就短期合約對瓦爾特利-博塔斯帶來的壓力,梅賽德斯F1車隊商業執行總監託託-沃爾夫表示理解,認可芬蘭人在賽季初期的表現。
博塔斯在2016賽季末加入梅賽德斯車隊,接替突然宣佈退役的尼克-羅斯博格,但芬蘭人與三叉星僅有一年合約。
沃爾夫對博塔斯在前7站比賽中的表現表示滿意。2017賽季結束後將有多位傑出車手的合約到期,包括塞巴斯蒂安-維泰爾和費爾南多-阿隆索,因此梅賽德斯不會在近期決定與博塔斯續約,從而對芬蘭人帶來壓力。
“對他來說,這種狀況當然不會讓他感到舒服,因為他感受到巨大的壓力。”沃爾夫表示,“當我們決定與瓦爾特利簽約時,他知道我們不會急於續約,因為2018賽季的車手市場是開放的。”
“這就是我們不急於做決定的原因,我們會繼續看看他的表現。總的看來,車隊認為他做得非常好。”
“他收到邀約的時間非常遲,在他的第五個F1賽季,與最傑出的F1車手搭檔,他贏得了杆位,在索契以明顯優勢贏得冠軍,他完成了一些艱難的比賽。但總的說來,他在賽道上的表現,以及與車隊的協作都是值得肯定的。”
沃爾夫承認,與梅賽德斯簽訂短期合約,對27歲的博塔斯而言存在風險,但駕駛頂尖賽車也有助於職業生涯。
“他決定離開威廉姆斯,與梅賽德斯簽訂一年合約。”沃爾夫說,“我認為他作為一位車手的感知水平是有提升的。他贏得冠軍,所以我認為這就是回報。”
沃爾夫承認博塔斯為梅賽德斯帶來贊助是促成合約的原因,雖然不是主要原因。
“當前,對一些車隊,對大部分車隊來說,提升收入依舊是主要工作。”沃爾夫表示,“即便是紅牛和梅賽德斯這樣的車隊,我們也希望車手能夠帶來一些贊助商。”
“例如瓦爾特利,能夠帶來贊助商是他贏得本賽季合約的原因之一,我們當然是希望能夠增加收入。”
#關注F1賽車播報,獲取更多賽車資訊#
相關推薦
'FIA安全代表邁克爾·馬西:FIA對安全的追求“永遠不會結束”'
"在上週末Anthoine Hubert的悲劇發生後,FIA國際汽聯表示將繼續推動賽車安全,Halo的引入是最明顯的變化,他們將繼續努力使這項運動儘可能安全。“安全是不斷髮展的。”邁克爾·馬西表示,一旦有了不同的技術、不同的材料,安全就是一個不斷髮展的過程。對我來說,這是一...
'官宣:梅賽德斯F1車隊與博塔斯續約一年'
"官宣:梅賽德斯F1車隊與博塔斯續約一年博塔斯續約一年至2020年底梅賽德斯-奔馳F1車隊官方確認,芬蘭車手瓦爾特利-博塔斯續約一年至2020年底。下個賽季,博塔斯將繼續搭檔漢密爾頓征戰。"
'恭喜!王一博參加比賽獲得第二名,尹正化身檸檬精,表示真的好酸'
"8月10日,王一博在珠海蔘加亞洲公路摩托車賽。在上午的排位賽中,他個人成績1:58:610排單組第一,全場第二,刷新自己的紀錄,期待他下午正賽繼續衝!85號賽車手王一博加油!而作為同樣喜歡賽車的他的好朋友尹正也特意發文稱“我真的好酸,我從沒那麼酸過。這一切都是報應。這一把...
'若簽約奧康 梅賽德斯如何安排博塔斯?'
"梅賽德斯F1領隊託託-沃爾夫強調,如果車隊不能與瓦爾特利-博塔斯續約,將為這位芬蘭車手安排“軟著陸”。談及對博塔斯的安排:“我們對現役車手和青訓車手的責任是同等的,無論我們做什麼決定,我們都會為車隊的未來考慮。”“如果簽約奧康,博塔斯仍然會回到梅賽德斯。如果博塔斯離開車隊...
推薦中...