時間追溯到2006年，這一年對我來說是幸運的一年，在布達佩斯，在匈牙利大獎賽，我第一次嘗試到作為正式車手在賽道上飛馳的感覺，雖然賽後因為車身重量不夠，我被取消了比賽成績，但我知道，我的機會真的來了。
第三場比賽，意大利蒙扎，第三名完賽，我成為第一個登上領獎臺的波蘭人，我明白，從這一刻起，我的名字將永遠載入波蘭的史冊。這一刻，不止是我個人的榮耀，也是所有波蘭人的榮耀。
幸運女神似乎並沒有眷顧我太久，2007年，加拿大維倫紐夫賽道，這個既是我福地又是我噩夢的地方，第27圈，我與豐田車隊特魯利發生碰撞，滑過草地隆起的小丘，車身瞬間失去了下壓力，不敢想象以時速300km/h撞向防護牆是一種什麼樣的體驗，8分鐘後，我被圍場工作人員拉出早已破爛不堪的賽車被送往醫院。回過頭來看看自己車禍現場的視頻資料，才發現，是我錯怪了幸運女神，僅僅腳部骨折和輕微腦震盪，是她對我多大的眷戀。
從哪跌倒，就要從哪站起來，這是我永遠的信條，當2008年再一次站在加拿大維倫紐夫賽道時，我不知道即將面對的又是什麼，但我知道，終點就在前方，我的眼裡只有push、push、push。第49圈，最後一次進站，換上較軟的輪胎，總用時7.5s，一切都是那麼的順，那麼的穩，我似乎看到了最高領獎臺在向我招手。舉起分站冠軍獎盃的那一刻，淚水在眼裡盤旋了好久，不能哭，我不能哭，這個獎盃是獻給一年前那個倔強的自己，是獻給那個不服輸的自己。
然而，最大的不幸還是發生了，2011年2月6日，意大利拉力賽，我駕駛的賽車打滑撞上了路邊的護欄，隨後這段護欄穿透了賽車直插駕駛室，領航員爬出了車窗，而我，這一次沒有了那種幸運，我的右手臂粉碎性骨折，在醫院進行了長達7個小時的手術，期間甚至一度傳出我要被截肢。還好，手臂最終保住了，但肌肉與力量已經不能夠支撐我再一次坐在F1的駕駛艙。永遠的離開F1，這，對我是多麼的殘忍。
2014年冬天的時候，BBC對我進行了採訪，其他的已經記不得說了什麼，但有一句話一直記在心中：“我會考慮在做一次手術克服手臂困難，我會一直努力，我仍舊想回到F1”