這兩年，自主品牌的發展可謂興興向榮，而其中就有不少新成立的品牌，比如我們今天要講到的北汽幻速，該品牌在2014年3月份正式發佈，並且先期推出了兩款SUV，幻速S2和S3，兩款車價格都很低，一下子就打開了市場，到目前為止該品牌已有9款在售車型。而這其中幻速S3是家族的銷量擔當，特別是在去年進行了小改款，並加入S3L車型後，也能在競爭激烈的市場中分得一塊肉吃，下面我們就來具體聊聊幻速S3和S3L的優缺點。
在售的幻速S3和S3L加起來也不過4款車型，售價區間為5.38-6.98萬，目前市場上還能有些許優惠，價格是很親民的。並且，S3L車型不僅空間更大一點，配置的提升也很大，比如說ESP車身穩定系統就是標配的，另外還有倒車影像等使用配置，在同價位中是算厚道的。
幻速S3和S3L的離地間隙較大，接近角與離去角也設計合理，所以有著不錯的通過性，儘管全系沒有四驅，談不上有什麼脫困能力，但走一般的爛路不用擔心託底，這一點也得到了廣大車主的認可。
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另外，這裡再說說S3和S3L的外觀設計，在同價位SUV，哥倆屬於偏硬派的感覺，車頭的力量感很足，而車尾方面，S3L會比微面設計的S3好看不少。
幻速S3和S3L都採用前置後驅佈局，全系方向盤均為電動助力，再加上車身尺寸緊湊，所以開起來是比較輕巧的，在城市車流中穿梭還有些優勢。當然了，也不能這是有多高的操控樂趣了，更重要的還是好開。
幻速S3尺寸為4380×1730×1760mm，軸距2675mm，S3L則是軸距加長至2700mm，而車身三圍增長到4520×1790×1770mm，作為三圍尺寸不算大的SUV，它們卻都是7座設計，這滿足了消費者更豐富的需求。特別是S3L，後兩排放平後能有一個平整的後備廂空間，瞬間變身拉貨小能手。
不過第三排的乘坐空間表現，真不能奢求太多了，讓成年人坐著是很憋屈的，坐小朋友或者應急使用還行。
作為一輛平價SUV，面面俱到是不可能的，幻速S3和S3L的噪音控制方面就被車主們一致吐槽，特別是它後驅的佈局，導致車底還有一根傳動軸的存在，從這裡也會傳來不小的噪音，甚至還伴隨有震動，第三排感受會很明顯，解決辦法只能是開慢點了。
做工方面，幻速S3也被吐槽得很多，像車身焊接工藝一般、車身縫隙不均勻、內飾件縫隙大等問題對於要求品質感的朋友來說，也許就會敬而遠之。不過內飾做工的問題，在S3L車型上得到了一定改善，起碼從品相上來說，它會讓人愉悅一些。
上面說到的噪音就是舒適性表現的其中一項，而在底盤濾震方面，採用微面底盤的幻速S3和S3L也談不上好，後五連桿整體橋懸掛有著它天生的不足。
另外，因傳動軸的存在，第二排地板中央的凸起較大，會影響中間位置乘客的舒適性。而在你需求進出第三排時，你也會發現身姿不能很優雅，便利性較差。
兩款車都採用北汽自主研發的1.5L自然吸氣發動機，配合的是5擋手動變速器，日常使用動力的儲備是夠的，但油耗方面不算低，官方數據為6.9-7.1L/100km，口碑則要在8L左右，當然了，如果你節油技術很好，路況也不錯，那麼7L左右的油耗也不是不可能。
長安CX70的1.6L車型與幻速S3L價位相當，但車身尺寸更大，車內空間表現更好，不過配置方面還是S3L要出色一些，對空間要求高可以選CX70。
力帆邁威則是與幻速S3和S3L更為接近的對手，其車身大小與S3L相當，起步價卻只要5.78萬，不過中低配車型配置表現都比較差，但它還能提供自動擋車型，這是幻速所比不了的。
兩款車的銷量在乘聯會榜單中是一起算的，今年前5月已經賣了超40000輛的車，這在品牌力一般、經銷商店較少、競爭對手強大的情況下，也算是不錯的成績了，在自主品牌中同價位車型中居於前列，可見其性價比還是得到了消費者認可的。
磚叔認為，北汽幻速S3和S3L雖然不是一輛完美的車，甚至還有著比較煩人的缺點（比如噪音大），但綜合來看，它還是具備了不錯性價比的，畢竟5、6萬的價格，也不大可能有越級表現了。所以，你如果偏愛7座SUV，預算又不是很高，家旁邊還正好有幻速的經銷商，那麼買它也是合理之選，最好是S3L，因為更好看、更大、配置更高。
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