呼聲大過天,銷量成雲煙,八款銷量極慘車型盤點!

SUV 國產車 日本汽車 德國汽車 飛度 二師兄玩車 2019-03-06

在2018年的汽車市場裡,除開那些大賣特賣的汽車產品以及備受冷落的邊緣車型以外,還有這樣幾款略顯尷尬的車型。它們在上市之前可謂是賺足了市場的關注,依靠著品牌或者產品的亮點成為焦點。但在上市以後,又因各種原因而銷量慘淡,成為高熱度低銷量的經典代表。本期,咱們就一起盤點一下,看看都有哪些品牌和車型榜上有名。

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謳歌RDX

2019年1月銷量:370輛

指導價:32.80-43.80萬

作為廣汽謳歌在華推出的第三款車型,謳歌RDX在上市之前可以說備受關注。對於產品本身來說,這是一次徹底的換代,全新的外觀設計和SH-AWD四驅系統可謂是賣點十足。

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動力方面,謳歌RDX搭載最大功率195千瓦的2.0T發動機以及10速的行星齒輪變速箱也非常良心,多樣的駕駛模式使得車輛的硬件配置十分誘人。不過該車2019年1月370臺的銷量可以說相當慘淡,比起上市前的熱度,絕對算得上天差地別。

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本田競瑞

2019年1月銷量:768輛

官方指導價:8.99-12.79萬

作為一款三大件配置與飛度差不多的產品,本田競瑞本身的產品力表現並不遜色。在上市前的關注度也非常不錯,甚至於一度被認為是東風本田方面可以跟飛度互相抗衡的產品。

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但在發佈並上市以後,競瑞過於跳脫的外觀卻難以令市場滿意,許多消費者無法接受這種相對另類的設計風格。768臺的月銷量絕對算得上是尷尬,甚至於不及飛度月銷量的零頭。

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東南A5翼舞

2019年1月銷量:1213輛

官方指導價:4.99-7.59萬

東南在遭遇SUV銷量滑鐵盧以後,自身在轎車方面的銷量也著實不易。A5翼舞作為其寄予厚望的產品,本該接替老舊的翼神成為主力車型,但由於本身的產品力不夠亮眼,加上飽受詬病的粗糙做工,銷量也十分不濟。

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A5翼舞的1月銷量僅為1213輛,這對於一款2018年年底才上市的產品而言,無疑是一次巨大的打擊。比起後續能否緩過這波銷量不佳帶來的影響,東南或許還要面對技術老舊和產品睏乏的困境。

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WEY P8

2019年1月銷量:220輛

官方指導價:25.98-31.28萬

自成立以來,WEY品牌旗下產品並沒有哈弗系列那麼火爆,但也屬於相對不錯的層面。早在P8上市之前,出色的設計標籤加上2.0T渦輪增壓發動機與雙電機組成的PLUG-in intelligent 4WD插電式混合動力系統,可謂賺足眼球。

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但是成也蕭何,敗也蕭何,WEY P8過高的定價為其銷量的慘淡埋下隱患,高熱度上市以後煙消雲散,月銷220輛的成績使得WEY P8成為近年來長城市場上最為失敗的一款產品。

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漢騰X7新能源

2019年1月銷量:118輛

官方指導價:22.98-24.98萬

漢騰X7新能源可以說是漢騰從燃油車向新能源車方向轉型的一款代表產品。整車除了在外觀細節和傳統系統方面上與漢騰X7有所區別以外,基本上沿用了漢騰X7的大部分零部件。

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在未上市之前,漢騰X7新能源的評價還算不錯,但在上市以後,銷售渠道的匱乏與新品牌導致的知名度低下對於產品的拖累相當嚴重。加上本身較低的性價比和缺乏亮點的產品,月銷量118輛的成績還是有些拿不出手。

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馬自達CX-8

2019年1月銷量:262輛

官方指導價:25.88-33.08萬

在公佈將進口引進CX-8時,馬自達可謂是收穫了粉絲了一致好評。作為一款七座SUV,同時也是在華定位較高的產品,CX-8絕對被馬自達寄予厚望。

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但隨著上市之後過高的定價以及2.5T創馳藍天渦輪發動機的缺席,消費者對於這款產品並不買賬。面面對競品漢蘭達碾壓級的優勢,馬自達CX-8毫無招架之力,262臺的銷量甚至不及對手月銷量的零頭,實在令人惋惜。

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大眾CC

2019年1月銷量:817輛

官方指導價:25.28-30.98萬

曾經的大眾CC有著最美大眾車的美譽,轎跑式的溜背設計、無邊框的車門以及不錯的操控性能被不少車迷追捧。在海外發布全新車型以後,國產大眾CC也被提上日程,不少粉絲都相當期待。

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但在上市以後,新款大眾CC的銷量卻與其熱度大不相符,一方面是全新的家族式外觀頗具爭議,另外一方面則是因為豪華品牌的入門車型價格不斷下探,導致大眾CC的市場被進一步壓縮。月銷量不足1000臺的尷尬情況,也讓其下一代車型很有可能會無緣國內市場。

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海馬S5

2019年1月銷量:384輛

官方指導價:6.98-10.98萬

近幾年的轉型失敗可以說為海馬後續發展帶來了不小的影響,SUV領域的潰敗也使得海馬的未來顯得撲朔迷離。作為海馬品牌的主力車型,海馬S5在上市時就主打年輕市場,試圖以性價比和運動設計贏得市場。

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可惜由於本身產品力的羸弱,加上過度追求設計的外觀,海馬S5並沒能挽回品牌的劣勢,甚至讓海馬雪上加霜。384臺的月銷量註定了其失敗和雷聲大雨點小的窘況。

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結束語:不難看出,隨著我國汽車工業的飛速發展,國內汽車市場的競爭激烈程度與日俱增。即便一款產品在上市之前備受關注和好評,錯誤的定價和匱乏的產品力等各種因素,都能讓其銷量慘淡。市場終究是殘酷的,是現實的,唯有適應市場的產品,才能真正贏得消費者!

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