國產MPV車長超5米,別克GL8看了價格卻笑了,賣18萬能有人買?

在當下國內的汽車市場上,大尺寸大空間的車型越來越受國人的歡迎,其中MPV車型成為了近年來很多車企重點的研發對象,尤其是一些實用性比較強的親民MPV成為了消費者爭先購買的對象,但是在高端商務MPV領域中卻是GL8、奧德賽等合資車型佔有比較大的優勢,並形成了壟斷的趨勢,而今天小編給大家介紹的是來自傳祺家族的一款全新的商務MPV車型——傳祺GM8,被稱為是GL8的最強對手,車長超過了5米比奧德賽還要大,但是在售價上卻是比較的不讓讓人理解,18萬的起售價並不比同級的合資車型低,在銷量上小編並不看好,如果價格下降2—3萬的話還是比較的有競爭力。

在當下國內的汽車市場上,大尺寸大空間的車型越來越受國人的歡迎,其中MPV車型成為了近年來很多車企重點的研發對象,尤其是一些實用性比較強的親民MPV成為了消費者爭先購買的對象,但是在高端商務MPV領域中卻是GL8、奧德賽等合資車型佔有比較大的優勢,並形成了壟斷的趨勢,而今天小編給大家介紹的是來自傳祺家族的一款全新的商務MPV車型——傳祺GM8,被稱為是GL8的最強對手,車長超過了5米比奧德賽還要大,但是在售價上卻是比較的不讓讓人理解,18萬的起售價並不比同級的合資車型低,在銷量上小編並不看好,如果價格下降2—3萬的話還是比較的有競爭力。

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作為傳祺家族一款全新的商務MPV車型,傳祺GM8在外觀的設計上還是有著比較多的看點,將商務車型的穩重大氣的氣息展現的淋漓盡致,其中在前臉的設計上採用了家族最新的設計風格,大尺寸的進氣格柵加入了四條橫幅式鍍鉻飾條裝飾,使得整個的前臉看上去比較的大氣且動感,而兩側的大燈組內部採用了矩陣式設計,加入了當下比較流行的LED光源,有著比較強的科技感,並通過中間的格柵相互連接,組成了一體式的前臉設計,看上去頗有衝擊力。

在當下國內的汽車市場上,大尺寸大空間的車型越來越受國人的歡迎,其中MPV車型成為了近年來很多車企重點的研發對象,尤其是一些實用性比較強的親民MPV成為了消費者爭先購買的對象,但是在高端商務MPV領域中卻是GL8、奧德賽等合資車型佔有比較大的優勢,並形成了壟斷的趨勢,而今天小編給大家介紹的是來自傳祺家族的一款全新的商務MPV車型——傳祺GM8,被稱為是GL8的最強對手,車長超過了5米比奧德賽還要大,但是在售價上卻是比較的不讓讓人理解,18萬的起售價並不比同級的合資車型低,在銷量上小編並不看好,如果價格下降2—3萬的話還是比較的有競爭力。

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作為傳祺家族一款全新的商務MPV車型,傳祺GM8在外觀的設計上還是有著比較多的看點,將商務車型的穩重大氣的氣息展現的淋漓盡致,其中在前臉的設計上採用了家族最新的設計風格,大尺寸的進氣格柵加入了四條橫幅式鍍鉻飾條裝飾,使得整個的前臉看上去比較的大氣且動感,而兩側的大燈組內部採用了矩陣式設計,加入了當下比較流行的LED光源,有著比較強的科技感,並通過中間的格柵相互連接,組成了一體式的前臉設計,看上去頗有衝擊力。

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側面來看,傳祺GM8的設計看上去簡潔有力,展現出了比較高端的一面,除了A柱之外,B、C、D都採用了隱藏式設計,搭配車窗上沿的金屬飾條,營造出懸浮式車頂的立體效果,看上去還是比較的立體,並且還採用了比較高端的側滑門設計,而尾部的設計給人的感覺則比較的端莊,並採用了家族獨創的連通式尾燈設計,看上去比較的吸睛,有著比較強的商務氣息,另外在尺寸設計上,這款車的長寬高分別為5066*1923*1822mm,軸距達到了3000mm,從數據來看這樣的表現超過了奧德賽,同時還配備了沙發式的7座座椅設計,可以說是比較的舒適,空間表現比較的突出。

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側面來看,傳祺GM8的設計看上去簡潔有力,展現出了比較高端的一面,除了A柱之外,B、C、D都採用了隱藏式設計,搭配車窗上沿的金屬飾條,營造出懸浮式車頂的立體效果,看上去還是比較的立體,並且還採用了比較高端的側滑門設計,而尾部的設計給人的感覺則比較的端莊,並採用了家族獨創的連通式尾燈設計,看上去比較的吸睛,有著比較強的商務氣息,另外在尺寸設計上,這款車的長寬高分別為5066*1923*1822mm,軸距達到了3000mm,從數據來看這樣的表現超過了奧德賽,同時還配備了沙發式的7座座椅設計,可以說是比較的舒適,空間表現比較的突出。

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側面來看,傳祺GM8的設計看上去簡潔有力,展現出了比較高端的一面,除了A柱之外,B、C、D都採用了隱藏式設計,搭配車窗上沿的金屬飾條,營造出懸浮式車頂的立體效果,看上去還是比較的立體,並且還採用了比較高端的側滑門設計,而尾部的設計給人的感覺則比較的端莊,並採用了家族獨創的連通式尾燈設計,看上去比較的吸睛,有著比較強的商務氣息,另外在尺寸設計上,這款車的長寬高分別為5066*1923*1822mm,軸距達到了3000mm,從數據來看這樣的表現超過了奧德賽,同時還配備了沙發式的7座座椅設計,可以說是比較的舒適,空間表現比較的突出。

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傳祺GM8在內飾的設計上同樣有著比較強的家族氣息,在整體上借鑑了家族車型GS8的設計,只是在檔把的設計上採用了MPV車型常用的設計,展現出了比較強的商務氣息,其中中控臺的設計比較的“上檔次”,採用大面積皮質材料包裹的同時還加入了鍍鉻飾條、烤漆板等進行裝飾,增加了整車動感的氣息,8英寸中控大屏的設計則有著比較強的科技感,集成了車身穩定系統、智聯傳祺”車聯網系統,並能夠通過手機APP實現遠程監控、遠程啟動/熄火、遠程診斷、遠程座椅控制以及救援求助等功能,可以說是設計比較前衛,總的來說整個的內飾設計還是比較豪華商務。

在當下國內的汽車市場上,大尺寸大空間的車型越來越受國人的歡迎,其中MPV車型成為了近年來很多車企重點的研發對象,尤其是一些實用性比較強的親民MPV成為了消費者爭先購買的對象,但是在高端商務MPV領域中卻是GL8、奧德賽等合資車型佔有比較大的優勢,並形成了壟斷的趨勢,而今天小編給大家介紹的是來自傳祺家族的一款全新的商務MPV車型——傳祺GM8,被稱為是GL8的最強對手,車長超過了5米比奧德賽還要大,但是在售價上卻是比較的不讓讓人理解,18萬的起售價並不比同級的合資車型低,在銷量上小編並不看好,如果價格下降2—3萬的話還是比較的有競爭力。

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側面來看,傳祺GM8的設計看上去簡潔有力,展現出了比較高端的一面,除了A柱之外,B、C、D都採用了隱藏式設計,搭配車窗上沿的金屬飾條,營造出懸浮式車頂的立體效果,看上去還是比較的立體,並且還採用了比較高端的側滑門設計,而尾部的設計給人的感覺則比較的端莊,並採用了家族獨創的連通式尾燈設計,看上去比較的吸睛,有著比較強的商務氣息,另外在尺寸設計上,這款車的長寬高分別為5066*1923*1822mm,軸距達到了3000mm,從數據來看這樣的表現超過了奧德賽,同時還配備了沙發式的7座座椅設計,可以說是比較的舒適,空間表現比較的突出。

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傳祺GM8在內飾的設計上同樣有著比較強的家族氣息,在整體上借鑑了家族車型GS8的設計,只是在檔把的設計上採用了MPV車型常用的設計,展現出了比較強的商務氣息,其中中控臺的設計比較的“上檔次”,採用大面積皮質材料包裹的同時還加入了鍍鉻飾條、烤漆板等進行裝飾,增加了整車動感的氣息,8英寸中控大屏的設計則有著比較強的科技感,集成了車身穩定系統、智聯傳祺”車聯網系統,並能夠通過手機APP實現遠程監控、遠程啟動/熄火、遠程診斷、遠程座椅控制以及救援求助等功能,可以說是設計比較前衛,總的來說整個的內飾設計還是比較豪華商務。

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側面來看,傳祺GM8的設計看上去簡潔有力,展現出了比較高端的一面,除了A柱之外,B、C、D都採用了隱藏式設計,搭配車窗上沿的金屬飾條,營造出懸浮式車頂的立體效果,看上去還是比較的立體,並且還採用了比較高端的側滑門設計,而尾部的設計給人的感覺則比較的端莊,並採用了家族獨創的連通式尾燈設計,看上去比較的吸睛,有著比較強的商務氣息,另外在尺寸設計上,這款車的長寬高分別為5066*1923*1822mm,軸距達到了3000mm,從數據來看這樣的表現超過了奧德賽,同時還配備了沙發式的7座座椅設計,可以說是比較的舒適,空間表現比較的突出。

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傳祺GM8在內飾的設計上同樣有著比較強的家族氣息,在整體上借鑑了家族車型GS8的設計,只是在檔把的設計上採用了MPV車型常用的設計,展現出了比較強的商務氣息,其中中控臺的設計比較的“上檔次”,採用大面積皮質材料包裹的同時還加入了鍍鉻飾條、烤漆板等進行裝飾,增加了整車動感的氣息,8英寸中控大屏的設計則有著比較強的科技感,集成了車身穩定系統、智聯傳祺”車聯網系統,並能夠通過手機APP實現遠程監控、遠程啟動/熄火、遠程診斷、遠程座椅控制以及救援求助等功能,可以說是設計比較前衛,總的來說整個的內飾設計還是比較豪華商務。

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在動力設計上,傳祺GM8的設計同樣是搭載了GS8車型上的2.0T發動機,最大動力為148KW,峰值扭矩為320Nm,傳動系統與之匹配的是6AT變速箱,這樣的動力表現還是比較的搶眼,相比同級車型來說並不遜色,有著不錯的運動性能。

在當下國內的汽車市場上,大尺寸大空間的車型越來越受國人的歡迎,其中MPV車型成為了近年來很多車企重點的研發對象,尤其是一些實用性比較強的親民MPV成為了消費者爭先購買的對象,但是在高端商務MPV領域中卻是GL8、奧德賽等合資車型佔有比較大的優勢,並形成了壟斷的趨勢,而今天小編給大家介紹的是來自傳祺家族的一款全新的商務MPV車型——傳祺GM8,被稱為是GL8的最強對手,車長超過了5米比奧德賽還要大,但是在售價上卻是比較的不讓讓人理解,18萬的起售價並不比同級的合資車型低,在銷量上小編並不看好,如果價格下降2—3萬的話還是比較的有競爭力。

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在動力設計上,傳祺GM8的設計同樣是搭載了GS8車型上的2.0T發動機,最大動力為148KW,峰值扭矩為320Nm,傳動系統與之匹配的是6AT變速箱,這樣的動力表現還是比較的搶眼,相比同級車型來說並不遜色,有著不錯的運動性能。

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