如今對於出行人們車要求越來越高了，早期乘坐公交車都是站著，後期有了車但是嫌棄不夠舒適，如今MPV的流行就是因為人們對於舒適性不斷的追求，無論在家裡還是在路上，享受才是真正的生活，不過目前市場MPV車型並不多，很多都是合資商務車，比較貴沒有時尚感。而為了不讓G10單打獨鬥，上汽大通再推出新款G20，力爭做大MPV市場，它的起售價僅為17.98萬，豐富了大通的產品選擇。
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大通G20一共發佈了三款車型，售價從17.98萬到28.98萬不等，你可以把這款車看做是G10的升級版，主要改進的地方在於科技感以及舒適度，外觀方面整體變得更大氣奢華，細節處理也很到位；內飾風格也讓人滿意，科技感提升比較明顯；空間的舒適度自燃不必多說，特別是第二排做到了移動沙發般的體驗，動力也是黃金2.0T加採埃孚8速手自一體。那具體這車的表現如何？現在我們來看看：
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側面部分改進並不大，整體看起來稍顯低趴，腰線並不規則，但是彎曲流暢，貫穿了整個車身，而且呈現出上揚的姿態，營造出不錯的運動感，此外更加潮流的是這款MPV採用了懸浮式車頂設計，對於商務車型來說，這個改觀著實讓人驚訝。此外後視鏡的尺寸很大，集成了轉向燈功能，視野較為開闊，同時後視鏡下方配備有攝像頭，為360影響做準備。
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車尾設計較為簡潔，並沒有加入過多的修飾元素，整體呈現出較為圓潤的狀態，後包圍的設計和前臉相呼應，都比價符合空氣力學，全新的尾燈看起來精緻不少，內部是LED光源更顯檔次，而銀色飾條的連接凸顯出時尚的一面，而上方的英文字母標識逼格很高。
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內飾部分，G20的內飾設計較為優雅，但又失豪華，用料做工方面很講究，追求的就是舒適感，方向盤造型也偏運動一些，上方集成的功能很全，操作方便，換擋撥片的加入則更顯運動。儀表盤還是傳統樣式，不過中間的屏幕要比常規車型大很多，看起來也很個性，當然了最讓人滿意的還是懸浮式液晶屏，功能強大還很有設計感。第二排算是最舒適的地方，單獨配備了一款大尺寸屏幕，娛樂方面足夠。
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動力部分，這款車搭載的是2.0T發動機，參數表現為160kw和350N·m，整體的表現算是中上水平，不足的可能價格還是有些貴。
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內飾部分，G20的內飾設計較為優雅，但又失豪華，用料做工方面很講究，追求的就是舒適感，方向盤造型也偏運動一些，上方集成的功能很全，操作方便，換擋撥片的加入則更顯運動。儀表盤還是傳統樣式，不過中間的屏幕要比常規車型大很多，看起來也很個性，當然了最讓人滿意的還是懸浮式液晶屏，功能強大還很有設計感。第二排算是最舒適的地方，單獨配備了一款大尺寸屏幕，娛樂方面足夠。
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總得來說，這款大通G20是相對於G10更完善的MPV車型，對於消費者來說，有了更為豐富的選擇，無論是外觀、內飾還是動力，都能給大家一定的驚喜。當然，如果說按照性能來說，起售價17.98萬是有一定的優勢，但對於國產車的身份來說，這個價位並不一定會這麼好賣，大家怎麼看？