廣汽豐田年銷58萬臺，3款車型銷量破10萬臺，CH-R不及奕澤

廣汽豐田年銷58萬臺，3款車型銷量破10萬臺，CH-R不及奕澤

對於廣汽豐田來說，2018年是值得銘記的一年，面對汽車市場的增速放緩，廣汽豐田在銷量上實現了穩步的增長。面對12月年末銷量旺季的到來，並沒有一貫的以價換量，也因此出現了12月的銷量下滑。在新車型方面，推出了全新的小型SUV CH-R，進一步豐富了自己的SUV產品線。2018年累計銷量58萬臺，其中以雷凌的表現最為出色，實現了19.2萬臺的銷量。

從銷量趨勢圖可以看出，廣汽豐田在全年銷量上一直處於增長的趨勢，然而在12月由於主銷車款雷凌、凱美瑞的銷量下滑，導致廣汽豐田呈現斷崖式的下滑，以4.2萬臺的銷量，給2018年畫上了一個遺憾的歎號。

在單車型的銷量上，雷凌在銷量上雖然沒有同門卡羅拉表現出眾，但1.2T四缸的動力，使得這款車型另闢蹊徑，並沒有卡羅拉展開直接的競爭。2018年累計銷量19.2萬臺，佔比33.1%。

而在中級轎車的表現上，凱美瑞憑藉出色的市場口碑、2.0L高低功率的雙動力系統、頗具藝術感的中控設計，贏得了消費者的認可。相較雅閣全系增壓的動力系統，天籟並不佔優勢的性價比，凱美瑞倒是一個很好的選擇。2018年累計銷量16.3萬臺，佔比28.1%。

廣汽豐田在2018年一個大的動作就是推出了小型SUV CH-R，一款定位高端人群，奕澤的姊妹車型。前衛時尚的外形、成熟強勁的2.0L自吸動力、優秀的底盤駕乘感受，使得這款車備受年輕人的關注。然而，過於小眾的車型定位，使其曲高和寡，終將難以承擔銷量的大任。全年銷量2.2萬臺，低同門奕澤6000餘臺。

一句話總結：廣汽豐田2018年銷量58萬臺，凱美瑞、漢蘭達成為銷量利潤雙擔當，雷凌相較卡羅拉仍有很大的提升空間。第一時間傳遞銷量諮詢，關注高隊車評。