北京現代推高性能SUV，造型很硬漢，搭載帶“T”發動機

有人的地方就有江湖，有車的地方同樣存在競爭。隨著汽車保有量的激增，汽車市場競爭已進入的白熱化階段，自主品牌的成長速度之快，據中汽協數據顯示，2017年上半年，中國自主品牌汽車的市場份額已達到了43.9%。

面對自主品牌的強勢進攻，合資品牌想要打贏這場硬仗，必須做一些戰略上的調整。在本屆廣州車展上，作為中國入世後的第一家合資企業，北京現代公佈了品牌全新的產品戰略佈局，同時首發了一款高性能車---ENCINO，以及帶來了在車展前夕上市的全新一代ix35。

高性能車ENCINO明年上市，動力控有了新選擇

廣州車展前夕，在全新一代ix35上市會上，北京現代高層人員針對產品規劃提出兩個關鍵點：以用戶為中心、立足本土化。作為北京現代高性能車系的開山之作，ENCINO基於全球化平臺打造，並進行了本土化創新。

整車造型犀利前衛，迎合國內多數消費者的喜好。家族式的傾瀑式格柵，配合個性的分離式前大燈，帶來強大的視覺衝擊力；寬幅低重心雙色車身，搭配燻黑寬幅輪轂、及雙排氣尾管設計，時刻點燃運動激情。

在軲轆哥看來，ENCINO的優勢還在於澎湃的動力性能，ENCINO將搭載高功率T-GDI發動機+雙離合變速器動力組合，相較同級的日系小型SUV繽智、XR-V、勁客等，ENCINO搭載的渦輪增壓發動機是一大亮點。新車上市後如果定價合理的話，會對合資小型SUV市場造成不小的衝擊。

與此同時，ENCINO安全系統也全面升級，預碰撞可達到C-NCAP五星水平，配合眾多安全配置，為用戶帶來完備的安全防護。作為北京現代本土化2.0戰略下的全新SUV產品，新車的到來不僅將揭開北京現代全新性能車系發展的大幕，同時還將助力北京現代開拓新的細分市場。

以900萬輛為新起點，智能化、新能源成主旋律

北京現代是國內實現累計產銷100萬輛用時最短的汽車企業，對市場需求的把握更加準確。在本屆車展上，除了展示新一代動力總成，北京現代同時帶來了最新的新能源技術、以及智能網聯技術。

北京現代汽車有限公司數字營銷部部長戚曉暉在專訪中表示：接下來我們會推更多電動車和新能源車，包括下一代燃料電池車FCEV等，進一步擴展北京現代的新能源體系。

新能源車是汽車行業的大勢所趨，強化新能源領域的佈局，對品牌實現可持續發展能夠補提供更多的動力。

而在車載互聯領域，北京現代也充分考慮到了中國消費者的需求。全新一代ix35

搭載了百度智能網聯繫統和現代獨有的Bluelink系統，可實現在線地圖、車輛安防、手機投屏等人車互動體驗；該項系統未來還將在其他新車型上得以體現，以助力北京現代深耕智能互聯領域。

面向下一個十五年，北京現代將以“電動技術、智能技術、網聯技術”鑄造堅實技術內核，同時部署“質現代，智未來”的戰略佈局，追求極致品質的同時，將“智”造力作為企業未來的經營方針，努力給用戶提供更網聯化、更智能化的產品，以及在保證產品品質的同時，做好售後服務工作。