每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是歐藍德，2018款 2.4L 四驅豪華版 7座，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是歐藍德，2018款 2.4L 四驅豪華版 7座，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
歐藍德的外觀，顯得比較年輕動感，前臉的X型設計比較霸氣，前後的LED燈也比較靚麗，日間行車燈也比較亮，有助於提高安全性，就是車身設計比較窄，雖然不影響乘坐和增加了通過性，但是視覺上就顯得單薄了一點。
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是歐藍德，2018款 2.4L 四驅豪華版 7座，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
歐藍德的外觀，顯得比較年輕動感，前臉的X型設計比較霸氣，前後的LED燈也比較靚麗，日間行車燈也比較亮，有助於提高安全性，就是車身設計比較窄，雖然不影響乘坐和增加了通過性，但是視覺上就顯得單薄了一點。
內飾，是很多人吐槽的地方，不得不承認，確實比較落後老氣，用料還是不錯的，該軟的地方都是軟性材料，氣味也不是很大，送的腳墊的味道都比車內大，中控臺比較山寨，設計有點反人類，難操作，不人性化，優化過以後稍微好一點，不過也無所謂，能聽收音機和歌也就行了。
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是歐藍德，2018款 2.4L 四驅豪華版 7座，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
歐藍德的外觀，顯得比較年輕動感，前臉的X型設計比較霸氣，前後的LED燈也比較靚麗，日間行車燈也比較亮，有助於提高安全性，就是車身設計比較窄，雖然不影響乘坐和增加了通過性，但是視覺上就顯得單薄了一點。
內飾，是很多人吐槽的地方，不得不承認，確實比較落後老氣，用料還是不錯的，該軟的地方都是軟性材料，氣味也不是很大，送的腳墊的味道都比車內大，中控臺比較山寨，設計有點反人類，難操作，不人性化，優化過以後稍微好一點，不過也無所謂，能聽收音機和歌也就行了。
空間，由於我們全家身材都不高，所以乘坐空間是綽綽有餘，就算滿載七座也能有比較舒適的坐姿，第三排身材不超過170cm，覺得乘坐都不會有問題，前排儲物空間不足，連放手機的地方都沒有，只能自己加一些儲物空間了，第二、三排放倒後是一個純平空間，這也是放棄MPV的原因，如果兩人自駕還能當床睡覺，窮遊達人棒棒噠，全家滿載的話，車內的儲物空間肯定不足了，但是幸好有個行李架，外加一個車頂行李箱一切都能解決。
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是歐藍德，2018款 2.4L 四驅豪華版 7座，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
歐藍德的外觀，顯得比較年輕動感，前臉的X型設計比較霸氣，前後的LED燈也比較靚麗，日間行車燈也比較亮，有助於提高安全性，就是車身設計比較窄，雖然不影響乘坐和增加了通過性，但是視覺上就顯得單薄了一點。
內飾，是很多人吐槽的地方，不得不承認，確實比較落後老氣，用料還是不錯的，該軟的地方都是軟性材料，氣味也不是很大，送的腳墊的味道都比車內大，中控臺比較山寨，設計有點反人類，難操作，不人性化，優化過以後稍微好一點，不過也無所謂，能聽收音機和歌也就行了。
空間，由於我們全家身材都不高，所以乘坐空間是綽綽有餘，就算滿載七座也能有比較舒適的坐姿，第三排身材不超過170cm，覺得乘坐都不會有問題，前排儲物空間不足，連放手機的地方都沒有，只能自己加一些儲物空間了，第二、三排放倒後是一個純平空間，這也是放棄MPV的原因，如果兩人自駕還能當床睡覺，窮遊達人棒棒噠，全家滿載的話，車內的儲物空間肯定不足了，但是幸好有個行李架，外加一個車頂行李箱一切都能解決。
動力，個人駕駛屬於比較溫柔型的，所以對動力要求不高，2.4L的排量和功率動力是夠夠的，幾乎所有路況隨踩隨有，CVT變速箱平順性有保障，只是減速後突然加速的話會有一點點頓挫感。
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是歐藍德，2018款 2.4L 四驅豪華版 7座，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
歐藍德的外觀，顯得比較年輕動感，前臉的X型設計比較霸氣，前後的LED燈也比較靚麗，日間行車燈也比較亮，有助於提高安全性，就是車身設計比較窄，雖然不影響乘坐和增加了通過性，但是視覺上就顯得單薄了一點。
內飾，是很多人吐槽的地方，不得不承認，確實比較落後老氣，用料還是不錯的，該軟的地方都是軟性材料，氣味也不是很大，送的腳墊的味道都比車內大，中控臺比較山寨，設計有點反人類，難操作，不人性化，優化過以後稍微好一點，不過也無所謂，能聽收音機和歌也就行了。
空間，由於我們全家身材都不高，所以乘坐空間是綽綽有餘，就算滿載七座也能有比較舒適的坐姿，第三排身材不超過170cm，覺得乘坐都不會有問題，前排儲物空間不足，連放手機的地方都沒有，只能自己加一些儲物空間了，第二、三排放倒後是一個純平空間，這也是放棄MPV的原因，如果兩人自駕還能當床睡覺，窮遊達人棒棒噠，全家滿載的話，車內的儲物空間肯定不足了，但是幸好有個行李架，外加一個車頂行李箱一切都能解決。
動力，個人駕駛屬於比較溫柔型的，所以對動力要求不高，2.4L的排量和功率動力是夠夠的，幾乎所有路況隨踩隨有，CVT變速箱平順性有保障，只是減速後突然加速的話會有一點點頓挫感。
操控，整車地盤調校的我覺得還是滿意，雖然放棄一點舒適性，但是顯得更紮實穩當，特別顛簸路段比較結實，方向盤偶有較勁的現象，習慣了後也沒什麼問題，剎車感覺有點偏軟，行程過半才有明顯的制動力，這個需要時間去適應，問題也不是太大。
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是歐藍德，2018款 2.4L 四驅豪華版 7座，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
歐藍德的外觀，顯得比較年輕動感，前臉的X型設計比較霸氣，前後的LED燈也比較靚麗，日間行車燈也比較亮，有助於提高安全性，就是車身設計比較窄，雖然不影響乘坐和增加了通過性，但是視覺上就顯得單薄了一點。
內飾，是很多人吐槽的地方，不得不承認，確實比較落後老氣，用料還是不錯的，該軟的地方都是軟性材料，氣味也不是很大，送的腳墊的味道都比車內大，中控臺比較山寨，設計有點反人類，難操作，不人性化，優化過以後稍微好一點，不過也無所謂，能聽收音機和歌也就行了。
空間，由於我們全家身材都不高，所以乘坐空間是綽綽有餘，就算滿載七座也能有比較舒適的坐姿，第三排身材不超過170cm，覺得乘坐都不會有問題，前排儲物空間不足，連放手機的地方都沒有，只能自己加一些儲物空間了，第二、三排放倒後是一個純平空間，這也是放棄MPV的原因，如果兩人自駕還能當床睡覺，窮遊達人棒棒噠，全家滿載的話，車內的儲物空間肯定不足了，但是幸好有個行李架，外加一個車頂行李箱一切都能解決。
動力，個人駕駛屬於比較溫柔型的，所以對動力要求不高，2.4L的排量和功率動力是夠夠的，幾乎所有路況隨踩隨有，CVT變速箱平順性有保障，只是減速後突然加速的話會有一點點頓挫感。
操控，整車地盤調校的我覺得還是滿意，雖然放棄一點舒適性，但是顯得更紮實穩當，特別顛簸路段比較結實，方向盤偶有較勁的現象，習慣了後也沒什麼問題，剎車感覺有點偏軟，行程過半才有明顯的制動力，這個需要時間去適應，問題也不是太大。
油耗，是此車加分項，一個四驅SUV平均油耗低於10，我覺得就是上佳的表現了，目前為止市區約10.5L/100km，市郊8.5L/100km，最低開過6.6L/100km，家用是十分滿意了，實用主義者對於油耗還是一定要求的。
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是歐藍德，2018款 2.4L 四驅豪華版 7座，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
歐藍德的外觀，顯得比較年輕動感，前臉的X型設計比較霸氣，前後的LED燈也比較靚麗，日間行車燈也比較亮，有助於提高安全性，就是車身設計比較窄，雖然不影響乘坐和增加了通過性，但是視覺上就顯得單薄了一點。
內飾，是很多人吐槽的地方，不得不承認，確實比較落後老氣，用料還是不錯的，該軟的地方都是軟性材料，氣味也不是很大，送的腳墊的味道都比車內大，中控臺比較山寨，設計有點反人類，難操作，不人性化，優化過以後稍微好一點，不過也無所謂，能聽收音機和歌也就行了。
空間，由於我們全家身材都不高，所以乘坐空間是綽綽有餘，就算滿載七座也能有比較舒適的坐姿，第三排身材不超過170cm，覺得乘坐都不會有問題，前排儲物空間不足，連放手機的地方都沒有，只能自己加一些儲物空間了，第二、三排放倒後是一個純平空間，這也是放棄MPV的原因，如果兩人自駕還能當床睡覺，窮遊達人棒棒噠，全家滿載的話，車內的儲物空間肯定不足了，但是幸好有個行李架，外加一個車頂行李箱一切都能解決。
動力，個人駕駛屬於比較溫柔型的，所以對動力要求不高，2.4L的排量和功率動力是夠夠的，幾乎所有路況隨踩隨有，CVT變速箱平順性有保障，只是減速後突然加速的話會有一點點頓挫感。
操控，整車地盤調校的我覺得還是滿意，雖然放棄一點舒適性，但是顯得更紮實穩當，特別顛簸路段比較結實，方向盤偶有較勁的現象，習慣了後也沒什麼問題，剎車感覺有點偏軟，行程過半才有明顯的制動力，這個需要時間去適應，問題也不是太大。
油耗，是此車加分項，一個四驅SUV平均油耗低於10，我覺得就是上佳的表現了，目前為止市區約10.5L/100km，市郊8.5L/100km，最低開過6.6L/100km，家用是十分滿意了，實用主義者對於油耗還是一定要求的。
不滿意的一點，內飾啊、做工粗糙啊、駕駛感受啊，都不是我的吐槽重點，畢竟選擇了性價比還能要求更多嗎? 能說的過去就行了。唯一讓人擔心的是整車質量，畢竟剛剛國產，而且也有一些故障的消息傳出，不知道長期質是穩定性如何。讓人不滿其實是售後，總覺得4S的服務質量有待提高，售後太冷淡了。
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