在過去，我們買輛合資車，不是要面臨著加價提車，就是要加裝飾的錢，自從我國自主品牌崛起後，基本上就已經很少出現購買合資車加價提車的現象了，目前，我國自主品牌在SUV領域，取得的成績還是非常的耀眼的，各大合資廠家都紛紛降價銷售，不在是像過去那樣，沒有優惠，還要加價提車，隨著自主品牌發展越來越快，技術越來越先進，相信合資車不再是我國人民，購車首選車型，在2019年註定是精彩的一年，小編在這裡祝大家心想事成，買車買房取媳婦！言歸正傳，我國在今年有7輛SUV即將上市，最令人期待的還是第四輛，是民族的驕傲！
第一輛：長安CS85
長安CS85，可以說已經正式公佈了售價，目前最低的售價為14.99萬，這個價格對於國產車來說，算是比較高的，但國產車為什麼就不能賣這個價？搭載2.0TDGI發動機，發動機不輸BBA同排量發動機，高壓直噴技術帶來的動力感受以及燃油經濟性，可以說已經超越了很多合資發動機，定位與我國自主高端的CS85，賣這個價絕對非常良心，所謂一分錢一分貨，總不可能賣5萬的車，就能享受到30萬的品質吧？上窄下寬的設計，讓這輛CS85擁有這更加好的操控性以及更加出色的彎道穩定表現，喜歡操控的話，這輛車首選。
第二輛：哈弗F7x
哈弗F7x早在16年就有曝光圖出現，但是一直沒有看到實車亮相，也就是在長安CS85曝光後，這輛哈弗F7x我們才看到實車，這輛車應該是基於F7上打造的，動力、配置方面應該沒有什麼變化，唯一令人比較期待的是溜背設計，應該是定位與運動和操控性SUV，那麼在底盤方面的調校就不能跟F7一樣，不過在國內，長城的底盤條件功底一直都不錯，期待上市後，拿到試駕車後看下有什麼令人驚喜的表現！
第三輛：寶駿RS-5
寶駿這款RS-5上市後，將主攻10萬元+的市場，這也是寶駿想要擺脫低端車的一個目的，全新換標後，給人感覺高大上了不少，再加上原本外觀設計就非常的時尚個性，全新的RS-5作為全新R平臺下的第一輛車，外觀上延續了家族設計，但新車也融入了更多的動感元素，線條鋒利又帶有平直動感，顯得凸顯力量感，內飾方面給人一種高級感，動力方面搭載1.5T發動機，最大扭矩250N·m,匹配CVT變速箱，目前這輛車已經陸續到店，相信上市時間也近了。
第四輛：紅旗E-HS3
紅旗是我國自主品牌中的第一個高端豪華轎車品牌，也是我國民族的驕傲，“紅旗”2字在我國不僅僅是一個轎車品牌，更是飽含了太多的回憶，而從去年開始，紅旗就加大動作，將研發新車型投入民用市場，不在是官方指定專用車，現在我們普通老百姓也可以買了，而這臺紅旗E-HS3就是代表作之一，目前已知的是一輛純電動車，後期將會推出燃油版車型，外觀設計時尚，紅旗標更是代表威嚴、尊貴、比合資車好太多了。
第五輛：吉利FY11
吉利F11算是我國這幾輛溜背型SUV中設計最為好看的一輛車，但是吉利這輛車給人的感覺，氣場沒有CS85強大，也沒有CS85給人有一種高級感，不過這並不FY11就比CS85差，同樣是搭載1.5T和2.0T高功率發動機，同樣是自主“黑標”主打操控和運動的SUV，具體產品表現如何還是等到上市後才知道，目前已知的是將在第三季度上市。
第六輛：奇瑞星途
奇瑞星途系列的第一款車型已經下線，而且已經有很多4S店有實車到店，這輛車的信息相信大家已經有很多瞭解了，搭載1.6TDGI發動機（低功率版）最大扭矩290N·m,這也是奇瑞在觀致衝擊高端市場失敗後的第二個品牌，不過從這個品牌的設計，以及用料和發動機以及動感的匹配上看，都遠遠不是觀致能夠媲美的，就等這輛車的售價曝光了，如果預售價13.99萬起，不知道大家是否能接受？而距離上市時間也近了，估計第二季度上市。
第七輛：傳祺GS8
傳祺GS8上市以來的銷量就非常的不錯，這也是我國自主品牌衝擊16-20萬這個價位的車型中銷量比較好的一輛車，這輛車整體表現非常舒適，很符合這輛車的定位，前段時間，就有網友曝光GS8的中期改款圖，全新的外觀設計非常霸氣，將搭載全新的2.0TDGI發動機，動力表現比現款車型更加出色，燃油控制也更加好，預計第三季度上市。以上就是我國即將上市的7款SUV，最令人期待的還是第4輛，是民族的驕傲。
