兩年前，中華推出了旗下全新的小型SUV產品--中華V3面世，之後中華V3保持了一年一改款的節奏，今年迎來了產品的全新升級--中華V3。今年V3的變化堪稱是一次蛻變，從外觀到內飾都來了一次大變臉。新款車型的價格區間依然在6.57萬元-10.27萬元之間，無論是出色的性價比還是年輕化的外形，從今年上市以來V3在小型SUV市場上就獲得了超高的口碑與市場熱度。

接下來我們就來看看V3是怎樣大變臉的。

小“寶馬X1”的名號不是蓋的 外觀精緻耐看

中華V3的車頭車尾都進行了從新的設計，前臉採用直瀑式進氣格柵，內部增加了十根豎狀鍍鉻飾條。開眼角式頭燈組內部集成了厚壁式LED日間行車燈。前保險槓底部一條亮銀色裝飾條搭配兩側回紋霧燈，辨識度很高。

本次的中華V3的車身尺寸相比2016款更大了些，其中車體加長了40mm，寬度則增加了13mm，長寬高分別為4240*1803*1600mm，軸距同為2570mm，在同級別精品中略有優勢。側面雙腰線、懸浮式車頂、隱藏式後車門把手和大量黑色包圍等細節也都得到了保留。

後視鏡採用雙色設計，集成了細長的雙向轉向燈，本次試駕的高配車型配有全景影像功能，這個在同級車型裡是非常難得的，讓側方位停車一盤子擺正變得非常簡單了。

尾部整體線條以橫向為主，後保險部底部裝飾條與前臉相呼應。肩線上揚，十分有運動感。排氣設計為雙邊共兩出式佈局，營造出年輕運動的氛圍。

而車尾的整體設計也進行了簡化，整體線條以橫向為主，其中重新設計的尾燈組造型時尚，A/B式回紋造型尾燈、後保險部底部裝飾條與前臉相呼應。排氣設計為雙邊共兩出式佈局，營造出年輕運動的氛圍。

本次試駕的中華V3的1.5T車型配備的是18寸雙五幅鏤空花瓣形的鈦合金輪轂，及紅色運動卡鉗，整體造型更加時尚前衛。尺寸是215/60 R18。

改變的不止外觀 細節彰顯寶馬品質

中華V3內飾進行了重新的設計，首先換上了雙色的混搭風格來提升時尚感和年輕化，其中紅色區域均為皮革材質，接觸時也非常的柔軟。

中華V3內飾進行了重新的設計，首先換上了雙色的混搭風格來提升時尚感和年輕化，其中紅色區域均為皮革材質，接觸時也非常的柔軟。

中控臺10.4英寸大觸屏的使用，這完全將中華V3拉到了當前最主流的設計和配置中。整個大屏集合了導航、APPlink智能互聯繫統、多媒體、藍牙電話、日曆、設置、空調控制界面、360°環視影響等8大智能模塊。其中360°環視影像系統具有超寬的視角，相當高的提升了倒車的安全性。

座椅和車身多處採用紅色縫線裝飾，精緻耐看。中央扶手區域的儲物格也非常多，可滿足各種儲物需求。

由於車身就2016款來說整體加寬加長，無論是前排駕駛還是後排的乘坐感受都十分舒適，寬敞。

不光只有高顏值 智能化操控成就三冠王

在寶馬質量大師高爾曼的手把手指導建設下，中華汽車全面實施PPQ1-10質量管理體系，積極構建“品牌匠人”制度，中華V3就是在全新的質量管理體系下誕生的產品，從內到外都滲透著寶馬的血統，它所搭載的1.5T發動機也是由寶馬提供技術支持，最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛·米，且擁有出色燃油經濟性。

這個1.5升渦輪增壓發動機，在5AT變速箱的配合下，加速性能優越，並且還能享受到極佳的燃油經濟性。不僅如此，EPS電子隨速助力轉向系統、博世第九代電子車身穩定系統，以及經過寶馬指導調教的底盤系統更是確保了中華V3在各種路況與駕駛風格下都能保持最佳行駛表現。

今年7月底，在2017中國量產車性能大賽克拉瑪依站比賽上，中華V3正是憑藉著出色動力系統與底盤調教，一舉斬獲麋鹿測試全組第一、蛇形繞樁自主品牌第一、綜合操控自主品牌第一，成為當之無愧的“三冠王”。這樣的高顏值、這樣的駕控體驗，相信未來中華V3無疑是小型SUV裡的爆款車型。