界版車型對比普通版奔車型，整體上多了加了大量黑色塑料護板，外形更加粗獷，多了幾分SUV味道，或許想通過形象上的細微變化來挽救它那頹廢的銷量。
逸緻的內飾並沒有給我們帶來很多的驚喜，多少有些第十代卡羅拉的味道，好在整體佈局結構很清晰，簡潔大方，看起來並不複雜，所需要操作的按鍵都一目瞭然，而且細節處做工用料也很用心，保持了日系車的一貫品質。配色以上灰下米為主色調，配以銀色裝飾條裝點全車，坐進車內會有舒適安穩的感覺。
從外觀來看，逸緻更像是兩廂旅行車，4450mm的車身顯得整體更為小巧，很難與7座MPV聯繫在一起。而事實上，逸緻不僅推出了7座版車型，空間表現上也是可圈可點，前後排能夠找到一個較為舒適的位置，以滿足全車人對舒適性的需求。細節設計同樣也不乏人性化的亮點，除了小桌板外，地臺下方的儲物格設計可謂別出心裁。此外，後兩排座椅均可獨立放倒且能夠完全放平，對空間的拓展有著很大的幫助。這些表現除了要歸功於2780mm的軸距外，還要肯定逸緻在家用實用性方面作出的努力。
豐田逸緻全系搭載1.8L自然吸氣發動機，與之匹配的是6檔手動變速箱和CVT無級變速箱。這臺發動機採用了雙VVT-i、ACIS可變進氣系統，提升了發動機的燃燒效率，有著非常出色的油耗表現。全系除了最低配外均搭載CVT無級變速箱，且帶有SPORT運動模式。
車型點評：豐田逸緻的銷量表現就實而論並不出眾，但是從車本身的表現來看，確實有著可圈可點的地方。不論是配置還是空間表現上，逸緻將實用性發揮到了一個很高的水平，尤其是空間的高利用率和延展性，都是能夠直接為日常使用帶來便利的。
（文章出自太平洋汽車）
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