進入2017年，汽車市場的話題是越來越有看頭了。尤其是SUV市場是大家最關心的話題。而說起SUV，不能不說WEY。魏建軍一個“打破合資暴利時代”的念頭，讓WEY品牌的誕生成為了今年汽車圈最熱門的話題。4月19日，WEY的首款SUV量產車型VV7c/VV7s在上海車展震撼上市，16.78萬的起售價，帶來的是霸氣的外觀、超高的配置、可靠的安全性和觸手可及的豪華。
時隔3個月的8月31號，在天津中國汽車技術研究中心，WEY的第二款量產車也正式發佈。VV5s在上市會現場就給出了信心滿滿的指導價，超豪型15萬元，旗艦型16.3萬元。WEY VV5s可視作小一號的VV7，定位為緊湊型SUV，主打年輕和運動化市場，相比VV7，VV5尺寸更小，新車長寬高分別為4462/1857/1638毫米，軸距為2680毫米，但配置可是絲毫不縮水，豪華程度也是跟大哥VV7如出一轍。
但正是8月31日這場發佈會帶來的震撼，讓很多朋友感嘆猜中了開頭，沒有猜中結尾。為了驗證WEY品牌在車輛安全性上下的苦功，WEY品牌CEO嚴思在現場坐進車頂壓著總重超過6噸集裝箱的VV5s車內，一邊進行靜壓展示，一邊接受主持人的採訪。在不斷的加壓之下，VV5s依然屹立不倒，測試結束後，嚴思先生從容下車，展現出了對品牌強大的信心，VV5s也正是用這種出人意料的車頂靜壓爆發力征服了全場的觀眾。
其實在這款車發佈會前，VV5s在中汽中心就進行了車頂靜壓專業測試，在全國眾多媒體及中汽研權威機構的見證下，按照全球最嚴苛的美國聯邦機動車法規FMVSS 216a的要求，對VV5s車輛頂部施加相當於至少3倍整備車重的載荷。現場結果相當出色，VV5s車頂及A柱、B柱變形微小，駕駛艙內生存空間完全滿足標準要求，超越了美國安全標準。這是中國品牌首次公開挑戰最嚴美標車頂靜壓專業測試！要知道這次VV5s測試的美標要比國標更加嚴格苛刻。
這一系列的舉動無非就是想讓大家更快了解WEY的產品力，以及WEY在豪華和安全上的理念。要接受一款新品牌可能並不容易，但WEY VV7上市第一個月就拿下了超過2萬臺的訂單，說明了消費者對WEY的看好，如今在重慶的馬路上，大力多次看到了VV7的身影，有好幾臺都是黑色的，非常炫酷，回頭率絕對不一般，第一次見的時候很激動，故意跟車跟了好久，吸引力十足。而VV5s的上市進一步豐富了消費者的選擇，15萬的起售價可以說是一臺乞丐版合資SUV的價格，而在WEY身上，代表的是輕奢，豪華、安全和用車生活的享受！
