'放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受'

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大眾汽車在中國有著非常好的口碑和極強的品牌號召力,不可否認大眾汽車的質量確實不錯,但是大家有沒有發現,很多買大眾汽車的消費者,都會去選擇中高配車型,因為大眾對配置的分佈比較兩極化!有位網友在朋友的推薦下,去看了本田CR-V,可自己對日系車不太感興趣,自然也就沒有眼緣,但是對大眾探嶽這款SUV,可以說情有獨鍾,不過自己購車預算又不太充足,最終下定決心買了一輛最低配車型,誰叫自己特別喜歡大眾呢,開過一段時間後說出了感受……

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大眾汽車在中國有著非常好的口碑和極強的品牌號召力,不可否認大眾汽車的質量確實不錯,但是大家有沒有發現,很多買大眾汽車的消費者,都會去選擇中高配車型,因為大眾對配置的分佈比較兩極化!有位網友在朋友的推薦下,去看了本田CR-V,可自己對日系車不太感興趣,自然也就沒有眼緣,但是對大眾探嶽這款SUV,可以說情有獨鍾,不過自己購車預算又不太充足,最終下定決心買了一輛最低配車型,誰叫自己特別喜歡大眾呢,開過一段時間後說出了感受……

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

以下就是這輛探嶽的優缺點,如果是你會買本田CR-V還是最低配的探嶽呢第一個優點:外觀很漂亮!網友之所以買探嶽,不光是喜歡大眾這個牌子,對探嶽的顏值也是相當的著迷,雖然是最低配車型,可是不太懂車的人從外形上很難與高配車型區分出來,其實很簡單,這輛探嶽霧燈區域的LED日間行車燈為長條形,而高配則是矩形,另外還配備了LED大燈,並且進氣格柵的鍍鉻飾條十分的精緻!

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大眾汽車在中國有著非常好的口碑和極強的品牌號召力,不可否認大眾汽車的質量確實不錯,但是大家有沒有發現,很多買大眾汽車的消費者,都會去選擇中高配車型,因為大眾對配置的分佈比較兩極化!有位網友在朋友的推薦下,去看了本田CR-V,可自己對日系車不太感興趣,自然也就沒有眼緣,但是對大眾探嶽這款SUV,可以說情有獨鍾,不過自己購車預算又不太充足,最終下定決心買了一輛最低配車型,誰叫自己特別喜歡大眾呢,開過一段時間後說出了感受……

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以下就是這輛探嶽的優缺點,如果是你會買本田CR-V還是最低配的探嶽呢第一個優點:外觀很漂亮!網友之所以買探嶽,不光是喜歡大眾這個牌子,對探嶽的顏值也是相當的著迷,雖然是最低配車型,可是不太懂車的人從外形上很難與高配車型區分出來,其實很簡單,這輛探嶽霧燈區域的LED日間行車燈為長條形,而高配則是矩形,另外還配備了LED大燈,並且進氣格柵的鍍鉻飾條十分的精緻!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

這輛探嶽的側面非常的厚重、飽滿,但是一點也不臃腫,硬朗的腰線呈起伏狀態一直延伸到車尾,不但拉長了視覺效果,而且給人一種很紮實、很安全的感覺,另外五輻花瓣狀的雙色拋光輪轂精緻感十足,提升了一定的檔次!

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大眾汽車在中國有著非常好的口碑和極強的品牌號召力,不可否認大眾汽車的質量確實不錯,但是大家有沒有發現,很多買大眾汽車的消費者,都會去選擇中高配車型,因為大眾對配置的分佈比較兩極化!有位網友在朋友的推薦下,去看了本田CR-V,可自己對日系車不太感興趣,自然也就沒有眼緣,但是對大眾探嶽這款SUV,可以說情有獨鍾,不過自己購車預算又不太充足,最終下定決心買了一輛最低配車型,誰叫自己特別喜歡大眾呢,開過一段時間後說出了感受……

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以下就是這輛探嶽的優缺點,如果是你會買本田CR-V還是最低配的探嶽呢第一個優點:外觀很漂亮!網友之所以買探嶽,不光是喜歡大眾這個牌子,對探嶽的顏值也是相當的著迷,雖然是最低配車型,可是不太懂車的人從外形上很難與高配車型區分出來,其實很簡單,這輛探嶽霧燈區域的LED日間行車燈為長條形,而高配則是矩形,另外還配備了LED大燈,並且進氣格柵的鍍鉻飾條十分的精緻!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

這輛探嶽的側面非常的厚重、飽滿,但是一點也不臃腫,硬朗的腰線呈起伏狀態一直延伸到車尾,不但拉長了視覺效果,而且給人一種很紮實、很安全的感覺,另外五輻花瓣狀的雙色拋光輪轂精緻感十足,提升了一定的檔次!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

車尾十分敦實,D柱位置的鍍鉻勾勒起到了很好的點綴,不過探嶽可沒有采用現在很流行的貫穿式尾燈,但尾燈內部使用了全LED光源,點亮後效果出眾!

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大眾汽車在中國有著非常好的口碑和極強的品牌號召力,不可否認大眾汽車的質量確實不錯,但是大家有沒有發現,很多買大眾汽車的消費者,都會去選擇中高配車型,因為大眾對配置的分佈比較兩極化!有位網友在朋友的推薦下,去看了本田CR-V,可自己對日系車不太感興趣,自然也就沒有眼緣,但是對大眾探嶽這款SUV,可以說情有獨鍾,不過自己購車預算又不太充足,最終下定決心買了一輛最低配車型,誰叫自己特別喜歡大眾呢,開過一段時間後說出了感受……

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放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

這輛探嶽的側面非常的厚重、飽滿,但是一點也不臃腫,硬朗的腰線呈起伏狀態一直延伸到車尾,不但拉長了視覺效果,而且給人一種很紮實、很安全的感覺,另外五輻花瓣狀的雙色拋光輪轂精緻感十足,提升了一定的檔次!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

車尾十分敦實,D柱位置的鍍鉻勾勒起到了很好的點綴,不過探嶽可沒有采用現在很流行的貫穿式尾燈,但尾燈內部使用了全LED光源,點亮後效果出眾!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

第二個優點:空間寬敞!探嶽整車長寬高分別達到了4589*1860*1660mm,軸距為2731mm,雖然廠商把它定位成中型SUV,但我們心裡都很明白,也就是比本田CR-V還有豐田RAV-4榮放這樣的選手大那麼一丟丟,不過車內的乘坐空間確實很充足,拉上全家人出行特別方便,而且都能坐得很舒服,主要是頭部空間有一定的富餘,不會帶來壓抑感!

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大眾汽車在中國有著非常好的口碑和極強的品牌號召力,不可否認大眾汽車的質量確實不錯,但是大家有沒有發現,很多買大眾汽車的消費者,都會去選擇中高配車型,因為大眾對配置的分佈比較兩極化!有位網友在朋友的推薦下,去看了本田CR-V,可自己對日系車不太感興趣,自然也就沒有眼緣,但是對大眾探嶽這款SUV,可以說情有獨鍾,不過自己購車預算又不太充足,最終下定決心買了一輛最低配車型,誰叫自己特別喜歡大眾呢,開過一段時間後說出了感受……

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這輛探嶽的側面非常的厚重、飽滿,但是一點也不臃腫,硬朗的腰線呈起伏狀態一直延伸到車尾,不但拉長了視覺效果,而且給人一種很紮實、很安全的感覺,另外五輻花瓣狀的雙色拋光輪轂精緻感十足,提升了一定的檔次!

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車尾十分敦實,D柱位置的鍍鉻勾勒起到了很好的點綴,不過探嶽可沒有采用現在很流行的貫穿式尾燈,但尾燈內部使用了全LED光源,點亮後效果出眾!

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第二個優點:空間寬敞!探嶽整車長寬高分別達到了4589*1860*1660mm,軸距為2731mm,雖然廠商把它定位成中型SUV,但我們心裡都很明白,也就是比本田CR-V還有豐田RAV-4榮放這樣的選手大那麼一丟丟,不過車內的乘坐空間確實很充足,拉上全家人出行特別方便,而且都能坐得很舒服,主要是頭部空間有一定的富餘,不會帶來壓抑感!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

第三個優點:底盤有質感!這輛探嶽採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構的底盤,整體調校得很不錯,保持了德系汽車一貫的沉穩、厚重感,遇到坑窪道路底盤不會出現鬆散,另外在跑高速時,一旁有大貨車呼嘯而過,車身照樣很穩,不會忽忽悠悠給人不太安全的感覺!

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大眾汽車在中國有著非常好的口碑和極強的品牌號召力,不可否認大眾汽車的質量確實不錯,但是大家有沒有發現,很多買大眾汽車的消費者,都會去選擇中高配車型,因為大眾對配置的分佈比較兩極化!有位網友在朋友的推薦下,去看了本田CR-V,可自己對日系車不太感興趣,自然也就沒有眼緣,但是對大眾探嶽這款SUV,可以說情有獨鍾,不過自己購車預算又不太充足,最終下定決心買了一輛最低配車型,誰叫自己特別喜歡大眾呢,開過一段時間後說出了感受……

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以下就是這輛探嶽的優缺點,如果是你會買本田CR-V還是最低配的探嶽呢第一個優點:外觀很漂亮!網友之所以買探嶽,不光是喜歡大眾這個牌子,對探嶽的顏值也是相當的著迷,雖然是最低配車型,可是不太懂車的人從外形上很難與高配車型區分出來,其實很簡單,這輛探嶽霧燈區域的LED日間行車燈為長條形,而高配則是矩形,另外還配備了LED大燈,並且進氣格柵的鍍鉻飾條十分的精緻!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

這輛探嶽的側面非常的厚重、飽滿,但是一點也不臃腫,硬朗的腰線呈起伏狀態一直延伸到車尾,不但拉長了視覺效果,而且給人一種很紮實、很安全的感覺,另外五輻花瓣狀的雙色拋光輪轂精緻感十足,提升了一定的檔次!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

車尾十分敦實,D柱位置的鍍鉻勾勒起到了很好的點綴,不過探嶽可沒有采用現在很流行的貫穿式尾燈,但尾燈內部使用了全LED光源,點亮後效果出眾!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

第二個優點:空間寬敞!探嶽整車長寬高分別達到了4589*1860*1660mm,軸距為2731mm,雖然廠商把它定位成中型SUV,但我們心裡都很明白,也就是比本田CR-V還有豐田RAV-4榮放這樣的選手大那麼一丟丟,不過車內的乘坐空間確實很充足,拉上全家人出行特別方便,而且都能坐得很舒服,主要是頭部空間有一定的富餘,不會帶來壓抑感!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

第三個優點:底盤有質感!這輛探嶽採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構的底盤,整體調校得很不錯,保持了德系汽車一貫的沉穩、厚重感,遇到坑窪道路底盤不會出現鬆散,另外在跑高速時,一旁有大貨車呼嘯而過,車身照樣很穩,不會忽忽悠悠給人不太安全的感覺!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

人無完人,車無完車,何況是大眾探嶽的最低配車型!首先內飾雖然很簡潔,很耐看,但是缺少一些新鮮感,還是那經典的大眾家族風格,另外內飾的塑料感明顯,真的不太上檔次,但做工方面還不錯!

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大眾汽車在中國有著非常好的口碑和極強的品牌號召力,不可否認大眾汽車的質量確實不錯,但是大家有沒有發現,很多買大眾汽車的消費者,都會去選擇中高配車型,因為大眾對配置的分佈比較兩極化!有位網友在朋友的推薦下,去看了本田CR-V,可自己對日系車不太感興趣,自然也就沒有眼緣,但是對大眾探嶽這款SUV,可以說情有獨鍾,不過自己購車預算又不太充足,最終下定決心買了一輛最低配車型,誰叫自己特別喜歡大眾呢,開過一段時間後說出了感受……

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以下就是這輛探嶽的優缺點,如果是你會買本田CR-V還是最低配的探嶽呢第一個優點:外觀很漂亮!網友之所以買探嶽,不光是喜歡大眾這個牌子,對探嶽的顏值也是相當的著迷,雖然是最低配車型,可是不太懂車的人從外形上很難與高配車型區分出來,其實很簡單,這輛探嶽霧燈區域的LED日間行車燈為長條形,而高配則是矩形,另外還配備了LED大燈,並且進氣格柵的鍍鉻飾條十分的精緻!

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這輛探嶽的側面非常的厚重、飽滿,但是一點也不臃腫,硬朗的腰線呈起伏狀態一直延伸到車尾,不但拉長了視覺效果,而且給人一種很紮實、很安全的感覺,另外五輻花瓣狀的雙色拋光輪轂精緻感十足,提升了一定的檔次!

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車尾十分敦實,D柱位置的鍍鉻勾勒起到了很好的點綴,不過探嶽可沒有采用現在很流行的貫穿式尾燈,但尾燈內部使用了全LED光源,點亮後效果出眾!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

第二個優點:空間寬敞!探嶽整車長寬高分別達到了4589*1860*1660mm,軸距為2731mm,雖然廠商把它定位成中型SUV,但我們心裡都很明白,也就是比本田CR-V還有豐田RAV-4榮放這樣的選手大那麼一丟丟,不過車內的乘坐空間確實很充足,拉上全家人出行特別方便,而且都能坐得很舒服,主要是頭部空間有一定的富餘,不會帶來壓抑感!

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第三個優點:底盤有質感!這輛探嶽採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構的底盤,整體調校得很不錯,保持了德系汽車一貫的沉穩、厚重感,遇到坑窪道路底盤不會出現鬆散,另外在跑高速時,一旁有大貨車呼嘯而過,車身照樣很穩,不會忽忽悠悠給人不太安全的感覺!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

人無完人,車無完車,何況是大眾探嶽的最低配車型!首先內飾雖然很簡潔,很耐看,但是缺少一些新鮮感,還是那經典的大眾家族風格,另外內飾的塑料感明顯,真的不太上檔次,但做工方面還不錯!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

至於大家關心的配置方面,只能說夠用,但對於這個價位的SUV,確實有些寒酸,配備了倒車雷達,定速巡航,運動模式切換,自動駐車,真皮多功能方向盤,6.5英寸中控屏等等,不過沒有倒車影像,天窗,無鑰匙進入和啟動以及液晶儀表這些實用功能!

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大眾汽車在中國有著非常好的口碑和極強的品牌號召力,不可否認大眾汽車的質量確實不錯,但是大家有沒有發現,很多買大眾汽車的消費者,都會去選擇中高配車型,因為大眾對配置的分佈比較兩極化!有位網友在朋友的推薦下,去看了本田CR-V,可自己對日系車不太感興趣,自然也就沒有眼緣,但是對大眾探嶽這款SUV,可以說情有獨鍾,不過自己購車預算又不太充足,最終下定決心買了一輛最低配車型,誰叫自己特別喜歡大眾呢,開過一段時間後說出了感受……

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放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

這輛探嶽的側面非常的厚重、飽滿,但是一點也不臃腫,硬朗的腰線呈起伏狀態一直延伸到車尾,不但拉長了視覺效果,而且給人一種很紮實、很安全的感覺,另外五輻花瓣狀的雙色拋光輪轂精緻感十足,提升了一定的檔次!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

車尾十分敦實,D柱位置的鍍鉻勾勒起到了很好的點綴,不過探嶽可沒有采用現在很流行的貫穿式尾燈,但尾燈內部使用了全LED光源,點亮後效果出眾!

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放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

第三個優點:底盤有質感!這輛探嶽採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構的底盤,整體調校得很不錯,保持了德系汽車一貫的沉穩、厚重感,遇到坑窪道路底盤不會出現鬆散,另外在跑高速時,一旁有大貨車呼嘯而過,車身照樣很穩,不會忽忽悠悠給人不太安全的感覺!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

人無完人,車無完車,何況是大眾探嶽的最低配車型!首先內飾雖然很簡潔,很耐看,但是缺少一些新鮮感,還是那經典的大眾家族風格,另外內飾的塑料感明顯,真的不太上檔次,但做工方面還不錯!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

至於大家關心的配置方面,只能說夠用,但對於這個價位的SUV,確實有些寒酸,配備了倒車雷達,定速巡航,運動模式切換,自動駐車,真皮多功能方向盤,6.5英寸中控屏等等,不過沒有倒車影像,天窗,無鑰匙進入和啟動以及液晶儀表這些實用功能!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

最後還有動力方面,這輛最低配探嶽搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為150馬力,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,一輛入門中型SUV使用這麼小排量發動機,大家可想而知不會帶來任何的駕駛激情,但是雖然起步偏肉,可渦輪介入很早,中段爆發力不錯,但要說絕對動力,肯定是不行的,尤其是高速後段再次超車時候,你就會感到心有餘而力不足!

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大眾汽車在中國有著非常好的口碑和極強的品牌號召力,不可否認大眾汽車的質量確實不錯,但是大家有沒有發現,很多買大眾汽車的消費者,都會去選擇中高配車型,因為大眾對配置的分佈比較兩極化!有位網友在朋友的推薦下,去看了本田CR-V,可自己對日系車不太感興趣,自然也就沒有眼緣,但是對大眾探嶽這款SUV,可以說情有獨鍾,不過自己購車預算又不太充足,最終下定決心買了一輛最低配車型,誰叫自己特別喜歡大眾呢,開過一段時間後說出了感受……

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以下就是這輛探嶽的優缺點,如果是你會買本田CR-V還是最低配的探嶽呢第一個優點:外觀很漂亮!網友之所以買探嶽,不光是喜歡大眾這個牌子,對探嶽的顏值也是相當的著迷,雖然是最低配車型,可是不太懂車的人從外形上很難與高配車型區分出來,其實很簡單,這輛探嶽霧燈區域的LED日間行車燈為長條形,而高配則是矩形,另外還配備了LED大燈,並且進氣格柵的鍍鉻飾條十分的精緻!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

這輛探嶽的側面非常的厚重、飽滿,但是一點也不臃腫,硬朗的腰線呈起伏狀態一直延伸到車尾,不但拉長了視覺效果,而且給人一種很紮實、很安全的感覺,另外五輻花瓣狀的雙色拋光輪轂精緻感十足,提升了一定的檔次!

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車尾十分敦實,D柱位置的鍍鉻勾勒起到了很好的點綴,不過探嶽可沒有采用現在很流行的貫穿式尾燈,但尾燈內部使用了全LED光源,點亮後效果出眾!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

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人無完人,車無完車,何況是大眾探嶽的最低配車型!首先內飾雖然很簡潔,很耐看,但是缺少一些新鮮感,還是那經典的大眾家族風格,另外內飾的塑料感明顯,真的不太上檔次,但做工方面還不錯!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

至於大家關心的配置方面,只能說夠用,但對於這個價位的SUV,確實有些寒酸,配備了倒車雷達,定速巡航,運動模式切換,自動駐車,真皮多功能方向盤,6.5英寸中控屏等等,不過沒有倒車影像,天窗,無鑰匙進入和啟動以及液晶儀表這些實用功能!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

最後還有動力方面,這輛最低配探嶽搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為150馬力,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,一輛入門中型SUV使用這麼小排量發動機,大家可想而知不會帶來任何的駕駛激情,但是雖然起步偏肉,可渦輪介入很早,中段爆發力不錯,但要說絕對動力,肯定是不行的,尤其是高速後段再次超車時候,你就會感到心有餘而力不足!

放棄了本田CR-V,選擇了大眾探嶽最低配,車主說出了感受

價格方面,探嶽最低配兩驅舒適型裸車為18.59萬元,網友在購買時4S店內給出了一些優惠,不過還是有些小貴,總的來說,這輛大眾探嶽優缺點都很明顯,但是滿足一般家用需求還是相當不錯的,如果購車預算不那麼緊張,還是看看探嶽的2.0T車型吧,表現要出色很多!本文由紅濤說車作者原創,特此聲明!

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