這才是SUV界的省油王 高顏值 大空間 賣8萬 還買什麼哈弗H6!

吉利的發展大家都是有目共睹的，但是想在競爭激烈的國內市場站穩腳跟，沒有真本事是不行的，對此 吉利也是展現了滿滿的誠意。隨著旗下車系的銷量增多 加上車主口碑普遍不錯 吉利在自主品牌中的地位也是水漲船高。特別是旗下的幾款SUV更是霸佔了自主品牌SUV市場的小半邊天，今天小編要提的就是吉利旗下的一款SUV 帝豪GS.月均銷量已突破1萬臺。

作為吉利首款跨界SUV，帝豪GS的外觀設計是成功的，車身低矮、造型緊湊，跨界味道很濃，也好看。頭燈全系採用鹵素光源，但透鏡提升了照明效果，標配自動開閉功能，LED 日行燈的設計也美觀。

車身尺寸（長寬高）分別為4440*1833*1558mm（含行李架高1573mm），軸距2700mm。帝豪GS車身呈流線型，顯得很有運動感。全系標配無鑰匙進入功能挺有誠意。配備17寸大輪圈沉穩大氣，並剎車卡鉗部分噴塗成紅色，特色十足。

車尾部分，具備當下流行的溜背式造型，配有大尺寸的擾流板，增強協調感。險槓線條豐富且層次感突出，下方兩端排氣裝飾罩，但實際是單邊單出。車尾部分還配備4個倒車雷達+倒車影像 讓新手也開車無憂。

內飾設計大體上與博越接近，佈局簡約，儀表和中控基本覆蓋軟質材料，仿皮革和縫線紋理有質感做工很好，接縫細節基本沒毛病，其裝配水準不次於合資品牌車型，這對品質的提升相當重要。多功能方向盤為全系標配，三幅造型和博越相同，採用皮革包裹，握感不錯。。中控搭載8英寸顯示屏，優雅版選裝的是全觸控屏，並且應用系統版本也不相同。另外，這塊屏支持多點觸控操作，比運動版的要高端些。 前排扶手箱內置負離子空氣淨化裝置，能過濾PM2.5,操作集成在空調面板上，有5種強度可以調節。

動力方面 配備1.3T四缸發動機( JL B-4G13T )搭配6擋雙離合變速箱。這款雙離合變速箱來自於格特拉克，具有三種駕駛模式選擇。懸架部分，前麥弗遜式獨立、後扭力樑式非獨立的懸掛結構，在這個價位車型比較常見，整體調校偏硬朗。

小結。帝豪GS這款車在同級別中性價比很高，令人最滿意的還是他的油耗 在市區開的話8-9個油 高速時表現好的話能達到7個油。總之一句話 這款車直接買就行！（碼字不易可以給個贊麼？，謝謝）