國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王

導讀:國人最喜歡的車型,市場一片罵聲定價太高,反月銷4萬多輛成銷量王

汽車變得越來越普及,已經成為了大多數家庭的標配,要說目前市面上什麼車型銷量最大,那毫無疑問,緊湊型轎車佔據了很大一部分市場份額,成為了各類車型中的銷量冠軍。目前市面上銷量最大的車型就是日系的卡羅拉、軒逸以及大眾的朗逸等車型。以上的三款車都屬於緊湊型轎車,屬於市場上特別受歡迎的車型。

國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王


國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王


其中的大眾朗逸,市場上的口碑褒貶不一,屬於一款國人特別喜歡的車型,在市場上國人對大眾汽車有著特殊的感情,大眾汽車也在市場上呼風喚雨,變得越來越暢銷,大眾朗逸新款上市以後,售價為11.59~16.59之間,市場一片罵聲覺得定價太高,都覺得不如買速騰,同時市場的口碑也不算出色,但是實際的銷量表現讓人吃驚,月銷4萬多輛成為了整個汽車市場的銷量王。

國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王


國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王


大眾朗逸能取得如此巨大的銷量表現,並不是無中生有,它有缺點,但是更有優點,特別以下三方面的表現讓人拍手稱讚。

國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王


其一、套娃式的外觀透露時尚感,空間表現越發寬敞。大眾朗逸的外觀造型依然採用的是大眾套娃式的設計風格,但是新款上市以後變化很大,前臉進氣格柵直接與兩側的大燈相連接,顯得時尚新穎,多了幾分靈氣,少了一些呆板。這款車的車身尺寸為4670*1806*1474mm,雖然作為一輛緊湊型轎車,但是它的軸距達到了2688mm,這使得這款車空間方面表現出色,坐在後排舒適度較高,也比較寬敞。唯一的缺點就是大眾汽車的通病,後排座椅中間位置的凸臺較高,稍微影響中間乘客的舒適度。

國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王


其二、動力豐富,滿足不同人群需求,駕駛質感穩當。買車很多人比較看重的就是動力系統,有的人喜歡自然吸氣,有的人喜歡渦輪增壓,然而朗逸完全能夠滿足不同人群的需求。它2018款搭載了1.2T、1.4T渦輪增壓發動機以及1.5L自然吸氣發動機,最大功率分別為116馬力、150馬力與116馬力。這款車的駕駛之感也比較穩當,116馬力車型的動力表現還不錯,後續加速超車不在話下,只要捨得給油,動力響應還是比較迅速,唯一的缺點就是起步階段有點肉。表現最為出色的就是1.4T車型,駕駛起來動力澎湃,百公里加速僅需8.3s,無論是在起步階段還是高速階段的表現都非常的優秀。

國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王


國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王


其三、內飾造型經典耐看,配置基本夠用。朗逸新款的內飾變化很大,新款全系標配了電子手剎,看上去更加的上檔次,中控臺的造型簡約美觀,用料方便還不錯,雖然大部分地區採用了硬質材料,但是售價10多萬的車型就是這樣的表現,整體風格屬於比較務實的車型。加之這款車在配置方面的表現也很不錯,擁有胎壓監測、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、上坡輔助、自動駐車等安全輔助操控配置。同時還擁有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、座椅電動調節等等。

國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王


國人最喜歡的車型,市場一片罵定價太高,反月銷4萬多臺成銷量王


小結:朗逸的外觀內飾經典耐看,空間表現優異,動力豐富,是十多萬級別車型裡各方面都表現非常均衡的一款車,加之它擁有大眾車標加持,縱然有一些缺點與不足,在國內市場依然很搶手,成為了國人最愛的車型,月銷量達到了4萬多輛,成為了整個汽車市場的銷量王。

相關推薦

推薦中...