各大車企的8月銷量出爐後，上汽通用成為業內人士頗為關注的對象，原因不僅僅在於其8月總銷量達到164901輛，成為上汽集團旗下的單月銷量冠軍；同時，其在2017年累計銷量已經達到1175341輛，累計同比增長4.91%。更重要的一點在於，截至這個8月，上汽通用累計銷量突破1500萬輛。
滿意的答卷
根據相關數據顯示，上汽通用旗下各品牌中，凱迪拉克品牌8月銷量達15014輛，同比增長70.5%，其中XT5 豪華SUV成為該品牌當月銷量冠軍，出售近5400輛，同比激增73%，同時，在今年8月的成都車展上，其全新升級輕混動車型也登陸市場，進一步豐富了XT5家族的產品矩陣，為消費者增加了更多選擇，自然也增強市場競爭力；另一方面，ATS-L豪華運動轎車銷量也超過5200輛，同比增長63%；豪華旗艦轎車CT6銷量同比上升高達81%。
別克8月銷量則達到103277輛，同比增長9.6%。其中，GL8 MPV家族銷量同比激增125%，主要原因在於新一代GL8和GL8 Avenir車型備受消費者喜愛，該車型在細分市場中的地位也逐漸上升；除此之外，SUV車型昂科威在8月的銷量逾15000輛；英朗在8月銷量則突破了40000輛，同比增長21%；君越銷量超過8100輛，同比上漲41%。
值得注意的是，雪佛蘭品牌在8月銷量也達到了46705輛，同比增長7.1%。其中，邁銳寶家族銷量超過10000輛，同比增長75%；科沃茲則突破了15000輛。
背後的努力
上汽通用亮眼的銷量數據背後是什麼？當然是通用為未來市場的預測，以及對消費者喜好的把握。
今年3月，上汽通用汽車總經理王永清發布2025車聯網戰略
僅從今年3月上汽通用發佈的“2025車聯網戰略”中，我們不難看出這家企業對自身的未來中長期規劃是有清晰且明確的認知的。按照上汽通用自己的說法，他們在車聯網領域佈局較早，而且如今有了新的認識，以“雲”服務為基礎、高精地圖導航到共享服務等，今兒實現高度自動駕駛功能，不僅是將來基於用戶需求和環境成熟之後的階段性技術迭代結果，也是上汽通用的未來目標。
另一方面，上汽通用不僅善於用前沿技術來站穩市場，更懂得捕捉消費者實時變化的新需求。以“雙君”戰略為例，上汽通用就十分大膽地在新一代雙君上，以凸顯年輕化來吸引消費者。在業內人士看來，全新一代“雙君”推動了別克品牌的科技力和產品力，同時覆蓋了25-40歲之間最廣泛的中產階層目標客戶，極大助力了銷量增長。
眾所周知，就在兩個多月前，上汽通用迎來了公司成立20週年，從某種角度來說，累計銷量突破1500萬輛更像是一份遲來的生日禮物，這份禮物一方面代表了上汽通用在過去20年所取得的成果，另一方面也為上汽通用接下來進一步專注低碳化、信息化、智能化轉型升級注入了強心劑。
正如上汽通用汽車總經理王永清所說的：“上汽通用汽車抓住時代的機遇，已經從當年的一顆種子成長為根基紮實、枝葉繁茂的大樹。今天，我們站在新起點上再次出發。肩負時代賦予的使命，上汽通用汽車將一如既往，緊緊依靠一支有理想、有抱負，勇於拼搏、能打硬仗的優秀團隊，一步一個腳印開拓向前，為公司的可持續發展，為中國汽車工業的由大做強而努力奮鬥。”
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