這款逼格滿滿的MPV，關注度為何這麼高？

“ 引言 | 性價比高？還是配置堆積”

對於國家政策的開放，二胎是個熱門的話題，這讓MPV車型受到了更多的關注，但是這類車型市場上並不多。在40萬之內的，除了GL8和奧德賽沒有更多的選擇，而埃爾法在80萬往上動輒加價30萬，不是誰都能承受的。那在40萬-80萬之間就沒有更好的選擇了嗎？

其實在這價格區間還有奔馳V級和豐田塞納，但是在動力上奔馳V級的2.0T 4缸發動機已經輸了。這篇文章我們來重點說說豐田塞納。

01-空間堪比GL8，動力強過奔馳V

在上表中，可以看出現款塞納的尺寸介於中間偏下的位置，軸距偏弱於奔馳V和GL8，但相比表哥埃爾法要稍大。最主要的就是車寬，同級別處於領先的位置。

而在動力方面塞納和埃爾法採用了相同的發動機，調校上面塞納稍弱於埃爾法，扭矩也弱於GL8和奔馳V。但在動力和變速箱方面，塞納還是非常有優勢的。

自吸發動機的優勢在於綿密、順暢的加速感，非常符合MPV的特性。而渦輪增壓發動機爆發力強，和MPV的特性就有點相駁了。此外，在坐滿人的情況下爬坡沒有後繼乏力才是隱藏的彩蛋。

遺憾的是塞納為了節省空間，採用了扭力樑式後懸架，正常路面行駛起來沒有太大的差異，但是顛簸路面的通過性並不是很理想。但又因為使用了扭力樑後懸架，使得塞納的裝載能力非常強。

塞納關注度高的原因：

1、因表哥埃爾法的影響，使豐田MPV車型的關注度增加。

2、二胎政策的影響使MPV車型的熱度增加。

3、塞納的口碑很好，相比GL8、奔馳V、奧德賽，塞納的優勢非常明顯。

遺憾的是豐田並沒有打算把塞納國產化，所以目前國內只能通過平行進口的方式來購買。

02-配置多是好還是壞？

眾所周知，平行進口車輛的版本、配置都非常的多。和其他平行進口車一樣，塞納也有美規、加規和墨規可選，每個規格都有不同的配置，還有一些選裝配置，讓人眼花繚亂。

在三種版本當中，墨版所有車型當中都有中排座椅和杯架，而美規和加版全都沒有。遺憾的是墨版是沒有四驅車型的。加版和美規的區別在於車內的顯示屏，加版的車內顯示屏單位是攝氏度、速度表是公里，和中規的標準接近。

塞納擁有L、LE、SE、XLE、Limited五種配置。美規的型號比較多，基於五種基礎配置總計有13款車型。

加版車型中是沒有L型的說法，LE是屬於入門級配置，SE為運動版本，都是兩驅車型。LE、XLE、Limited則有兩驅/四驅可選。加版車型正在慢慢地替代美規車型成為主銷車型。

墨版在中國市場上目前只有一個型號：XLE Piel（相當於美規的XLE Premium）兩驅7座。

對於這樣一臺既能家用又能商務的MPV車型，你不心動嗎？