最近一款可以私人訂製的購車模式刷爆了不少人的朋友圈，那就是上汽大通G50的C2B自選購車模式，不論是外觀、內飾，還是動力配置，其中包括40多個品類、100多項配置，都會通過消費者自行選擇，這樣的購車模式吸引了不少消費者的關注。
同時這也引起了小編的好奇，這款車是否只是憑藉購車模式來吸引的消費者的關注，其自身的硬核實力是否能達到消費者的要求呢？在得知周邊4S店已有上汽大通G50首發款到店後，小編就抓緊時間到店實拍啦！
進入4S店以後，上汽大通G50的位置還是較為明顯的，小編一進門就被這款淡紫色的車身吸引了，據小編了解，這款車在外觀上有七中顏色可以選擇，有勃朗白、羅蘭紫、寶石藍、曜石黑、極地灰、琥珀金與星河銀，非常有幸遇到了小編較為喜歡的羅蘭紫，初次見面就吸引到了小編。
而且這款車前臉的設計風格時尚大氣，巧妙杜絕了MPV笨拙老氣的味道，無論是矩陣式的大燈造型，兩側鐮刀式導風口，或者下方不規則的凸出式車邊設計，還是遠光燈與中網的無縫連接，整個前臉高檔精緻又不缺乏時尚大氣，絕對稱得上是MPV市場的顏值黑馬。
再加上上汽大通G50車身設計動感靈動，車身線條的設計靈感來自於海浪和衝浪運動，設計理念為"浪尖的藝術，the art of surfing"，運動氣息濃厚，定位也更偏向於年輕一代的消費人群。
除去外觀顏值，小編來4S的另一目的是想要看一看這款車的內部空間，從車身的尺寸來看，長寬高為：4825*1825*1778mm，軸距為2800mm，寬度上似乎有所縮減，這一點據小編的瞭解是設計師為了讓上汽大通G50可以更好的適應大城市的城市路況。
那麼這方面會不會影響到車內的空間舒適度呢？
進入車內小編就發現這款車對車內的空間利用非常得當，小編身高179cm，體重75公斤，坐在第二排腿部空間可以留有一拳距離，同時第二排座椅背後的填充物非常柔軟，長久坐車也會不會引起腰部的不適感，而且得益於懸浮式車頂的設計，車內不會感到壓迫感，即使小編坐在第三排的時候，頭部空間仍可以留出一拳多的餘量。
值得一提的是，雖然車身的寬度有所調整，但二排座椅之間的中央通道非常寬敞，小編通過時還是非常方便的，稍微側身就能走進第三排，也不用太多彎腰，這方面並沒有收到車身寬度的影響，小編還是非常意外的。
與此同時上汽大通G50的後備箱空間也是非常可觀的，在不放倒第三排的情況下，還能放上兩個24寸、一個28寸行李箱和一個50L的登山包，日常出行周邊遊都沒有問題，放倒第三排的座椅後，還可以充當搬家的小助手。
這樣看下來，上汽大通G50能夠吸引消費者的並不僅是C2B自選的購車模式，其自身的硬核實力，也是值得一看的。
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