本田CRV大表弟來襲，7座1.5T帶四驅，國產15萬讓漢蘭達倍感壓力
在國內七座SUV市場中，雖然我們已經有了像傳祺GS8、長安CS95等著名車型，但與合資七座SUV車型比起來還是具有一定的差距的。而在合資七座車型中，本田再次為合資陣容增添一枚猛將——本田BRV，該車目前已經在海外上市，同時給出了12萬元起售的厚道價格。據悉，本田BRV還將進入國內，國產後將以15萬的價格起步，並直擊漢蘭達。本田CRV大表弟來襲，7座1.5T帶四驅，國產15萬讓漢蘭達倍感壓力。
在國內七座SUV市場中，雖然我們已經有了像傳祺GS8、長安CS95等著名車型，但與合資七座SUV車型比起來還是具有一定的差距的。而在合資七座車型中，本田再次為合資陣容增添一枚猛將——本田BRV，該車目前已經在海外上市，同時給出了12萬元起售的厚道價格。據悉，本田BRV還將進入國內，國產後將以15萬的價格起步，並直擊漢蘭達。本田CRV大表弟來襲，7座1.5T帶四驅，國產15萬讓漢蘭達倍感壓力。
外觀方面，該車採用了最新的家族式設計風格，與海外上車的車型保持高度一致，整體造型更為時尚年輕。“X”形狀的家族臉譜，進氣格柵與前大燈組均有所變化，粗大的鍍鉻飾條完美連接兩側大燈組，使其形成一個整體，再機架上梯形保險槓配上兩側精緻的霧燈，使其前臉看山去更加精緻運動；
在國內七座SUV市場中，雖然我們已經有了像傳祺GS8、長安CS95等著名車型，但與合資七座SUV車型比起來還是具有一定的差距的。而在合資七座車型中，本田再次為合資陣容增添一枚猛將——本田BRV，該車目前已經在海外上市，同時給出了12萬元起售的厚道價格。據悉，本田BRV還將進入國內，國產後將以15萬的價格起步，並直擊漢蘭達。本田CRV大表弟來襲，7座1.5T帶四驅，國產15萬讓漢蘭達倍感壓力。
外觀方面，該車採用了最新的家族式設計風格，與海外上車的車型保持高度一致，整體造型更為時尚年輕。“X”形狀的家族臉譜，進氣格柵與前大燈組均有所變化，粗大的鍍鉻飾條完美連接兩側大燈組，使其形成一個整體，再機架上梯形保險槓配上兩側精緻的霧燈，使其前臉看山去更加精緻運動；
車身側面採用了雙腰線的設計，以及車窗下沿的線條營造出滿滿的肌肉感；尾部方面，貫穿式的尾燈設計極具亮點，，其造型與國產的東風本田XR-V如出一轍，並疑似融入了LED光源，同時裝配了後窗雨刷器以及鍍鉻處理的牌照框。該車三圍尺寸為4455/1735/1650mm，軸距達到了2660mm,相比CRV（4585x1855x1679 mm，軸距為2660mm），車身長度短了130mm。
在國內七座SUV市場中，雖然我們已經有了像傳祺GS8、長安CS95等著名車型，但與合資七座SUV車型比起來還是具有一定的差距的。而在合資七座車型中，本田再次為合資陣容增添一枚猛將——本田BRV，該車目前已經在海外上市，同時給出了12萬元起售的厚道價格。據悉，本田BRV還將進入國內，國產後將以15萬的價格起步，並直擊漢蘭達。本田CRV大表弟來襲，7座1.5T帶四驅，國產15萬讓漢蘭達倍感壓力。
外觀方面，該車採用了最新的家族式設計風格，與海外上車的車型保持高度一致，整體造型更為時尚年輕。“X”形狀的家族臉譜，進氣格柵與前大燈組均有所變化，粗大的鍍鉻飾條完美連接兩側大燈組，使其形成一個整體，再機架上梯形保險槓配上兩側精緻的霧燈，使其前臉看山去更加精緻運動；
車身側面採用了雙腰線的設計，以及車窗下沿的線條營造出滿滿的肌肉感；尾部方面，貫穿式的尾燈設計極具亮點，，其造型與國產的東風本田XR-V如出一轍，並疑似融入了LED光源，同時裝配了後窗雨刷器以及鍍鉻處理的牌照框。該車三圍尺寸為4455/1735/1650mm，軸距達到了2660mm,相比CRV（4585x1855x1679 mm，軸距為2660mm），車身長度短了130mm。
來到車內，該車採用了2+3+2的座椅佈局，第二排頂部還配備有空調出風口；而中控臺部分，中控臺佈局更偏向於駕駛位，這樣一來提高了駕駛操作性；中控臺佈局層次感很強，三幅式多功能方向盤，中控屏幕，以及內飾採用了大量的軟性材質包裹，增強了整車的檔次感。此外，該車還配備了新前排雙氣囊、電子車身穩定系統以及坡道輔助等。
在國內七座SUV市場中，雖然我們已經有了像傳祺GS8、長安CS95等著名車型，但與合資七座SUV車型比起來還是具有一定的差距的。而在合資七座車型中，本田再次為合資陣容增添一枚猛將——本田BRV，該車目前已經在海外上市，同時給出了12萬元起售的厚道價格。據悉，本田BRV還將進入國內，國產後將以15萬的價格起步，並直擊漢蘭達。本田CRV大表弟來襲，7座1.5T帶四驅，國產15萬讓漢蘭達倍感壓力。
外觀方面，該車採用了最新的家族式設計風格，與海外上車的車型保持高度一致，整體造型更為時尚年輕。“X”形狀的家族臉譜，進氣格柵與前大燈組均有所變化，粗大的鍍鉻飾條完美連接兩側大燈組，使其形成一個整體，再機架上梯形保險槓配上兩側精緻的霧燈，使其前臉看山去更加精緻運動；
車身側面採用了雙腰線的設計，以及車窗下沿的線條營造出滿滿的肌肉感；尾部方面，貫穿式的尾燈設計極具亮點，，其造型與國產的東風本田XR-V如出一轍，並疑似融入了LED光源，同時裝配了後窗雨刷器以及鍍鉻處理的牌照框。該車三圍尺寸為4455/1735/1650mm，軸距達到了2660mm,相比CRV（4585x1855x1679 mm，軸距為2660mm），車身長度短了130mm。
來到車內，該車採用了2+3+2的座椅佈局，第二排頂部還配備有空調出風口；而中控臺部分，中控臺佈局更偏向於駕駛位，這樣一來提高了駕駛操作性；中控臺佈局層次感很強，三幅式多功能方向盤，中控屏幕，以及內飾採用了大量的軟性材質包裹，增強了整車的檔次感。此外，該車還配備了新前排雙氣囊、電子車身穩定系統以及坡道輔助等。
在動力上，本田BRV搭載了一臺1.5Li-VTEC發動機，最大功率為120PS，峰值扭矩為145Nm，匹配6速手動變速箱或CVT變速箱，動力表現還是很不錯的；另外，該車全系還將提供四驅系統，有讓它兼顧不錯的越野性能，多少網友直呼：這不就是本田CRV的大表弟嗎？好了，這期的內容就到這裡了，喜歡的朋友可以點擊訂閱我們，我們下期再見！
在國內七座SUV市場中，雖然我們已經有了像傳祺GS8、長安CS95等著名車型，但與合資七座SUV車型比起來還是具有一定的差距的。而在合資七座車型中，本田再次為合資陣容增添一枚猛將——本田BRV，該車目前已經在海外上市，同時給出了12萬元起售的厚道價格。據悉，本田BRV還將進入國內，國產後將以15萬的價格起步，並直擊漢蘭達。本田CRV大表弟來襲，7座1.5T帶四驅，國產15萬讓漢蘭達倍感壓力。
外觀方面，該車採用了最新的家族式設計風格，與海外上車的車型保持高度一致，整體造型更為時尚年輕。“X”形狀的家族臉譜，進氣格柵與前大燈組均有所變化，粗大的鍍鉻飾條完美連接兩側大燈組，使其形成一個整體，再機架上梯形保險槓配上兩側精緻的霧燈，使其前臉看山去更加精緻運動；
車身側面採用了雙腰線的設計，以及車窗下沿的線條營造出滿滿的肌肉感；尾部方面，貫穿式的尾燈設計極具亮點，，其造型與國產的東風本田XR-V如出一轍，並疑似融入了LED光源，同時裝配了後窗雨刷器以及鍍鉻處理的牌照框。該車三圍尺寸為4455/1735/1650mm，軸距達到了2660mm,相比CRV（4585x1855x1679 mm，軸距為2660mm），車身長度短了130mm。
來到車內，該車採用了2+3+2的座椅佈局，第二排頂部還配備有空調出風口；而中控臺部分，中控臺佈局更偏向於駕駛位，這樣一來提高了駕駛操作性；中控臺佈局層次感很強，三幅式多功能方向盤，中控屏幕，以及內飾採用了大量的軟性材質包裹，增強了整車的檔次感。此外，該車還配備了新前排雙氣囊、電子車身穩定系統以及坡道輔助等。
在動力上，本田BRV搭載了一臺1.5Li-VTEC發動機，最大功率為120PS，峰值扭矩為145Nm，匹配6速手動變速箱或CVT變速箱，動力表現還是很不錯的；另外，該車全系還將提供四驅系統，有讓它兼顧不錯的越野性能，多少網友直呼：這不就是本田CRV的大表弟嗎？好了，這期的內容就到這裡了，喜歡的朋友可以點擊訂閱我們，我們下期再見！
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