買車的時候先後看過途觀L、豐田RAV、CR-V，後來感覺途觀L性價比不高，而且4s店只有高配落地要30萬，放棄；RAV空間稍微小了點，不喜歡，放棄，最後看了CR-V，空間足夠，油耗又滿意，越野車，小車的油耗，外觀也漂亮尤其尾燈，看去很有精神，所以選了CR-V，買了兩驅淨馳版，下面說下我的用車感受。
外觀方面CR-V漂亮的led大燈，鍍鉻中網，淡藍色混動獨有的飾條！滿滿的一股運動範！側面18寸混動輪轂，飽滿的腰線，彰顯華貴！後面漂亮的尾燈，隱含一股商務感，又不和前臉的運動背馳，彰顯了設計師嗯水平！美中不足就是，1.5t的車型都是雙邊雙出排氣，高端大氣上檔次，一看就漂亮！混動的2.0L，這麼高的價格，就是單邊隱藏式排氣，不知道設計師怎麼想的。
內飾方面方向盤真皮手感真的很帶勁，摸著很舒服，長時間握著也不會出汗，儀表中控：液晶顯示檔次滿滿的B格，佈局合理，很人性化，多媒體車機：車機要吐槽，U盤播放不能斷點記憶播放，每次都是從第一首開始播，這個不知道有沒有辦法更改。
空間方面，過年的時候，一家人，帶上老婆2個孩子，還有爸媽，再坐一個大人都感覺不擠，空間絕對夠用。儲物空間：後背箱放倒純平，這個非常贊，前排中央扶手儲物空間大，可以放2個抽紙，雜七雜八的小東西都可以放進去。
舒適性方面座椅很大很舒服，軟硬適中，沒有日產那麼軟，好在支撐足夠，包裹性不錯，要吐槽的就是座椅短了點，腿部支撐不夠，老覺得前面空出來沒支撐，不習慣。空間不錯，乘坐的人，都說很好，懸架很給力，各種路面小顛簸都可以過濾，減速帶回饋不會很明顯，跳動不高，總體感覺滿意。
操控方面CR-V調校的邏輯性很強，低速行駛時方向盤很輕，高速行駛收緊變重，沒虛位指向準，主動安全全開了，該有的提醒都有了，除了車道保持比較雞肋，其他感覺都不錯，尤其是碰撞提醒，分神時有效避免追尾，如果能主動剎車就完美了，不過車道保持作用不大，稍微一偏離就提醒，反而有些不適應。
動力方面起步平穩，後段加速給力，跑高速油耗基本6個左右，風噪略大，另外高速時也能用EV模式，冬天開空調油耗略高，春秋應該會更省；經濟/運動模式加速：ECON模式剛開始用，太肉了，現在基本都是普通模式，建議不要用經濟模式，省油有限，動力不如1.6自吸，減速撥片經常用，尤其是紅綠燈時，老遠減速，也不用剎車，體驗很好。
最後來說下用車過程最不滿意的幾點，首先是胎噪，高速跑過100後，胎噪真的有些大，隔音做的不如國產十萬左右的車；其次花了20多萬的車，遮陽板是塑料的，和幾萬的麵包車一樣；還有就是上面說過的車機用U盤播放歌曲不能斷點記憶播放，每次開車都是從第一首開始播放，不知道是車機問題還是U盤問題；還有一點沒有自動落鎖，這個有小孩時比較沒安全感。
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